先日のブログに書いたとおり、フロントハブベアリングの交換のため、
エルグランドは入院することとなり、その間、新型マーチを借りる事となりました。
今回の代車には、新型マーチで、一番関心のあったアイドリングストップが装備されており
とても楽しい「代車ライフ？」をおくらせてもらいました（笑）
さて、この新型マーチ、ディーラで展示してあった時に初めて見た印象はいまいちでした。
コストダウンのための割り切りが随所に見え、特に、エンジンルーム内が、
再塗装の中古車のように、ボディ外板と、エンジンルーム内の色が違っていたり、
ボンネットを閉めようとしても、建て付けの問題か、うまくボンネットが閉まらなかったり....
そんなマーチでしたが、今回、結果的に4日間、一緒に過ごす事ができ、
印象が一変してしまいました（汗）
まず、アイドリングストップが新鮮で楽しい！！
ディーラーを出てすぐに信号につかまり停車すると即座にアイドリングストップ！！
ブレーキをリリースし、アクセルを踏み込むと即座にエンジンスタート！！
私は実はバスが大好きで、以前から路線バスのアイドリングストップを興味津々で
観察しておりまして、今回、そのアイドリングストップが実際に楽しめただけでも大満足（爆）
きっとマーチの中で私は満面の笑みを浮かべていたと思います（滝汗）
このアイドリングストップ、思ったより違和感がありませんでした。
↓インパネ等の質感は賛否がありそうですが、私たちはこの割り切りに好感を持ちました。
↓見えにくいですが、インパネ内部にアイドリングストップの表示が・・・
↓ここのスイッチでアイドリングストップをOFFにすることもできます。
アイドリングストップ時はエアコンが切れ、送風になるので、これが嫌な場合は、OFFにするらしいです。
ちなみに猛暑の大阪で、私たちはアイドリングストップをOFFにせず、過ごしました（笑）
確かに出だしは、エアコンの動作の関係か、一瞬は、もっさりとした感じになりますが、
そこを過ぎればスムーズに加速していきます。
ナビのエコメータ？を見ながら走るのが楽しくてたまりませんでした（笑）
↓エコ度合い？がすぐわかる楽しい仕掛け・・・
そして、このマーチで走ってみると、軽い車両重量と、
しっかりしたボディと足回りの相乗効果で、走る事がとにかく楽しい！！
確かに安物のタイヤはNGですが、これ、良いタイヤを履かせれば、とても楽しそう！！
たまたま相方さんもこのマーチで1日走り回ったのですが、
相方さんもこのマーチを大いに気に入ったようでした。
肝心の燃費を計測することはできなかったのですが、
私たち夫婦はこの新型マーチは大いに好印象を受けたのでした。
エルグランドを引き取りにいくまで、軽快な走りを楽しませてもらい、
予想外に楽しい4日間を過ごす事が出来ました。
次回、エルグランドからマーチに乗り換えるのも良いかと、
真剣に考えてしまいました（滝汗）
↓私たちは4日間、この新型マーチを思う存分使わせてもらいました。
（所用ででかけた時の一コマ）
↓実は横には大きなシールが・・・・（滝汗）
これでコンサートとかにも行ったので、少しは宣伝に貢献できたのでは（笑）
↓いつもは「エルグランド」がいる場所に佇む新型マーチ。
いつかはこんな絵になるのかも・・・・
さて、本題のエルグランドのハブ交換については、次回に・・・・。
エルグランドは入院することとなり、その間、新型マーチを借りる事となりました。
今回の代車には、新型マーチで、一番関心のあったアイドリングストップが装備されており
とても楽しい「代車ライフ？」をおくらせてもらいました（笑）
さて、この新型マーチ、ディーラで展示してあった時に初めて見た印象はいまいちでした。
コストダウンのための割り切りが随所に見え、特に、エンジンルーム内が、
再塗装の中古車のように、ボディ外板と、エンジンルーム内の色が違っていたり、
ボンネットを閉めようとしても、建て付けの問題か、うまくボンネットが閉まらなかったり....
そんなマーチでしたが、今回、結果的に4日間、一緒に過ごす事ができ、
印象が一変してしまいました（汗）
まず、アイドリングストップが新鮮で楽しい！！
ディーラーを出てすぐに信号につかまり停車すると即座にアイドリングストップ！！
ブレーキをリリースし、アクセルを踏み込むと即座にエンジンスタート！！
私は実はバスが大好きで、以前から路線バスのアイドリングストップを興味津々で
観察しておりまして、今回、そのアイドリングストップが実際に楽しめただけでも大満足（爆）
きっとマーチの中で私は満面の笑みを浮かべていたと思います（滝汗）
このアイドリングストップ、思ったより違和感がありませんでした。
↓インパネ等の質感は賛否がありそうですが、私たちはこの割り切りに好感を持ちました。
↓見えにくいですが、インパネ内部にアイドリングストップの表示が・・・
↓ここのスイッチでアイドリングストップをOFFにすることもできます。
アイドリングストップ時はエアコンが切れ、送風になるので、これが嫌な場合は、OFFにするらしいです。
ちなみに猛暑の大阪で、私たちはアイドリングストップをOFFにせず、過ごしました（笑）
確かに出だしは、エアコンの動作の関係か、一瞬は、もっさりとした感じになりますが、
そこを過ぎればスムーズに加速していきます。
ナビのエコメータ？を見ながら走るのが楽しくてたまりませんでした（笑）
↓エコ度合い？がすぐわかる楽しい仕掛け・・・
そして、このマーチで走ってみると、軽い車両重量と、
しっかりしたボディと足回りの相乗効果で、走る事がとにかく楽しい！！
確かに安物のタイヤはNGですが、これ、良いタイヤを履かせれば、とても楽しそう！！
たまたま相方さんもこのマーチで1日走り回ったのですが、
相方さんもこのマーチを大いに気に入ったようでした。
肝心の燃費を計測することはできなかったのですが、
私たち夫婦はこの新型マーチは大いに好印象を受けたのでした。
エルグランドを引き取りにいくまで、軽快な走りを楽しませてもらい、
予想外に楽しい4日間を過ごす事が出来ました。
次回、エルグランドからマーチに乗り換えるのも良いかと、
真剣に考えてしまいました（滝汗）
↓私たちは4日間、この新型マーチを思う存分使わせてもらいました。
（所用ででかけた時の一コマ）
↓実は横には大きなシールが・・・・（滝汗）
これでコンサートとかにも行ったので、少しは宣伝に貢献できたのでは（笑）
↓いつもは「エルグランド」がいる場所に佇む新型マーチ。
いつかはこんな絵になるのかも・・・・
さて、本題のエルグランドのハブ交換については、次回に・・・・。
