「横浜Ｃ」って何よ？

　今日、伊豆半島を走ってきました。
　とあるワインディングで、前を走っているバイクのナンバー。何度見ても「横浜Ｃ」？
　Ｃって何よ。そうすると、ＡとかＢとかもあるの？
　やっぱり都会は違うね。カッコイイね、ヨコハマ！


　話題変わって…写真は、日本平ＰＡで食べた「紅白丼」
　駿河湾で獲れた桜エビにしらす（おぉっ！）、伊豆のわさび（多分…）、静岡のお茶（これは間違いないな）

　わさびを醤油で溶いて、桜エビとしらすの上から掛けます。（この加減が難しいんだな）　後はガツガツと頬張ります。
　パリッと桜エビの甘味、しんなりとしたしらす、わさびも利いて あぁ、美味しい！

（撮ってきたムービーは近日配信します）



※デジカメをバイクに搭載！　撮影ムービーは下記HPからご覧ください
ぶらっと、バイク・ツーリング

リッターあたり23Km

　今日は400Km程、走りました。…浜松のアパートから岐阜の実家まで往復、途中ブラブラと寄り道して。

　愛車、Kawasaki ZR-7S の燃料タンクは、21リットルと大きめ。満タンなら十分往復できるのですが…
　メーターパネルの右側に燃料計が付いていますが、これはリザーバーを除いた残量表示のようです。


　帰りの高速道路、燃料が少なくなり針は「E」を指しています。
　実は、東海環状⇒東名高速と乗り継ぐと、ガソリンスタンドのあるSA間の距離が長くなってしまいます。
　残量が心細くなったのですが、リザーバーに切り替えれば十分走れる距離です。でも、走りながらコックを替える芸当などできるはずもありません。PAに立ち寄るか…、えぇい、この際だから次のICで降りちゃえ！　と、岡崎ICで降り国道1号線を静岡方面へ走ってガソリンスタンドに立ち寄ることにしました。

　しか～し、なんとガソリンスタンドがありません。

　いえ、正確には、ガソリンスタンドはあります。しかしそれは全部反対車線側…　片道2車線で中央分離帯がありますから、すっと反対側のガソリンスタンドに入ることができません。まぁ、天下の国１ですから、もうちょっと走れば、ガソリンスタンドの１軒や２軒あるはずです…

　おいおい、相当走ったけど、一向にこちら側のガソリンスタンドが見えてきません。全部向こう側…
　もうＵターンして、ガソリン入れて、また岡崎ICから高速に乗り込もうかな…などと考え始めた頃、ようやく前方に貝殻のマークが！

　ガラ～ンとしたガソリンスタンドに乗り入れ、エンジンを切ってしばらく待ちますが…誰も来ない…　クラクションを鳴らしてみますが…やっぱり誰も出て来ない。う～ん。
　７時ちょっと前でしたから、もう閉店なんでしょうか？　バイクを降りて店員を探す気になりません。エンジンを掛け先に進むことにしました…　国１ですから、ちょっと走れば、またガソリンスタンドはあるでしょう。

　………

　結局、東名高速の次のIC「音羽蒲郡」の交差点のところまで行って、ようやくガソリンスタンドに巡り合いました。「満タンお願いします！」ふ～っ。

　朝、ガソリンを入れてから362Km走行し、今回は15.7リットル入りました。燃費は23Km/l。おそらく、ナナハンにしては良い方でしょう。
　タコメータは1万回転からレッドゾーンになってはいますが、トルク重視のツーリング仕様ですし、そんなにブン回るエンジンではありません。扱い易く、燃費の良いエンジンと言えるでしょう。

　原油価格高騰の折、ありがたいことです。



※デジカメをバイクに搭載！　撮影ムービーは下記HPからご覧ください
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