ＯＳＪ新城32kmコース試走！

とれ～るランナー　ペガサスで～す♪

 

木曜日と金曜日に、田原干潟27kmを走り、

土曜日と本日（日曜日）、ＯＳＪ新城32kmの試走をして来ました。

コースとしては、32kmよりチョイ短い26kmです。

 

自分としては、木金にロード27kmを余裕ペースで走り、

休日の二日間をトレイル26kmはチョイ無謀な練習内容だと思ってます。

その無謀な練習の目的は、くたびれた脚を持たせて、

何とか決めた距離を完走させるようにする。

簡単に云えば、ペース配分を考えて走る！

▼ま、こうしゃくは後ほど載せるとして、記録を載せます。

見方としては、真ん中の2016が実際のレースタイムになります。

一番上が、2017年に参加する為試走した結果ですが、

2017年は膝痛がひどかったので、亀石の滝でリタイヤしました。

2016年も膝が痛く・・・言い訳です(;^_^A

 

トレイルの26kmは、ず～～ーーっと走り続けるより、

途中で休憩を入れたほうが良い時もあります。

ロードと違い、キロペースが確認出来ないので、

ペースが落ちても気が付かない。

なので、途中途中のポイントを決めてタイムを取る。

そ～すると、記録を見返せるんですね(笑)

 

今回の試走は、先週と今週の４日間の記録が残せました。

休憩ポイントは毎回変えてありますので、

各ポイントをよく見るとタイムが違います。

（３/17の赤い所は、会社の同僚と偶然お会いしたので、

　チョイおしゃべりをしていた時間がありました）

 

トータルタイムを見てみましょう！

9日と10日は、コースが違います。

16日と17日は同じコースですが距離の誤差はご勘弁してください。

 

自分なりに今回の試走と試走タイムを見て、

年齢と共に走力が落ちている事を鑑みて、

目標タイムを決めました。

 

亀石の滝までに、２時間で行ければ、2016年と同じで行ける♪

目標タイム；6時間10分切り☆彡

 

キーポイントは、登山口までがんばれるか(;^_^A

2016年の時は、登山口まで約14分掛かりました。

渋滞で動かず(;^_^A

なので、その後のエイド１までゆっくりペース(;^_^A

その後、Ａキャンプ場の急登はペース上げれず(;^_^A

東尾根に出てやっと自分のペースで走れた記憶があります。

 

だから、東尾根からシュートン沢までを追い込み、

タイムをチェックし、その後の行動を考える(笑)

前半の脚の状態を見てだな！

前日に11kmに参加するから、

分岐までのタイムを見て調整しよう(笑)

 

最悪、11kmのタイムは捨てて、32kmに調整を合わせます。

OSJ新城コース試走！

とれ～るランナー　ペガサスで～す♪

 

3月9日と10日に、ＯＳＪ新城トレイルコースを試走しました。

 

ま、1回ぐらいは試走に行きたいなぁ～と思ってましたが、

長めのラン練習及びバイク練習をと考えていましたが、

あまりの強風で寒いので、風が無い山に逃げました(笑)

が、9日は山頂付近は風が有り寒かったです。

 

▼所々雪が積もっていました。

 

▼山頂は風があり、寒いので写真だけ！

9日のコースは、Ａキャンプ場⇒東尾根⇒北尾根⇒分岐⇒山頂⇒

棚山回って⇒分岐⇒西尾根⇒南尾根⇒モリトピア

10日のコースは、亀石の滝⇒西尾根チョイ登り⇒北尾根⇒分岐⇒山頂⇒

棚山回って⇒分岐⇒西尾根⇒南尾根⇒モリトピア

 

▼赤が9日、青が10日のコースになります。

沿面距離として、9日；21km、10日；22kmでした。

 

走った感じとしては、すべてにおいて常に余裕を持って、

降りはなるべくゆっくりと、登りは走れる所は走る♪

 

▼大好きなロックセクションは、リズムに乗って軽快に☆彡

 

データを取るのも、意外と趣味なのか？(;^_^A

過去データもＰＣに保存してあります。

来週も試走に行こうと考えていますので、

過去データを整理し、今の現実がどのくらいなのか？

走力を確認して、11kmと32kmの目標を立てたいと思います。

 

10日は少し暖かく、雲が無く晴天で、宇連山山頂付近からも

富士山が見れましたよ☆彡（何年ぶりここから見たかなぁ～！）

▼富士山（頭だけ！）

▼南アルプス！

 

▼棚山高原の廃墟に置いてある「ラブレターノート」

　奥三河パワートレイルの時もここに寄って記入しました。

　この時の体調は、絶好調でしたよ♪

　でも、残り約10kmの鳳来寺山山頂から体調が急変し、

　表参道を何とか降って行ったが、その後動けなくなる(;^_^A・・・DNF！

 

誰も記入されていません、誰か見てるのか？？？

本宮山 山行！

とれ～るランナー　ペガサスで～す♪

 

今朝起きると・・・風が強い、そして、寒い(;^_^A

 

平日も休日も自分の時間が取れますので、

天候に左右されずに、天気の良い日だけでも

練習が出来ますが、ちょっと遠くへ行く時は、

行くしかありませんが、気が乗らない時もあります(;^_^A

 

布団の中で「言い訳を考えます」が、

行かないで後悔するより、

行って後悔したほうがいいと考えます(笑)

 

そーなのよ、行かずに家で５時間ぐらい

ゲームやってYouTube見て、

何回後悔した事か(笑)

 

さすがに今の時期の雨は外に出ませんが、

強風だろーが、極寒だろーが、

出てしまえば、後悔しません(^^;

 

９時着ぐらいに時間を合わせて出発します。

 

９時ぐらいに、本宮の湯駐車場着にすると、

くらがり渓谷往復で約３時間ちょい掛かりますので、

１２時過ぎぐらいに本宮の湯に到着すると、

馬の背レストランが混んでいます。

なので、先にお風呂に入って出て来ると、

ちょうど空いてきますので、

その時間を狙って９時ごろ着にしています。

 

いつも本宮の湯駐車場に止めて山に登っていますが、

なぜか？今日は？？パイロンが立ててあり

本宮の湯駐車場に止めれませんでした(;^_^A

ウォーキングセンターは満車、

登山口駐車場も満車、

２０分ぐらい、ぐるぐる回って空きを探します。

何とかウォーキングセンターに止めれました。

 

地元田原市は強風でしたが、少し内陸の豊川市は

風が弱いですね。

 

準備してスタートします。

 

今日も登山客がいっぱいで、挨拶を交わして登って行くと、

「やっぱ来てよかった」と自分を誉めます(笑)

 

社務所へ着き、温度計を確認すると？？？

前回(2/17）は6度でしたので、やっぱ今日は寒い！

 

▼寒いけど、富士山と南アルプスはきれいに見れました♪

富士山も南アルプスもきれいに見れたって事は、

やっぱ出かけてよかったと云う事になりますね(笑)

 

これから、くらがり渓谷へ降って行くので、

絶対に寒いと思って、今日は雨具を持ってきたので着ます。

 

山頂に到着しても、足は冷たい・手は冷たい！

くらがり渓谷は日影が多いので、やっぱ寒かった。

 

くらがり渓谷に到着して折り返そーとしたら、

「ペガサスさん？」と、声を掛けて来る人？？？

降りで追い越した人は会社のラン友さんでした(笑)

 

すぐに折り返して行こうとしたら、

「すぐ近くに滝があります」って事で、

寄り道しました。

▼くらがり不動の滝☆彡

夏場最高かもね(笑)

 

▼折り返して山頂で一緒に写真を撮ります。

 

後は一緒に降って行くだけ♪

 

降り切ったら、本宮の湯でまったりと浸かり、

リフレッシュしてご飯食べて帰りましたよ♪

▼新しい「本宮定食」

 

＊本宮の湯は、JAF 会員なら570円で入れます。

スントの時計！

とれ～るランナー　ペガサスで～す♪

 

スントの時計が調子が悪い？？？

データは取れるが、アプリには飛ばない？

時計内に保存されているだろ～データを見ると？

データの保存先は、ログブック画面ですが、

開いてみるとデータが残って無い？

でも、データはStravaに飛んでいます？

 

で、調子が悪いので、EPSONを土曜日から使っています。

土曜日の練習は、本宮山⇔くらがり渓谷と先週(日曜日）と同じです。

で、日曜日は、元会社の同僚とポタリングです。

雨が大丈夫かと思い、新城方面へ向かって行くと？？？

明らかに山の方は雨が降っている感じでしたので、

急遽コース変更して三ヶ日方面にコースを変更です。

 

▼宇利峠からの景色が良かったぁ～☆彡

▼先輩自慢のパナモリ♪

▼現役会社員のバイク達！ アンカーとスコット♪

▼２年目社員のメリダ☆彡

▼そして、ペガサスの新車　シーポ☆彡

途中雨には合わなかったけど、路面は濡れており危険がいっぱいでした。

 

最後は、喫茶立岩にてランチを頂きました。

 

▼注文は従業員にしましたが、料理はロボットが運んで来ましたが？？？

料理を受け取っても・・・動かず？？？

 

しばらくして、従業員が運んで来ました(;^_^A

「この子、調子が悪くてね？？？」だって！

 

いつも一人でのライディングが多いけど、

たまにはランデブーも楽しいね♪

 

最後に、スントアプリを再インストールしたら、

データ転送出来ました(;^_^A

伊勢志摩ナショナルパークトレイルラン！

とれ～るランナー　ペガサスで～す♪

 

1月14日に、伊勢志摩ナショナルパークトレイルランに参加して来ました。

 

レース会場は三重県志摩市なんですが、三重県でのレース参加は初めて！

愛知県の隣にある三重県って近いんですが、

私の住む田原市からは、陸で移動すると約220kmで、

３時間半ぐらい時間が掛かります。

伊勢湾フェリーを使うと約80kmぐらいの２時間半ぐらいです。

伊勢湾フェリーが早いんですが、料金が(;^_^A

でも今回、たまたま？

田原市民のみ半額で行けたので、フェリーを使いました。

半額の7600円でした。

 

そして？？？

次の日の順位を予想するかのように、

フェリー待ち「１番」でした(笑)

 

フェリーで前日入りして、車中泊しました。

▼Myカロツーは、車中泊使用にカスタムしてあります☆彡

 

前日は強風と雨が降っていた時間もあり、すごく寒い日でしたが、

当日は風もほとんど無く、暖かな朝でしたよ♪

今日の知り合いは、ぐんまさんです。

 

スタート前に声を掛けてくれたトレ友のわびすけさんとは、

ほんとに久々ぶりに会う事が出来ました。（最後に登場します）

 

コース紹介しましょう！

距離；18km、累積標高；1080m

▼コースマップ

▼コース山グラフ

距離と累積標高をみると、走れるコースとわかります。

 

▼各ポイントマップを載せます。

 

各ポイントでの距離とタイムを載せます。

①Ｓー馬山

　1.4km　13′37″

②　ー浅間山

　3.9km　23′27″　37′05″

③　ー浅間山エイド

　4.5km　3'10"　40'15"

④　ー大広山分岐

　6.0km　12'00"　52'15"

⑤　ー京路山

　8.2km　21'28"　1°13'43"

⑥　ー剣峠エイド

　9.5km　8'56"　1°22'39"

⑦　ー八大龍王

　11.4km　16'45"　1°39'25"

⑧　ー切原峠

　12.4km　9'20"　1°48'45"

⑨　ー切原登山口下

　13.8km　8'49"　1°57'34"

⑩　ーふるさと農道エイド

　15.1km　5′26″　2°03′01″

⑪　ーゴール

　18km　13'34"　2°16'33"

 

初めて参加のレースなので、コース設定がどういう風になってるか？

全然わからない状態でしたが、アップ代わりに最初の山である「馬山」まで

ぐんまさんと一緒にアップしました。

そしたら、スタート後200mぐらいですぐに舗装路の急登(;^_^A

これは、スタート時に前列に並び、スタートダッシュ掛けないと

絶対に渋滞に巻き込まれる事になります。

コースとしては、舗装路の急登からトレイルの急登に変わり、

馬山山頂付近でシングルトラックの階段状が続きます。

アップはここまで、スタート位置に戻ります。

 

スタート位置としては、前列の後ろぐらいに陣取り出来ました。

カウントダウンが始まり、ゼロで号砲が鳴るはず？？？が、

１～２秒遅れぐらいでなりました(笑)

ま、大きなトラブルも無く(笑)一斉にスタートです。

ペガサスもここは息が上がろうが、最初の舗装路急登まで

遅れる事無く付いて行きます。

やっぱ先頭の方は、急登に入っても歩きません。

ペガサスも歩くわけにはいきませんので、

なんとかくらいついて登ります。

舗装路からトレイルに道が変わると、

落ち葉で滑りやすくなってますので、

気持ちペースが落ちますが、まだまだ走ります。

馬山手前の階段状のシングルトラックになると、

やっぱ歩きに変わります。

アップの時、馬山まで22分ぐらいだったのが、

13分ぐらいで登って来ました。

▼馬山からの景色が最高なんですよ♪

馬山山頂を過ぎると、一気に降って行きます。

もちろんここからは未知のコースなので、ガンガン行きますね。

 

降って行くと、舗装路に出ました。

もうここで、前後に人がまばらになりました。

 

▼浅間山への登り口

▼ここから石段の急登です(;^_^A

途中で立ち止まる人も数人居ましたね。

 

もうここから写真撮ってる余裕ありません。

 

なぜなら？？？

 

コースガイド標識が少ない(;^_^A

 

でもね、尾根に出ると走りやすいスピードの出るコースです。

 

スピードが出やすいから標識を見落とす事が多くなるって事です。

 

ペガサスの前後に人は居たけど、⑤京路山を越えてからは、

前後に人が居なくなり、帰ってから確認すると、

京路山⇒切原峠までの約４kmぐらいは一人旅をしていました。

標識はほとんどなく、初めてのコースなので、

少しペースを落として、マーカーを見落とさない様走っていました。

 

▼切原峠からの景色♪

 

▼ここから登りはありませんので、ガッツリと降ります。

ま～走りやすいふかふかのトレイルでスピードが出ます(笑)

 

▼切原登山口下からは舗装路の平坦が続きます。

この舗装路もチョイ降り基調なので、スピードが出て気持ちが良い♪

 

▼残り1km強ぐらいからトレイルに入りました。

このまま舗装路ではつまらんよね。

 

▼トレイル区間（オレンジ色）が終わり、

　舗装路に入り、そしてゴールまでの約300m！

 

久々気持ちよかった最後のウイニングロード☆彡

 

前後には誰も居ません♪

でも、脚は動きますので、スピードは緩めない♪

 

▼ゴール直後♪　あすたまの竹内鉄平君に写真を撮って頂きました♪

▼あすたまの竹内鉄平君♪

 

▼age別　１位　なんとか取れましたよ♪

隣に居るのは、わびすけさん３位♪

同級生だったとは？？？

 

同級生ががんばっているって事は、

スッゴイ励みになります。

 

今回のレースは、18kmのトレランでしたが、

走れるコースはやっぱキツイなぁ～(^▽^;)

 

結果として、31位/212人中なので、

15％ぐらいですから・・・良い結果です♪

 

今年は、出たことが無いレースに参加して、

「レースを楽しむ」を中心に活動したいですね☆彡

 

▼鳥羽フェリー乗り場近くのオブジェ♪