嘉手納基地 早期警戒機

Ｅ３Ｂセントリー空中早期警戒管制機
岩国基地で間近でみたＥ３Ｂは見るからに古臭い設計の機体でした、
ボーイン７０７をベースに製作されており１９７７年から運用が開始
されているので、ベースとなった７０７は４０年以上前の設計で
古臭いのは否めないようです。















Ｅ２Ｃホークアイ空中早期警戒機
Ｅ２Ｃの垂直尾翼は４枚あり、そのうち両端の２枚は水平尾翼から上下に
突き出す珍しい形状です。
撮影しているときに胴体に日の丸が見えたような気がして、じっくり見ると
気のせいではなく日の丸でした。自衛隊の早期警戒機が嘉手納基地上空を
飛んでいるのは、迷い込こんでしまったのか不思議です。

嘉手納基地 Ｆ１５

嘉手納基地に到着したのは１０時前です。飛行機の着陸は１時間に２機
程度、離陸も１時間に２機程度です。思いのほか少なく、アメリカ軍も
予算不足で飛ばすことが出来ないのかと思ってしまいました。

たしかＦ１５を一回飛ばすと、交換部品が２００万円かかるそうです。

Ｆ１５は道の駅かでなから遠いほうのＢ滑走路を使用する為、私の望遠
レンズでは大きく写りません。マニアは数十万のレンズを使っています。


Ｆ１５着陸












Ｆ１５離陸












Ｆ１５飛行

嘉手納基地

嘉手納基地の滑走路は２本あり　Ａ滑走路は幅１００ｍ長さ３７００ｍ
Ｂ滑走路は幅６０ｍ長さ３７００ｍです。面積は日本最大の空港である
羽田空港の約2倍あります。

ちなみに那覇空港の滑走路は幅４５ｍ長さ３０００ｍです、Ａ滑走路の
半分以下の幅しかありません。

嘉手納基地のすぐそばに、道の駅かでながあり、高そうなカメラを構えた
マニアやコンパクトデジカメの観光客でにぎわっています。

嘉手納基地
















管制塔


レーダー


格納庫
５００ｋｇ爆弾の直撃に耐え、１基４億円と、ガイドさんが説明していました。


道の駅かでな


見物客がいっぱいです

首里城 南殿と弁財天堂

首里城で薩摩に関係した建物は壁が白木になっています。
南殿・番所　書院　鎖之間　奥書院は全て白木の壁です。

日本の寺院や古い建物の白木は焦げ茶色になっていますが
沖縄の白木の壁は強烈な日差しや機構が関係しているのか、
それとも材質の関係かは知れませんが銀色がかった灰色です。

外観も内部も装飾がなく、大変地味な建物です、琉球王の
毎日の食事も大変質素だったそうで、質実剛健な王朝です。

不思議に思うのは　妃・夫人・妻がいます、同一人物かと
思えがあにはからんや、それぞれ別人です。側室のいない
一夫多妻制か、もしくは側室もいたの化の説明は見当たり
ませんでした。


南殿・番所


書院
書院は国王が日常の執務を行った、御書院（ごしょいん）
と言われる広間がある建物です。










奥書院
奥書院は国王が執務の合間に休息した場所です








奥書院の庭





弁財天堂
池は首里城や円覚寺からの湧水・雨水が集まる深さ３ｍの
人工池です。

弁財天堂は朝鮮から贈られた方冊蔵経（ほうさつぞうきょう）
を納めるために建立されたが破壊され、再建時に航海安全を
司る水の女神・弁財天を安置しました。


天女橋
天女でなんとなく優美に思ってしまいます。

沖縄渡航

沖縄には始めて行ったのは、５０年来の友人Ｆと二人で、
沖縄返還前の昭和４５年でした。

当時沖縄に行くにはパスポートは不要ですが、代わりに総理府発行
の身分証明書と、米国発行の渡航許可書が必要でした。

県庁所在地の松山市まで申請に行き、品行方正？な私の身分証明書
は直ぐおりましたが、Ｆは出発直前までおりず大変焦りました。

大阪天保山から沖縄那覇には船で４０時間弱かかります。
太平洋に出ると、しけで船が大揺れしずっと寝ていましたが、
頭の方に縦にズズーとずり落ち、次は足方向に向かってずり落ちる
という有様です。横にごろごろではなく縦にズリズリはこの時だけです。

那覇港に３月１４日の朝に到着し、食堂で朝ごはんを食べていると
ちょうど大阪万博の開会式をテレビで放送していました。

沖縄の通貨はドル、車は左ハンドルです。当時は１ドルは３６０円の
時代で３０ドル持参しました。お金が無い為、宿はユースホステル・
移動はヒッチハイクです。

今回は飛行機でなんとフライト時間はたった１時間４５分です。
４６年前は４０時間でしたので、時代の差を痛感します。


１５年ぶりにモノレールに乗り伊丹空港を目指します


伊丹空港


チェックインカウンターでｅチケットを提示しました、航空券の発行
はなく、御客様の座席番号はＯＯですと告げられ、必死で座席番号を
覚えました。

保安検査でｅチケットのバーコードをかざすと、座席番号を記載した
搭乗案内表がプリントアウトされ、やれやれとひと安心です。
長らくのっていないとシステムが、大幅に変わっていて浦島太郎
状態です。





那覇空港






しゅら海水族館に行く予定はありませんので、那覇空港の水槽を
堪能です。