航空プラザ ドルニエＤｏ２８Ａ－１

ドルニエＤｏ２８Ａ－１１９６２年（昭和３７年）
にドイツより１機だけ輸入された、複葉機の下の
極端に短い翼にエンジンがついたユニークな飛行機
です。この構造により大きな揚力を得ることが出来
離陸距離１８３ｍ　着陸距離９２ｍという大変短い
距離で離着陸できます。

航空プラザ Ｔ－２ブルーインパルス

Ｔ－２は三菱重工業で開発された日本初の超音速機で
１９７１年（昭和４６年）に１号機が完成し９６機
が生産され、高等練習機として使用されました。

ブルーイン―パルスの初代Ｆ８６Ｆから第２代の
機体としてＴ－２が使用されてました。

航空プラザ Ｆ１０４Ｊスターファイター

Ｆ１０４Ｊスターファイターは細い胴体に短い矩形の
主翼を持つ小型軽量の機体に強力なエンジンを搭載し
マッハ２．２のスピードを誇りました。反面速度を
優先しした為ドッグファイトに必要な機動性や低速で
の揚力が不足し、操縦が難しい戦闘機です。

航空プラザ Ｔー３３Ａ

Ｔ－３３Ａは、近代ジェット戦闘機の基本型を
確立したＦ－８０を複座に改造した練習機で
５０年に渡り使用されました。

Ｆ－８０は第２次世界大戦末期に開発が開始し
基本設計を１週間、試作を１８３日で行う
考えられない短期間で開発され５０００機の
大量発注が行われ終戦の年２月から納入が
始まりましたが、８月に終戦し９００機で
キャンセルされ４５機が配備されましたが
第２次世界大戦では実践に使用されることは
ありませんでした。

航空プラザ ピラタス ＰＣ６Ｂターボポーター

ピラタス　ＰＣ６Ｂターボポーターは山国スイスの
小さな飛行場で運用できるように造られた乗員８名の
多目的に使用できる飛行機で、離陸距離１１０ｍ　
着陸距離７３ｍのＳＴＯＬ機です。

展示機は南極昭和基地で１９８１年の第２１次隊から
２００４年の第４５次隊まで使用された２機の内１機
です。