「決戦補給食」（１）

トライアスロン宮古島大会でのバイクロングライドの補給は、以前に記事にしましたが、今年の補給食には、昨年同様、固形物では、カロリーメイト。液体では、トップテンとパワージェルとウイダーゼリーを使う予定。しかし、味気ないので、この一年間どうしようか考えていました。今日は、その第１弾を公開。


そう今川焼き！普段は、写真上段ニチレイ製がお気に入り。でも、「決戦補給食」としては下段のイオン製のミニ今川焼きを採用することになりました。


こんなにミニ。一口であっというまに平らげることができます。でも、カロリー204kcal。


ただミニ今川焼きは、レンジでチンするのが難しいのです。破裂しやすいのが欠点です。

「決戦補給食」（２）へ続く。

　

夜明けのバイク（５）

今日の夜明けのバイクは東平安名崎で。23℃、東南東3m/s。天気は下り坂だが、雨雲の上にSUNRISE！　毎日ラッキー！　でも、パンク・・。
K20D＋DA18-55mmF3.5-5.6AL II

　　 　　

夜明けのバイク（４）

今日も朝５時半から夜明けのバイク練習。18℃、東北東1m/s。これまた絶好の天気。イイ予感・・。　的中！！　すばらしいSUNRISEだった！　これもトライアスロン宮古島大会のおかげ。出場しなければ、早起きもしない、真っ暗な未明からバイクにも乗らない、こんなキレイなサンライズも見れない。宮古島大会に感謝の気持ち！！
K20D＋DA18-55mmF3.5-5.6AL II

　　 　　

夜明けのバイク（３）

18℃、南東3m/s、穏やかな日になる予感の中、バイクで暗闇を来間島に向かった。来間大橋の上で日の出を迎えた。

K20D＋DA18-55mmF3.5-5.6AL II

　　 　　

風力発電

宮古島西平安名崎の風力発電。近くによると、恐ろしく大きなペラがグウオングウオンと大気を振るわせて回っている。
K20D＋DA FISH-EYE 10-17mmF3.5-4.5 ED

ORBEA ORCA 来島！

ブログ友だちHUQと彼のORBEA ORCA（オルベア オルカ）が宮古島にやってきた。鎖骨の手術後４日目なのに、特別装備のGPSを駆使し、グイグイ宮古島・池間島・来間島・伊良部島・下地島の５島135kmを制覇！ なんでもうおーっつと感激興奮し、なんでもモグモグ食べ、また来る～っつっと叫んで帰って行った。また来てねっ！
K20D＋DA18-55mmF3.5-5.6AL II

　

夜明けのバイク（２）

今日も真っ暗な中、夜明けのバイク練習に出発。外灯のない真っ暗な坂を全開で下りていくのは度胸がいる。１５℃、北北東2m/sの穏やかな晴れた朝。月が西の空に輝いていた。


６時４０分を過ぎて、朝日が昇ってきた。
K20D＋DA18-55mmF3.5-5.6AL II

　　 　　

夜明けのバイク（１）

宮古島大会が近づき、練習量不足から、起床５時、バイク練習スタート５時半、帰宅７時半の夜明けのバイク練習を始めた。今週がピーキング。悪あがきのようだが、がんばるぞっつ！　昨日は、朝６時、１５℃、北北東8m/s。池間大橋の北側からびゅんびゅん風が吹く。「決戦ホイール」前ZIPP 202、後 ZIPP 303カーボンホイールも不思議と振られることがなかった。


西平安名崎風力発電のペラもしなりながらピュンピュン回っていた。
K20D＋DA FISH-EYE 10-17mmF3.5-4.5 ED

　　 　　

「決戦サドル＆ボトルホルダー」

「決戦サドル」は自分にはこれしかないと思うSMP STRIKE STRATOS。これにアダプターをガナスで改造したもらったXlab Carbon＋Zipp Carbonを装着する。
K20D＋DA FISH-EYE 10-17mmF3.5-4.5 ED

　　 　　

週間トライアスロン漫画 （よくやる失敗編６）

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新緑とorca

レースコースから一歩横道にそれると新緑があふれる宮古島。トレーニング中、ORBEA ORCAと、ホッとするひととき。
K10D＋DA 18-55mm F3.5-5.6 AL

　　 　

ハロー！宮古馬くん

自転車で宮古馬牧場に行きました。天然記念物の宮古馬くん。おとなしくて、愛きょうのある馬です。近づきすぎてレンズに鼻をつけられてしまった・・。
K20D＋DA FISH-EYE 10-17mmF3.5-4.5 ED

パイナガマ３種実戦練習

宮古島トライアスロンスクールのパイナガマでの３種実戦練習の最終日が昨日だった。去年までは、パイナガマでの実戦練習は無かったが、今年から始まった。

しかし、３回とも海面はフラット、潮流は無く、本番では考えられないような好条件に終わってしまった。初めてのメンバーは、それでもヘッドアップで進路をコントロールできなかったが、３回目にもなるとまっすぐ泳げるようになった。来週からの波あり、潮流ありの前浜でうまく泳げるだろうか？　実は、石垣大会の方が宮古島大会よりコース幅が狭く、ウェーブスタートで、スタート直後のバトルは厳しい。

スイム後のバイクは、初心者にとって、水平から垂直への違和感を感じるとき。違和感をうまく克服できるだろうか？　公道走行にも十分注意を払わなくてはならない。

３種実戦練習後、大阪から駆けつけてくれたコーチ清水辰生さんに、総評を受ける参加者達。協賛の高水素濃度ウォーターSWATもらい放題だった。単種目練習ではわからない、種々の問題点を克服し大会完走を目指す実戦練習はまだまだ続く。
Photo by kade-chan

「決戦ホイール」

2008年3月16日の宮古島。快晴、24℃、東4m/sの初夏を思わせる天気だった。日焼け止めを塗っても真っ黒。パイナガマビーチでの3種実戦練習後、最近さぼり気味の長距離バイクライドに出発。「決戦ホイール」とか「決戦タイヤ」という言葉があるが、2年目の宮古島大会を目の前にして自分も導入してみた。タイヤは、決戦用というわけではないが、去年夏から採用したContinental Competition(700C)。乗り心地はいいし、グリップ感抜群で滑りやすい宮古島の道路でも安心。しかも、未舗装砂利道も走ることが少なくないのだが、まだ一回もパンクしない。なんで以前のタイヤ・チューブはあんなにパンクしたのかと思うほどパンクしない。かなり高価だが結局安上がりしてます。コーナーリングや下り坂や雨の路面でのスピードアップにはつながっていると思うが、宮古島100km以上でのタイムアップにはつながるほどではない印象。

「決戦ホイール」は、前ZIPP 202、後 ZIPP 303カーボンホイールを奢った。見栄えはかなりダサイが、雑誌での評価が高かったことと、トライアスリートの信頼するブランドであること、また、軽量であることが理由。これが、大当たり？ 走っていてメチャ楽。ギアが一段高くできる感じ。今日は、早朝実戦練習後で疲れており、DHバーを多用せず、プルホーンで軽く流す感じで走ったが、去年の大会の平均速度を大きく上回るタイムが出せた。平坦な宮古島の冬は風が強く、転倒の危険を感じることが少なくなく、リムハイトの低めを購入した。今日は、風が弱く、横風の影響は不明。でも、後ろはZIPP 404でも良かったかも。自転車は、高価になっても速度は変わらないけど、足回り（ホイールetc）はいいものを選べばある程度速くなるって言うのはホントみたいです。
K20D＋DA FISH-EYE 10-17mmF3.5-4.5 ED

今日のトレーニング【全日本トライアスロン宮古島大会まで34日】
・スイム海1500m
・バイク140km
・ラン1km（途中中断）

　　

池間灯台

3月になり宮古島にも光が射しだした。トライアスロン宮古島大会の前半で出くわすやや地味な池間灯台も白く輝きだした。あと1ヶ月で宮古島大会。この池間島灯台前はどんな気持ちでバイク通過するのだろうか・・
K10D＋DA 18-55mm F3.5-5.6 AL