CycleStyle.netに、安井行生のORBEA ORCA（オルベア オルカ）2008インプレッション記事が出ています。ここに書いてあるように、確かに重いシートクランプをナゼ装備する必要があったのか？ 横風でふられやすい気がするがナゼか理由がわからない？ ことなど同感です。特に横風が強い宮古島で、ディープリムのZIPPよりユーラスの方が横風でふられる気が強くするのはナゼだろう？？
K10D
CycleStyle.netに、安井行生のORBEA ORCA（オルベア オルカ）2008インプレッション記事が出ています。ここに書いてあるように、確かに重いシートクランプをナゼ装備する必要があったのか？ 横風でふられやすい気がするがナゼか理由がわからない？ ことなど同感です。特に横風が強い宮古島で、ディープリムのZIPPよりユーラスの方が横風でふられる気が強くするのはナゼだろう？？
K10D
ZIPPは303ですか？404？
万能ユーラスよりも高性能になったのか...
ぜひ詳細おきかせください
404買えば良かったと思いました。
夜明けのバイク（１）では池間島で横風8メートルでしたが、
全然恐くなかったです。
ディンプル加工のおかげでしょうか？
404にすれば良かった。。。
orbea自身にも横風を流すつくりになってるとは思いますが
8mの横風とは...
財政上後輪だけと思いましたが前後も考えたいと思います。
非常に参考になるコメントありがとうございます
10m/sとかでユーラスで生命の危険を感じることも少なくありません。結構、恐怖。
なのに、ZIPPの303では、少なくとも恐くない。
ナゼかわかりません。
他のハイトリムも試したことないし・・
でも今後、ハイトリムなのに横風強がトレンドになるのでは？？？