14.03.31
（ノーザンファーム空港）
ダク５００ｍ、軽めキャンター２５００ｍ。馬体重４７０キロ。
担当スタッフ「ここまで休みなく乗られてきたので、今週から軽めの調整で楽をさせリフレッシュを図っています。飼い葉は食べていますし、相変わらずボリュームのある馬体をしていますが、精神的に追い詰めてしまってもいけないので、そうした兆候が出る前の処置になりますね。他馬も同様ですが、稽古もやればやるだけ良いというものではなく、やはりメリハリは大事。特に本馬はネオの牝馬で内面に危うい面を秘めているかもしれないので、尚更精神面のケアも重要になってきます。幸い現状では難しい面も見せませんし、とても順調に来ているのでご安心ください。リフレッシュ後には１５－１５の調整も課していけると思います」
休養明けは１５－１５に移行との事ですので、順調にステップアップしていますね
気性面にも注意を払ってもらっていますので、このままの調子でいってもらえれば。
14.03.14
（ノーザンファーム空港）
ダク５００ｍ、キャンター２５００ｍ、週２回９００ｍ坂路×２（ハロン１７～１６秒）。馬体重４７０キロ。
先月同様のメニューでじっくりと乗り込んでいます。ネオ産駒の牝馬らしいピリッとしたところが出てきたことで、調教中に難しい面を見せるのではという懸念もありましたが、今のところ調教に支障はないですし、飼い食いその他に関しても気になる点はありません。馬体重も４７０キロをキープしています。まだ丸みの帯びた馬体をしていますが、今からぎちぎちに仕上げる必要はないですし、今はいろいろなことを吸収させながら、しっかりと基礎体力の養成に励んでいきます。
気性面で問題ないので、今の所一安心ですね。
ここまで、怖いくらいに順調です。 意外に早くにデビュー戦が期待できるかもしれませんね
14.02.28
（ノーザンファーム空港）
ダク５００ｍ、キャンター２５００ｍ、週２回９００ｍ坂路×２（ハロン１７～１６秒）。馬体重４７０キロ。
この中間も変わりなく順調に乗り込まれています。坂路では若干ペースアップしましたが、馬体重は前回と変わらずふっくらした馬体もキープしています。ここ最近は体に伸びが出てバランスも良くなってきましたね。まだ変わってきそうな感じはしますが、ここまでは良い感じに稽古が実になってくれていると思います。今後も心身のケアに注意を払いながら、コースと坂路でしっかり基礎体力の強化を図っていきます。
写真でも良い体のラインをキープできていますね
ここまで全く不安無くきていますので、どうかこのままで
14.02.14
（ノーザンファーム空港）
ダク５００ｍ、キャンター２５００ｍ、週２回９００ｍ坂路×２（ハロン１７秒）。馬体重４７０キロ。
この中間も順調にメニューを消化しています。坂路の負荷を若干上げましたが、飼い葉食いが落ちることもなく馬体重は４７０キロ台まで到達。ネオの牝馬で今後の気性面が懸念されるところなので、現状はこのくらいフックラ仕上げの方が良いと思います。今のところ多少きつい面は出ているものの、調教に支障をきたすことはないので問題ありません。
順調に坂路のペースも上がってきつつ、体重も増えていますので理想的ですね
後は気性面で悪ささえ出てこなければですね。 良い感じです
14.01.31
（ノーザンファーム空港）
週２回９００ｍ坂路×２（１本目１８秒、２本目１７秒）。それ以外の日はダク５００ｍ、キャンター２５００ｍ。馬体重４６６キロ。
この中間も順調に乗り込まれています。乗りながら細化することもなく充実の馬体をキープしています。乗り味も良く力をつけてきたのが実感できるので現状で言うことはありません。気性面は以前はおとなしかったのですが、調教が進むごとにやはりネオの牝馬らしいピリッとしたところが出始めてきました。現状で調教に支障がある等のことはありませんが、今後飼い葉食い等に影響が出てはいけないので、普段からメンタルケアにも気を配っています。
順調に進んでいるのはいいのですが、気性面でのコメントが少し気になります
馬体は良い感じで良くなってますので、現状で心配なのはやはり気性面だけですからね。
そこはある意味賭けに出て出資した訳ですが、何とか影響の無いように育ってくれれば
