キャラメルマン８号

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ツーレポが落ち着いたので・・・

 

 

 

やっとこさキャラメルマン８号の事を書こうと思う・・・。（笑）

 

 

 

 

 

キャラメルマン８号を手に入れる前に、関西で所持しているバイクで高速に乗れるバイクはと言えば・・・

 

 

キャラメルマン５号であった。

 

 

 

 

 

手に入れたのは６月頃で・・・

 

この頃は『ツーリング』は関東で楽しみ、関西ではツーリングに行く事は全く考えていなかった・・・。　　←　この頃、関西のブロ友さんはいなかったしねっ！　

 

 

なので街乗り・通勤バイクとしてキャラメルマン５号を使おうと思っていた・・・。

（　→　キャラメルマン５号大移動（笑）　ここクリック！！　←　　）

 

 

 

しかし、関東のツーリングでヤンテルさんと出会い・・・

（　→　ヤンテルさんとの出会い　ここクリック！！←　）

 

 

 

ヤンテルさんと出会って一週間後、金沢まで行くツーリングをブログで募っておられるのを見て、参加表明させていただき、キャラメルマン５号で参加させてもらった。

このツーリングで現地にて、チョロ((♀))さんと出会う事が出来た・・・。

（　→　ヤンテルさん達と行った金沢ツーリング　ここクリック！！　←　）

 

 

 

そしてその２週間後、関東・東海・関西のブロガー達が集う『長野キャンプオフツー』に参加させていただいた。

きっかけは、関東ブロガーの『武郎さん』に誘ってもらったからだ・・・。

思い起こせば、このツーリングでの出会いが、『関西でもツーリングに行きたい！！』と感じさせられた、私にとってターニングポイントとなった。

 

最近仲良くさせてもらったり、コメントを頂く・・・

 

HORI-Gさん　

銀さん

kenkenさん

華子さん

黒姫さん

kawaちゃん

さすライダーさん

↑　会っている回数の多い順

 

達と出会えたツーリングだった・・・。

（　→　長野キャンプオフツー　ここクリック！！　←　）

 

 

 

この時くらいから、

 

『この方々と（西チーム）一緒に走らせてもらいたいな～！！』

 

と思い始めた・・・。

 

 

 

そして私はこの時くらいから、関西の皆様と走れるよう400ccのSSやネイキッド・大型バイクを探し始めていたがまだ『本気』ではなかった・・・。（NSR250も候補にあがっていたな・・・。（笑））

程度よく安いバイクがあったら欲しいな～！レベルだった・・・。

 

 

 

そして今年１０月、ヤンテルさんがツーリングを募っておられるのを発見し、また参加させていただいた・・・。

（　→　ダム巡りツーリング　ここクリック！！　←　）

 

 

 

そしてその２週間後もまた、ヤンテルさん主催のツーリングに参加させてもらった！！

このツーリングでHORI-Gさん・華子さんとは２回目に会った・・・。

（　→　奥琵琶湖ツー　ここクリック！！　←　）

 

 

 

こんな感じで８月～１０月でこれだけの関西ツーリングをキャラメルマン５号で楽しんだのだが・・・

 

 

 

９月末にすごい方達と、関東でキャラメルマン２号でツーリングを楽しんだ！

それが『極悪最強北陸軍団』さん達との出会いだった・・・。

この方達との出会いが、関西での大型バイクを早く手に入れたいと思わせた・・・。（笑）

（　→　極悪最強北陸軍団と出会ったツー　ここクリック！！　←　）

 

 

 

このツーリングが、私にとって『超楽しいツーリング』となり、また皆さんと走りたいな～！！　とよくMasaさんと話していたら、千葉スカのペースも上がっていった・・・。（笑）

 

 

 

そんな中、「いいバイク」が見つかり購入したのがキャラメルマン８号というわけなのだ！！

 

 

キャラメルマン８号を手に入れたのは１０月下旬だった・・・。

 

 

年式は平成１８年で走行距離が約１６５００ｋｍで、価格はフォーティー以内の価格だった！！

 

 

こんな感じでキャラメルマン８号を予算以内で手に入れられたキャラメルマン！！（笑）

 

 

 

早速、Masaさんところで・・・

 

 

 

 

 

 

 

センタースタンドをはずしてもらい・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

千葉スカを２回ほど楽しんだ・・・

 

 

のだが、

 

キャラメルマン２号とはフィーリングが全く違い・・・

 

高速では曲がりにくく、そして倒しにくく・・・

 

低速では曲がりすぎる・・・

 

 

というフィーリングだった！

 

 

この辺の事はまた詳しく書くとして・・・

 

 

 

 

このキャラメルマン８号を関西まで持って帰ってきたのが１１月３日の祝日だった・・・。

 

 

 

 

 

 

 

今まで車の時も５号の時も関西に行く時、ここ一年は一回も足柄で見れなかった富士山がこの日は見えた・・・。

 

 

 

 

 

 

こうして無事関西入りしたキャラメルマン８号は・・・

 

 

 

 

 

奥琵琶湖ツーの時、走っていて気になった鯖街道へとキャラメルマン８号でプチソロツーする・・・。

（　→　鯖街道を目指したプチソロツー　ここクリック！！　←　）

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてその翌週？だったかな・・・

いつか行くだろう鯖寿司ツーリングのルート確認の為ソロツーへ行った・・・。

（　→　いつか行く鯖寿司ツーリングルート探索ツー　ここクリック！！　←　）

 

 

 

 

 

 

 

ここまでで、私がキャラメルマン８号を手にしたことを知っている方はわずか数名・・・

 

 

そしてこの翌週に行われるはずだった『HORI-Gさん主催』の岡山に行くツーリングで、このキャラメルマン８号を皆さんに紹介しようと企てていたのだが、生憎の雨で中止となり・・・

 

 

行く予定だった日の前日にHORI-Gさんが和歌山に走りに行かれると知り、そちらに混ぜてもらった時に『キャラメルマン８号』の初お披露目をし、ブログデビューを果たしたという訳だ・・・。

（　→　和歌山ツー　ここクリック！！　←　）

 

 

 

 

こんな感じで今、キャラメルマン８号と私は関西にいる！！

 

 

 

 

まだ、セッティングが『バチっ！』出ていないが・・・

 

 

 

直線のパワーは、キャラメルマン２号とは比較にならないものを持っている！！

はっきり行ってアクセルを開けるのが怖い・・・。

直線で『ふあわｋｍ/ｈ』まで確認したが、もうこの域への到達はないだろう・・・。

それでもまだまだ加速していく感じのキャラメルマン８号・・・。（苦笑）

 

 

 

カウルも初体験だったが、これがまた最高にいいっ！！

 

 

 

こんなキャラメルマン８号だが・・・

 

 

 

また皆様、一緒に走ってくださいませ～っ！！

 

 

 

 

キャラメルマン８号とキャラメルマンをよろしく～っ！！（笑）

 

  

 

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