梅雨明けな夕方

夕方１９時前。気温は31℃。
昼間と比べて格段に過ごし易い

昨日の疲労を抜くべくリカバリーライドのつもりでしたが。。。
大分在住のあの方が「今日は雨だから走りません」とおっしゃっていたのでこれ見よがしに日々の同じ距離を追い込んで走ってきました。
帰宅後、もう筋肉があぁぁぁ


-- 田んぼの稲も元気が良さ気 --

ぢゃあ！

レースコース試走に同行ライド

Lさんのお誘いで朝7:30から有志7名でロングライドへ。

朝7:30でも既に暑い。夏はもっと早くから走っても良いかもと感じる朝。
午後を超えてしまうと熱中症などのリスクが高くなるので今後は要注意です。

今日は130kmの予定ということだったので平地基調で4時間もかからずに帰って来れると思い込んでいました。
でも、
実は今回のロングライドはモトショーさんが出場する奈良でのレースのコースを自走で下見。
ついでに「滋賀->三重県伊賀上野->奈良県のレースコース->京都府和束->滋賀」でちょっとしたお山なコースでした。

ライドの内容は。。。
最初は調子が良かったのですが、信楽まで登る手前から調子が悪くなり、レースコース現地では完全に体調不良。

帰ることさえもままならないような状況でまともに走れません。

和束ではパンクもゲット。
でも、仲間の協力により、無事に復旧！
色々とありがとうございました。

和束で休憩した後、何とか体調もかなり戻ってきました
最後に国道422号線までの登りがあります。体調も気力も戻りつつあるので何とかなりそう
道にはたくさんの木陰があり、頑張れ！とまるで応援してくれているようだ（オザッチさん風）

色々と大変な思いをしたライドでしたが、無事に寅田屋でゴール。
走行距離：約140km
獲得標高：約1,700m
参加のみなさま、本当にお疲れさまでした。

ご褒美は駐車場の軒下でジューズとガリガリ君を堪能

すっかり夏の季節な1日でしたね。

XC普及委員会

今日はマウンテンバイクを堪能しましょう！ということで、
モトショーさん、ナカTさん、マウンテンバイクを試乗してみたいという奇特な「さけ」さんの4名で走ってきました。

SUPERFLYは「さけ」さんに29インチを堪能してもらおうと言うことで貸し出し。
私は久しぶりに26インチなOPTIMOで。

最近、周りの方々で29インチに乗っている人が多いですね。
これから乗る人にとって26 or 29どちらが良いのでしょう？？

今日は26インチに乗って再確認してみました。

今日はチーム「SUPERFLY」！


ゆっくり走っているつもりでしたが、まあまあのペースだったようです。
Gトレイル -> Kトレイル逆走 -> KZ林道を途中迄走って終了。

試乗体験された「さけ」さんも新車購入注文を完了。
今後が楽しみですね

【26インチ！】
さてさて、26インチはやっぱり乗っていて楽しい！
登り、下り、平地全てにおいて基本が出来ていないと速く走れないのが良いですね。
路面変化への対応、トラクション管理などやることがたくさん。
（ほとんど身体が勝手に動きますけれど。。。）

どちらに乗るべきかといえば、どちらにも乗るのが正解かと。
初めての人には色々と助けてくれる29erの方が比較的オススメ。

FOX FLOAT 29 100 FIT CTD Remoteをイヂってみた（プチ改造篇）

2013モデルのサスはノーマル状態だと2012モデルと比べてかなりの軽量化を実現しています。

アウターの裏側を観るとサスを取り付けてくれた寅田屋のささやんも間違えてしまう程にプラスチッキーな感触と薄さ。

-- 見事な迄の肉抜きっぷり^^; --

これではマディなレースでなくても、かなりの率で泥や土をくわえこんでしまうので、マム＆ポップスにあった記事を参考に処置してみました。

クリアテープでブレーズの穴を全て塞ぎ、おまけで使わないステッカーを意匠として張り付け。

-- 何気に格好良さ気 --

これで土地対策の応急処置は完了。あとは雨や土をを顔に受け付けないための簡易フェンダーをしなければ。


-- 横から見ると貼付けているのが分かりますねぇ --

簡易処理なので、軽量＆いつでも潔く剥がずことができるのがいいかな。

サスを2013モデルに交換してみた（組付け篇）

Fサスがかなりへたってきたので、思い切って最新モデルに交換してみました。
軽さはROCKSHOX SID WCなど凄いものがありますね。
でも、頑丈さ、お値段＆性能で納得なサスを選択


-- FOX FLOAT 29 100 FIT CTD Remote --

大昔に使っていたROCKSHOXのPSYLO以来のスルーシャフトタイプの15QRです。
あれは下っているとき、とても良い反応だったという記憶が。。。

-- 足回りは見た目明らかに剛性感がありそう！ --


-- お約束のようにカシマコート --
滑らかな動きに期待

今回はノーマルと比べて約110g重くなるけれど、リモートレバー付きを選択。

-- ハンドルの左右、上下好きな位置に取り付けられるデザイン --

ただ、組付けてみるとデザイン的に大き過ぎる！
どう考えてもフリーライドやオールマウンテン用。
これはXCとして考えたら選択ミスだったかもしれません。

-- この状態でサスの重量は約1.67kg --
15QRを含む重さなので、９mmQR版と比べてもそんなに気にならない？？
まあ、FLASH&Leftyと比べたら残念ながら。


-- リモートの取り回りはこんな感じ --

明日は朝から夜まで仕事なので、走行は日曜日のお楽しみですよ

つづく！