２００系ハイエースを再認識！？

○野ちゃんが用意してくれた代車のハイエース・・・ガサのあるものや重量のあるものを運ぶ用があったのでとても助かりました。・・・ということでハイエースのお話です。

２ＷＤのハイエースは空荷よりそこそこ荷物を載せていたほうが（リアに荷重がある状態）安定しているような気がします。高速道路でのコーナーリングや継ぎ目でのバンプも終始安定・・・ですが・・・強風の横風は苦手（４ＷＤだと比較的平気）

そしてこの圧倒的な積載量＆開口スペース・・・ドップリ積んでも出し入れしやすいし過積載ぎみでも走行性が変わらないところが凄い！・・・感謝感謝・・・

・・・で・・・スーパーＧＬクラスに標準装備となったオートエアコン（リアスペースにも吹き出し口がある）・・・車内空間が広いクルマですが灼熱の今時分でもすぐに快適温度・・・暑がりなデブの私・・・コレも感謝感謝・・・

内装の質感だってバン（商用車）のレベルを超えている・・・スーパーＧＬになると防音素材も豪華になっているのでクルージングしている分には静かです。・・・ゲストを乗せても失礼の無いクルマだと思います。

トランスミッションは４速ＡＴ（オートマチック）・・・ＣＶＴではありませんので変速ショックがある昔ながらのヤツ・・・でも・・・必要にして十分・・・積載荷重の関係でトルクコンバーター式なのかナ？

１速が結構ローレンジなので出だしからして速い（新型キャラバンより速いノダ）・・・悪い言い方をすると・・・ラフなアクセルワークだとギクシャクする・・・

・・・発売からすでに９年経った２００系ハイエース・・・すでにお株を新型キャラバンに取られてしまっているけど・・・コレほどタフでコレほど実績があってコレほど使い勝手の良いクルマは・・・ないのです！