keiのお話・・・祝！！整備完了車検登録！！

車両本体価格以上のカネをつぎ込んで蘇った!・・・そして！・・・無事車検登録できたkei・・・
なんと！軽貨物として第二の人生を送ることとなったのデス！！（ナンバーをよく見ると４ナンバー）・・・

リヤハッチには燦然と輝いてる（？）・・・最大積載量表示！！・・・
普通の軽トラックは３５０キロなのに（実は排気量３６０cc時代から変わっていない）・・・
keiは、最大積載量１００キロ！！・・・しかも真ん中の位が貼り直されている！！（まぁいいか）・・・

実は、トヨタ系の正規ディーラーの看板を掲げている・・・
いつもの○野ちゃんにムリ言って（内心、向かいのアルファードの様な怖い顔をしたくなる案件）・・・
軽規格乗用車である私のkeiを・・・改造申請してもらい・・・無理矢理軽貨物にしたのデス！！・・・で・・・
犠牲になったのが後席シート・・・この部分をも貨物スペースであるとして基準をクリヤー・・・
晴れて定員２名の軽貨物車両として正々堂々と公道を４ナンバーで走れるのデス！！
○野ちゃん及び今回の一件で多大なるご協力を頂いた関係者様・・・アリガトウゴザイマシタ！！・・・

ではナゼ？そこまでして貨物車両登録にこだわったのかというと・・・私の長男坊・・・
今年２０歳・・・彼でも適用される任意保険は莫大な金額を掛けなければなりません・・・
同一世帯では無いとか２１歳以上であるとかの理由があれば良いのですが・・・
そうでない以上・・・プロパーで１６０００円/月・・・コレはデカイ！！・・・
しかも今度は次男坊がソロソロ運転免許を取得する年齢・・・
そんな次男坊だって共有できるクルマとして・・・

任意保険制度の盲点を突いた４ナンバー貨物車両・・・
実は、お仕事で活躍するクルマである以上・・・
不特定多数の人でも有効にするべく年齢制限が緩和されているのデス！！・・・
しかも！！月々の保険料が安い！！・・・コレは有難い！！・・・
ということでランドクルーザープラド７８号に引き続き・・・
岩手県よりやってきた・・・あまちゃん号keiも・・・
貨物車両なのデス！！・・・ん～・・・最高！！・・・

ということで・・・狭いところでも気兼ねなく乗れて・・・家族全員が共有できるクルマとして・・・
私の元へやって来た・・・あまちゃん号kei・・・メデタシメデタシ・・・

keiのお話・・・登録前の整備その２

「もぅ～分かった！！・・・乗りかかった船だ！・・・オレに任せろ！！・・・全部直したるぅ～！！」

ということでビフォァーの写真・・・オイルパンの接合部分からの漏れを修理・・・パッキン交換・・・
ソレに伴うエンジンオイル交換（しかも前日交換したばかり）・・・
エアコン起動時にキュルキュル鳴っていたベルト類を新品交換・・・

マフラー接合部分の亀裂による排気漏れを修理・・・というか・・・新品交換・・・
コレで更なる潜在能力が新車時に近づいた（？）・・・

フロントロワボールジョイントブーツ交換・・・
今思うと・・・高速走行中少々フラフラしていた。・・・コレで解決！？

ショックアブソーバーのオイル漏れを解決するべくこんなのを買った。・・・老舗カヤバ製・・・

ちょっと見づらいケド・・・

新品に交換！・・・４名乗車時にバウンドした際、底づきしていたのもコレで解消～・・・

アルミホイールもタイヤも純正を仕入れて装着～・・・ん～・・・やはり純正がよく似合う（あたりまえか？）

いつのも○野ちゃんが見積もりを出してくれた。・・・
・・・車両代より・・・高くついた・・・整備代及びナンバー取得に伴う車検代・・・

整備が完了して・・・あとは・・・登録するダケ～・・・って・・・年度末の為か？・・・
世間はダウンサイジングの影響か？・・・軽自動車の需要が多くて予約をしないと登録できないそうです。

ん～・・・コレで・・・容姿はノーマルでお淑やかだけど・・・
普段ひとに見せない部分が絶好調になった！！・・・あまちゃんに！！・・・
早く乗りてぇ～！！！（ココだけ読むと変な意味で誤解されそう？）

keiのお話・・・登録前の整備編その１

岩手県から縁あって私の元にやってきた・・・
Kei・・・通称あまちゃん号(前のオーナーが女性だったので私ダケがそう呼んでいる)
年式が２００２年（平成１４年）なので今から１３年前のシロモノ・・・
オドメーターの数字は８万キロ超え・・・
なのですが・・・思った以上に外内装の状態が良かったkei・・・
ということで群馬入りして早々にとりあえずの整備の後・・・
いつもの○野ちゃんのところへドッグ入り・・・
まぁ・・・悪いところなんて・・・と・・・タカを括っている私・・・
程なくして整備士のアンちゃんに呼ばれた。・・・

センターパイプのマフラーからの排気漏れ・・・じぇじぇ！？・・・

オイルパン接合部分より・・・オイル漏れ・・・じぇじぇじぇ！？・・・
その他にも・・・リアショックアブソーバーのオイル漏れ・・・
フロントスタビライザーのジョイント部分のガタ・・・
コンプレッサーのベルトが交換時期・・・じぇじぇじぇのじぇ～！！！・・・

えっ！マジっスカ！？・・・コレは・・・カネが・・・思った以上に掛かりそう・・・どうしよう！？

「どうしようってアンタ！次の私のオーナーでしょ！！も～ぅ・・・私に乗りたいのなら全部直してょ～！！」
・・・と・・・あまちゃんの声が聞こえた。・・・ような気がした⁉︎

keiのお話・・・岩手県よりやってきたあまちゃん号

ドラマあまちゃんの舞台となったのが岩手県・・・
岩手県の総面積は1万５２７４キロ立方メートルで、県の面積としては日本一だそうです。（長野県が一番かと思っていた）
ドレくらい広いかというと 四国４県とほぼ同面積だそうです。（いまだに四国へ行ったことがない私）

そんな岩手県よりやってきた・・・kei・・・
縁あって私の元にやってきました。・・・あまちゃん号・・・
仮ナンバーをつけて地元群馬へ私が自ら陸送中です。・・・

最後に乗っていた軽自動車が過給器ナシのサンバークラシック号・・・
超久しぶりの過給器アリの軽自動車が・・・なんだかものすごくパワフル！・・・
サンバークラシック号で１００キロ出すのはアクセルベタ踏みでエラい大変だったが・・・
何のストレスもなく一気に１００キロ巡航できるkei（それでもアクセル開度は余裕がある）・・・
ん～・・・やはり軽自動車は過給器付きが良いナ～（走行音も驚くほど静か！）・・・

ＥＴＣが付いていないのでコレも超久しぶりの通行券・・・
keiにはこんなカードホルダーがありました。・・・

何のトラブルもなく（大量に持っていった水を使わずに済んだので１本わたしが頂いた）・・・
地元群馬入りを果たしたkei・・・
早速、メンテナンスの為にドッグ入り・・・

エンジンオイル＆オイルフィルターは、たとえ前日に交換されていようが私の元に来たからには・・・
まず交換・・・ん！？・・・汚れているらしい・・・やはり交換しましょう・・・

出ました！ケミカル剤が大好きな私・・・効いているのか？いないのか？ファジーなところが良い！

驚きのフリクションロス性能！？・・・効能は凄いことが書いてある・・・

８万キロ越え・・・そろそろくたびれてくるエンジンにファイト一発！！・・・の・・・
医薬部外品の活力剤！？・・・

オイルフィラーキャップを開けるとカムチェーンが見える・・・
タイミングベルトではないので１０万キロ時の交換不要のＫ６Ａ型エンジン・・・

じょぼじょぼじょぼ～・・・信ずるものは救われる・・・ん～・・・吹け上がりが良くなった！（気がする）

エアフィルターも汚い・・・部品があったのでコレも交換・・・コッチのほうが効果覿面！！・・・
マジで吹けが軽くなった！！

ヘッドライトの電球も交換・・・消灯時にぼんやり蓄光するらしい・・・
緑と青があったがボディーカラーとのコーディネィートで迷わず青にした。・・・

メインキー１本のみだったのでスペアキーも作成・・・コレも青・・・

ということで・・・とりあえずの状態になり・・・しばしテスト走行・・・
乗り出して気づいたのですが・・・帰りの高速道路でのパフォーマンスは・・・
実は絶好調状態のkeiではなかったのデス！！・・・
エンジンオイル＆エアフィルター交換（あとケミカル剤？本当に効いているのか？）で・・・
実は、秘めたる潜在能力を開花し・・・「エッ！こんなにパワフルなの！？」・・・
と・・・驚かさせられるkeiとなりました。・・・

完全ノーマルの純粋無垢なあまちゃん号が・・・
だんだん私色に染まっています。（ムフフフ）・・・
ということで・・・
コノ後は・・・いつもの○野ちゃんのところへ持って行き・・・
車検の手続きへとなる予定です。・・・

keiのお話・・・おめでとうございます！！あなたが落札しました

値下げ交渉ありのkei・・・
提示してある一発落札金額の約２０％オフの金額を交渉してみた・・・ら・・・
すぐに回答が来た・・・「おめでとうございます！！あなたが落札しました」・・・

えっ！！マジっすカ！！・・・久しぶりにiPhoneの画面を見て喚起の声がでた！・・・
あまりの嬉しさに・・・お仕事中にもかかわらず・・・
３回転ジャンプを（うそです１００キロの体重なので半回転）している私・・・

実は、ヤフオクにてクルマを落札したのはコレで２回目・・・
例の、セガレのアウディＴＴロードスターについては落札金額の割りに・・・
とても程度が良く・・・良い買い物でした。・・・が！・・・
今回は、たった２枚（通常３枚まで掲載できるのに）のピンボケ写真を判断に・・・
見ず知らずの人から何十万円もするモノを買うのだから・・・
コレは・・・まさに大博打（オオバクチ）なのです。・・・
落札後にふと頭の中をよぎる・・・説明文・・・「らしいです。」という表現が引っ掛かる・・・
１３年も前のモデルを破格値で落札したのだから・・・ソレ相当の傷や劣化は仕方がない・・・
幻滅するほどのコンデションだったら・・・
だが・・・値引き交渉までして落札し・・・わざわざ忙しい合間を縫って東京まで引き取りに行って・・・
「やっぱり要らない！」では・・・なんて一抹の不安の中・・・

出品者としばし引き取り日時などのやりとり・・・
話を聞いてみるとこの方は、独自のネットワークを使い・・・車を仕入れ・・・
売却している個人ブローカーだそうです。・・・
なのでこのクルマのオーナーだった訳ではないので事細かな記録や詳細は不明だそうです。・・・
だから・・・説明文にも「らしいです。」と表現していたそうです。・・・
ということで・・・疑惑が晴れた・・・と・・・いうことで・・・
とっとと落札金額とリサイクル委託金を指定の口座へ振り込み・・・
怒涛の如くこなしている年度末物件の現場仕事をなんとか調整して・・・
ＪＡＦの会員カードとナンバー取付用のボルトとiPhone充電器と必要書類と・・・
大量の・・・水・・・そんなに水飲むの？・・・と・・・思われる？・・・いえ・・・
冷却系のトラブルは即走行不能です。・・・そんなトラブル時に・・・
一時しのぎで大量の水が必要になるのデス！！・・・と・・・
思いつく・・・引き取り時に必要なモノをそろえ・・・
この日はちょうどセガレが休日だったので２人でプリウスαに乗り・・・
現地の役所で仮ナンバーを取得し・・・
私が、落札したkeiで地元群馬まで陸送する手筈にて東京へと向かいました。・・・

ほどなくしてナビにセットしたところの近所まで着ました。・・・
住宅地の細い道をくねくね走っていると・・・
「有った！」・・・良かった！ここまでたどり着けた！・・・
出品者に電話・・・ほどなくして出てきた・・・出品者の方とご挨拶・・・
そして私が落札したkeiとご対面～・・・
第一印象・・・「ん！？外観は年式の割りに綺麗じゃん」・・・

特別仕様車の証・・・デカール類の劣化は見られるものの・・・
以前、所有していたＪＢ２３型ジムニーより若干年式が古いのにもかかわらず・・・
コレといった目立つ傷がありません・・・

続いて内装をチェック・・・特別仕様のシート・・・ん～綺麗・・・シミ一つない・・・

そして最大の（私的にネ）セールスポイント！！・・・シートヒーター！！・・・
動作チェックＯＫ～・・・暖かくて気持ちＥ～！！・・・

低年式車の泣き所・・・ドライバーズシートの縁・・・ほとんどヤレていない・・・弾力もある・・・
ドアを開けるとあちこちに貼られているメンテナンス記録シール・・・
大抵、ブチャられて（標準語だと捨てられて）しまうオリジナルのマットも残っている・・・
なにより驚いたのが運転席ステップの新車時から残っていた保護ビニール！！・・・

抹消届書に記載されている元所有者は岩手県の女性だそうです。・・・
きっと・・・モノを大事にする奥ゆかしい東北の女性のお供として今まで活躍してきたkei・・・
かなりのグッドコンデションを保っているのがその証拠・・・

現車確認の後、現地の役所にて・・・

仮ナンバーを申請し・・・

取り付け完了～

一路・・・地元群馬へとkeiを走らせる私・・・
鼻歌は♪ウンパッパッパッパッパッパパラ～パッパッ♪・・・じぇじぇじぇ～！！・・・
東北岩手県から縁あって私の元にやってきたkeiということで・・・
（あまちゃんのテーマソング）でした。・・・

keiのお話・・・気兼ねなく狭いところへ行けるクルマを物色中～

東京はおろか・・・隣県の埼玉県へ行く事すら法的に許されない・・・

ランドクルーザー７８号・・・

例の首都圏ディーゼル規制の関係でＮＧなのです。・・・


まぁプリウスαもあるし・・・

アルファードもある・・・

大きな荷物がなければアウディＴＴロードスターだってある！・・・
が！！・・・
ディーゼル規制うんぬんより・・・

狭いところへ気兼ねなく乗り入れるクルマが・・・ないのデス！！
事業もソコソコ順調で・・・イクバクかのカネも有る・・・
そう・・・ここらでひとつ・・・また・・・
頼もしく・・・そして・・・楽しい・・・
軽自動車生活を始めるが如く・・・

ということで軽規格の小さくて気兼ねなく乗れるクルマを物色中～・・・
ですが！・・・限りある予算・・・その中での物色なので中古車販売店での購入はムリ・・・
個人売買しかない！・・・

ということでいつものヤフオクをネットサーフィン・・・ん！？・・・kei?・・・
そういえばそんな軽自動車あったね～・・・
「どんなクルマ乗ってるの？」「kei」「あぁ～軽ねぇ～」
「そうだョ軽自動車のkeiだョ」・・・という会話が出てきそう
確か、生産年数の長かったモデルで・・・今人気のハスラーがコレの後継機種・・・そんで・・・
出品者は東京・・・引き取りに行けない距離ではないカナ？・・・
ん！？・・・インタークーラーターボ！！・・・コレなら走りに不満はないだろうナ～・・・
４ＷＤじゃん！！・・・しかもフルタイム４ＷＤ！！・・・
ジムニーのようなクロカンではないがそこそこの悪路なら平気だしオンロードでの安定性も良い！！
えっ！？・・・特別仕様車で私の大好きなシートヒーターとルーフレール付き・・・ますますイイじゃん！！
修復暦なしの走行距離は８万キロ台・・・イイじゃん！！イイじゃん！！・・・

スタート価格は高いが値引き交渉あり・・・
質問してきている人もいる・・・
まごまごしてたら売れてしまう・・・
が・・・２～３日・・・およいでる・・・
どうしよう！？・・・４０分くらい悩んで・・・

ダメモトで・・・値引き交渉してみた。・・・

軽自動車のお話

日本には（軽）というカテゴリーの素晴らしいクルマがあります。
コノ私も過去、色々な軽自動車にお世話になってきました。・・・

まずは・・・スズキジムニーＪＢ２３型・・・
直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ６４馬力のＫ６Ａ型エンジンを搭載したモデル（今のところ現行型）
確か、冬に山岳僻地地域の地デジ対策工事を受注した頃・・・
急遽、雪山へたどり着けるクルマとして車両本体価格６７万円（もちろん中古車）で購入した。・・・

ランクルも立ち往生してしまう雪道を難なく走りきってくれたジムニー・・・

その後、プリウスαの新車購入の下取りで６７万円で旅立っていったジムニー・・・

なんと！車両価格の下落が無しでした。・・・

そして、旧規格の排気量５５０ＣＣ・・・昭和生まれのマツダポーターキャブＰＣ－５６型・・・

私の大好きな・・・ノスタルジックな雰囲気プンプンの可愛い軽トラック・・・

写真のように・・・狭い所のお仕事のお供として活躍してくれました。・・・

これ以上ないほどのシンプルなクルマ・・・
外見とはウラハラでフロントミッドシップレイアウト・・・
パワーバンドさえ外さずに（タコメーター無しだったケド）回せば結構スポーティーなクルマでした。・・・

そして、アウディＴＴ購入時にガレージに入れなくなり売却を決意・・・

購入価格が６万円だった・・・が・・・異例の５倍以上の値が付き・・・旅立っていった。・・・

最後に、スバルサンバーディアスクラシックＫＶ－４型・・・
このスタイル（またもノスタルジック路線？）が好きで隣県の中古車屋で購入・・・

かなり活躍してくれた。・・・が・・・過給器ナシの超非力エンジンを・・・
高速走行中に過度な酷使により・・・あえなくエンジンブロー・・・

その後、リビルトエンジン搭載により見事復活・・・かなりカネが掛かったクルマでした。・・・

でも・・・今となっては皆、楽しい思い出ばかり・・・

あぁ～・・・体格的にはデカいケド・・・人間的スケールの小さいコノ私・・・

クルマも・・・小さくて可愛いのが・・・
きっと！似合うハズ！？・・・

ということで・・・新型３０系アルファードがそろそろ納車されるというのに・・・

ただ漠然と・・・軽が欲しい病が・・・再発したのでした。