最終の「北越」で帰るかというとさにあらず。一本前の普通列車で移動します。魚津を20分弱早く出るこの列車が、糸魚川まで先行するため、そこまでは普通列車で行こうという算段です。急行型が二度までもやってくるという僥倖は起こらず、ホームに進入してきたのは近郊型に改造された413系でした。しかし乗り心地は475系とほぼ変わりません。
★魚津1935/561M/2024糸魚川
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