リベンジ

どうも！ドラゴンズ相手に勝ち越せるとは・・・。森です。ただ、サードユニフォームの『：De』はちょっと・・・。更に燃えドラはどういう事なんだ？


先日の鎌倉の段葛での夜桜が思い通りに行かなかったののリベンジと言う事で、夜桜のリベンジを・・・。昼間、ちょっと出かけたらもう桜吹雪でしたから、今日がラストチャンスだ！と勇んで、車で20分くらいの「乞田川」へ。








まだ、葉桜には成ってなかったけれども結構散ってまして、今週がラストチャンスなのは間違いなかったですね。曇っていて、さらに東の空は都会のネオンのお陰で、空があまり暗くならなくてコントラストが出ず・・・。

来年は目黒川にでも行こうかなぁ～、鬼ゴミなんだろうけれど・・・。あと、小さい三脚・・・。



全く関係ないですけど、やっと観れた　相棒の映画版の2作目。
官房長の死に方が安易じゃないですか？切り捨てた身内に刺されると言うのは、比喩にしてもちょっとねぇ～。

とりあえず…

開幕戦、勝ちました～♪

Smile Japan

どうも！思ったよりも桜が長持ちしてますねぇ～。森です。



さて、本日はソチオリンピック出場を決めているアイスホッケー女子日本代表チームの愛称が、
「Smile Japan」
に決まりました。

上のリンク先には、Smile Japan決まった経緯などが書かれていますが、もうこの名前なら何の競技でも良いじゃない！！誰だって、嬉しい時、楽しい時、勝った時、笑うでしょ？？個人的には、
男子「サムライジャパン」　
女子「なでしこジャパン」
で全部を統一しても良いんじゃないか？と思うんですよねぇ～。日本人らしい名前だし・・・。



で、各競技における日本代表チームのニックネームを調べてみました。


スキージャンプ　：　日の丸飛行隊

サッカー (男子)　：　サムライブルー (SAMURAI BLUE)

サッカー (女子)　：　なでしこジャパン

U-20サッカー (女子)　：　ヤングなでしこ

U-17サッカー (女子)　：　リトルなでしこ

野球 (男子)　：　侍ジャパン

野球 (女子)　：　マドンナジャパン

バレーボール (男子)　：　龍神NIPPON

バレーボール (女子)　：　火の鳥NIPPON

ホッケー (男子)　：　さむらいJAPAN

ホッケー (女子)　：　さくらJAPAN

ハンドボール (男子)　：　ムササビジャパン

ハンドボール (女子)　：　レインボージャパン

バスケットボール(男子 / 女子)　：　隼ジャパン (ハヤブサジャパン)

競泳　：　トビウオジャパン

シンクロナイズドスイミング　：　マーメイドジャパン

水球 (男子 / 女子)　：　ポセイドンジャパン

新体操　：　フェアリージャパン

カーリング　：　クリスタルジャパン

ボート　：　クルージャパン

ラグビー　：　チェリーブロッサムズ / ブレイブブロッサムズ

7人制ラグビー　：　セブンズジャパン

大学野球　：　若武者ジャパン

ホームレスサッカー　：　野武士ジャパン

囲碁　：　知恵の和ジャパン


知らない日本代表がいっぱい有ったんですね～。
しれ～っと書いてありますが、知恵の輪ジャパンは・・・、って言うか囲碁って・・・。

はよつけ鎌倉

どうも！突然寒かったり、突然暑かったり、どうなっちゃうんでしょうね？森です。地元の桜祭りは、花がもたなそうだと言う事で中止に成ったそうで・・・。



はよつけ鎌倉←YouTubeへのリンク
woo　夏だけ　やけに混む　江ノ電でハコ乗り～

前回の鎌倉物語が気に入ったので、今回はTUBEですね。
と言う訳で、先日の行った時に乗った江ノ電の写真を・・・、昔撮ったものも混ぜながらつらつらと・・・。


江ノ電は、


藤沢の小田急デパートの中から出発し、



他人の家の玄関を横切り、



他人の家の庭をかすめ、



とうとう行き場が無くなり道路も走り、



海を走り、



山を走り、



家を掻き分けて、必死に成って鎌倉に向かって走る電車なんです。


お外より暑い車両内じゃ　ガマンなんてもう限界さ　はよつけ鎌倉～

1回乗ってみると楽しいですよ～。




後、出て来なかったのは、



この2個かな？




因みに、この電車は季節によってイラストが変わるみたい。

MT復権

どうも！今更松坂じゃないだろ～？ベイスターズファンの森です！



トヨタ86の登場でスポーツカーに「MT車」復権の兆し !
なんてニュースが・・・。


私は、未だにAT車に乗る時の発進停止の度に左手・左足がピクピク動いてしまう様なアナログ人間なんです。更に上り坂で加速したい時に、　『キックダウン』　するって言うのが頭で考えないと出来なくて、MT車感覚でシフトダウンしようとしてパーキングブレーキを踏んで急ブレーキをかけた事が5回位・・・。ホント、追突されなくて良かった・・・。お陰でAT車に乗った方が疲れてしまうんです。
そんな訳で、MT車の復権は大歓迎なんです。

ただね、日本での新車販売台数の95%がAT車だという世の中で、とうとうリセールバリューもATがMTを追い抜いてしまったと言う世の中で、2台MTが販売されただけで復権だと言われるのも違和感が有る訳です。教習所でのMT免許受講率が30%だと言う事は、結局そのMTを買うのは昔々に免許を取られたおじ様方なんですよねぇ～。
家族みんなで出かける機会が減ったおじ様方が、トヨタ86やSLKなど夫婦で乗れれば良いじゃんって車を買える様になった。で、おじ様方が免許を置くと・・・。
ホントのMT車の復権は、MT免許受講率が上昇する事だと思うんですよねぇ～。
ついでに言うと、私の母上様に、す～っと行ってしまう感覚が怖くてAT車に乗れないって言う人にとっては、スポーツカーだけじゃなくてコンパクトカーにMT設定が出てくると嬉しいんでしょうね。

因みに、MT車だからって全ての車に操る楽しみが有る訳ではないと思うけど、こんな記事が出てきてたりするので、世の中の風向きは変わりつつあるのかもね～。


私のコペン、過去にこんな事を書いた事が有って、オープンカー、軽自動車と言う面でマイナスだった訳ですが、MT車と言う所で加点される事に成ったって事ですよね？