８ラウンドまでに４ポイント差付いていた事に、今一つ納得出来ない森です。さて…、我らがアレックス ザナルディがとうとう引退だそうです。
2001年のラウジッツでの生死をさ迷うクラッシュ以後も、今年まで特殊な車で世界選手権を戦い続けておりました。
彼を初めて知ったのは、93年サンマリノGP。彼のロータスがエンジンブローした後も止まるでもなく、ホームストレートを通過しタンブレロにやっと停止。『ベルガーをクラッシュから救ったクルーが居るタンブレロなら火を消してくれると思った。』と…。当時中学生だった私は、「なんて冷静なんだ！」(今なら、そんなアホな…と鼻で笑ったであろう)と一発でファンに。スパでの怪我の後久々に復活した94年フランスGPでもエンジンブローしたシーンが映り苦笑い。フジTVでは、『サーキット オブ ファイヤー』なるニックネームが付いたような…。
その後、彼が発見されたのは、96年のCART開幕戦ホームステッド。しかも有力チームのガナッシから参戦。ラグナセカで、ブライアン ハータの初優勝をもぎ取ったりと、記憶に残る走りで３勝。ランキング３位。97年98年は更に記憶に残る走りで連続チャンプ！この頃は『オー
