毎年恒例となっております車のコーティングのメンテナンス。
今年も無事完了！
マメにメンテナンスしてあり常態が良いとのことです。
そんなメンテナンス完了直後に雨が降りまして…。
画像は、ギッシリ詰まったイクラ…ではなく、とぅるんとぅるんになった車のトランク部でございます。
毎年恒例となっております車のコーティングのメンテナンス。
毎年恒例となっております車のコーティングのメンテナンス。
どうも！Googleフォトにデータをアップする度に、懐かしくて作業が止まる……森です。
先日のコーティングの日に、同時にやったタイヤ交換ですが、BSポテンザ050からADVAN FLEVAに変わりました。
先日のコーティングの日に、同時にやったタイヤ交換ですが、BSポテンザ050からADVAN FLEVAに変わりました。
カプチの頃からずーっとADVANだった私には、これまでのBSがまっすぐ走るのが厄介なフィーリングで、ハンドルの切り始めの応答も大きくて、疲れるなぁって思っていたんです。
大してハンドルを切っていないのに、車の向きが大きく変わっちゃうので、気が抜けないと言うことです、はい。
で、今回ADVANに変わりまして、まっすぐ走るのが楽になって、ハンドルの切り始めの応答も穏やかに成ったんです。
ここで、めでたしめでたしで終わらないからここに書くんですけどね…。
そのままハンドルの蛇角を維持して曲がっていると、リアが巻き込む様なフィーリングが出るんですよ。
危ないとまでは言わないけれど、気持ちよくない。
これ何だろうなぁ？
BS履いている間に、ハンドルの切り方に変な癖がついたのかなぁ？
エア圧が低いのかなぁ？
んーん。
KeePerのコーティングメンテナンス完了！
やっぱり輝きが戻るからメンテナンスの意味は有るんだろうなぁ～。
いやぁ～、ピッカピカ♪
同時にタイヤ交換も……。
私がロードスターに乗り換えて半年経ちました。
同時に、うちの後輩がコペンに乗って半年なた成りました。
コペンは2003年式と言うことで、色々とお疲れになり始める時期ですが、後輩は、そうなったら、これをつけよう！あれに変えよう！と妄想をして楽しんでるようです。で、それを楽しそうに報告してくれます 。
今日は、ルームミラーに曲面鏡を導入したと言う報告でした。元々、私がコペンに着けていたもので、オープン時に左のサイドミラーよりも外側まで見えるからとお勧めしていたものでした。
彼も、雨が降ってなければ基本的には開ける主義みたいだし…。
乗っていて気付いたこと等も、連絡してくれます。
今日は、ロードスターだけでなくコペン乗りもすれ違うときに挨拶をするぞ！と言う連絡を受けました。
私は、コペンの時は会釈をしていたと言う事をお伝えしたところ、採用に成ったみたいです。なので、補足としてキャップとかサンバイザーとか、鍔が付いているものを被ると相手から見えやすいぞ！と言うこともお伝えしておきました。
更には、こんな場合はどうするんだ？って相談もしてくれます。
コンソールの木目調パネルが浮いて見えるんだが、おかしいと思わないか？との相談で、ではウッドステアリングに変えたら良いではないかと…。
と言うことで、仕事ができそうでしょ？
ではなく、後輩がコペンで楽しんでくれていて良かった！って言うお話でした。
