富士スピードウェイＦ１開催、トヨタが撤退検討

富士スピードウェイＦ１開催、トヨタが撤退検討
2009年5月29日（金）03:06
　トヨタ自動車は２８日、子会社が運営する「富士スピードウェイ」（静岡県小山町）でのＦ１日本グランプリ（ＧＰ）開催からの撤退を検討していることを明らかにした。世界同時不況で経営が急速に悪化し、巨額の運営費用が負担になっているためだ。交通アクセスが悪く、観客の大量輸送に無理が生じていることも理由にある。

　Ｆ１日本ＧＰは、８７～０６年は、ホンダ系の「鈴鹿サーキット」（三重県鈴鹿市）が開催していた。トヨタは００年に富士を買収。２００億円を投じて施設を改修し、０７年、０８年と２年連続の開催にこぎつけた。０９年以降は鈴鹿と富士で交互開催することになっている。



F1と言えば鈴鹿でしょう。これがモータースポーツファンの感想である。このように断言できない。俺の場合それほどファンではない。鈴鹿としてはありがたいと感じているのかも知れない。市上げての再誘致活動を行っていた。これにより元の形で開催が行えることになる。１，２度鈴鹿へレースを見に行ったことがある。確かに実際のレースは迫力がある。残念なことにＦ１は一度もない。さらに迫力が異なるのであろう。頑張れ鈴鹿。

ホンダ、インサイト売れ行き好調。

「インサイト」好調、ホンダが独り勝ち…４月の自動車販売

2009年5月28日(木)20時17分配信　読売新聞

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　国内自動車大手８社が２８日発表した４月の国内販売台数は、ホンダが新型ハイブリッド車「インサイト」の好調で、前年同月比１・８％増の４万６０６０台と、６か月ぶりに前年同月を上回った。

　だが、他の７社は、いずれも前年実績を下回り、トヨタ自動車は２６・９％減の１２万６０８台、日産自動車は３１・７％減の２万９５３３台だった。８社合計の販売台数は２１・９％減の２７万４３５台にとどまり、新車販売の低迷は続いている。

　国内生産台数は、８社合計で同４６・０％減の４７万６５２１台だった。販売が回復したホンダも同３７・５％減の５万７０６６台にとどまった。

　だが、各社とも昨年秋以降の新車販売不振による在庫の調整にメドが立ったことなどから、生産調整は一段落したとされ、減産を緩和する兆しも出始めているという。





久しぶりのホンダ登場が４月どの販売実績トップとのニュースである。トヨタのハ

イブリッドも好調のようである。我が国の産業をリードする企業に活気が戻りこれ

からの我が国経済に明るい見通しが見えてきたことを意味するのであろうか。地元

紙では東海地方の経済底打ち論を載せている。政治の政策と言うよりも企業の価格

設定が大きな要因であったように思える。ホンダのインサイトの価格が２００万円

を切りそれに追随した形でトヨタの２０５万円が購買意欲を掻き立てたのであろ

う。当然温暖化防止意識の浸透もあげられる。ガソリン車として世界に先駆け今後

も世界市場を大きくリードするためにはディーゼル車の温暖化防止車の開発が重要

である。