１月２０日(土)の今日は、ムーンライトながら＋最後の青春１８切符を使って、茨城県に遠征し、水郡線玉川村駅で下車し駅を８：１８に出発し、白岩峠、上小瀬を経て小舟の物産センターかざぐるままで１０キロばかり歩いて、ここから山歩を楽しみ「小舟富士」に登りました。
帰りは、風車の弥七とお新の墓に立ち寄り、上小瀬、白岩峠を経て水郡線野上原駅まで１０キロ余りを歩き１５：４１に到着しました。
「小舟富士」は登山道の無い山でしたが、稜線上をたどって無事に２７３ｍのてっぺんに立つことが出来て「ふるさとの富士」２２４座目の山となりました。
展望は木々の間からでしたが、以前登った人が取り付けた「小舟富士」の標識と三角点が歓迎してくれました。
１６：０７発の水戸行きの電車に余裕で乗れると思っていら、「４つ手前の西金駅で１６時頃信号機の故障でストップしているので暫くお待ちください。」のアナウンスがあり、暫くどころか１時間１８分もたってやっと動き出し、その間駅舎の無いプラットフォームで寒さに耐えて待ってました。
水戸駅から鈍行に乗ると今日中に帰れないので、２３００円の青春１８切符より高い３５１０円を払って上野駅まで特急の助けを借りる羽目となりましたが、ハプニングもまた良い思い出でになりました。
アップした写真は行きに途中下車した水戸駅で歓迎してくれた水戸黄門と助さん、格さん像です。
帰りは、風車の弥七とお新の墓に立ち寄り、上小瀬、白岩峠を経て水郡線野上原駅まで１０キロ余りを歩き１５：４１に到着しました。
「小舟富士」は登山道の無い山でしたが、稜線上をたどって無事に２７３ｍのてっぺんに立つことが出来て「ふるさとの富士」２２４座目の山となりました。
展望は木々の間からでしたが、以前登った人が取り付けた「小舟富士」の標識と三角点が歓迎してくれました。
１６：０７発の水戸行きの電車に余裕で乗れると思っていら、「４つ手前の西金駅で１６時頃信号機の故障でストップしているので暫くお待ちください。」のアナウンスがあり、暫くどころか１時間１８分もたってやっと動き出し、その間駅舎の無いプラットフォームで寒さに耐えて待ってました。
水戸駅から鈍行に乗ると今日中に帰れないので、２３００円の青春１８切符より高い３５１０円を払って上野駅まで特急の助けを借りる羽目となりましたが、ハプニングもまた良い思い出でになりました。
アップした写真は行きに途中下車した水戸駅で歓迎してくれた水戸黄門と助さん、格さん像です。
お墓に銅像？
好きなものです。
朝早くから出られ登山道の無い山道を辿られ「小舟冨士」が、224座目の冨士達成
大急ぎ下山為さったのにトンでもないハプニングで予定が狂い、寒い思いまでされ大変でしたね・・
高い乗車代に成りましたが予定通りにご帰宅できヨカッタ、ヨカッタですね
野上原駅は駅舎のない無人駅で、プラットホームしかなく、時々放送があったもののポイント故障なのですぐに復旧出来ると思って待っていたら、１時間以上も復旧に時間が掛かってしまいました。
無事に山頂に立つことが出来て良かったです。
電車を利用して旅などに出かけた時は、時々ハプニングに遭遇しますが、今回のような信号故障によるストップは初めての経験で、すぐに復旧するだろうと思っていたら１時間以上かかりました。
山でのハプニングではなかったので良かったです。