先日、ピンＧ４１０ドライバーを試打した後 どうしても色々なシャフトでフィッティングしてもらいたく
ピンフィッティングスタジオの予約を取った 女子プロ開幕2戦ともこのドライバーを使用している比嘉と鈴木愛が
優勝したことで、予約が取れたのは4月15日 1ヶ月先だった。
フィッティングしてもらって感じたのは行って良かったな、ためになりましたの一言です。
ここの良いところは、自分のクラブも持ってきて比較して下さいと言ってくれることや、いつも使っている計測器
も使わせてくれ、スタジオで使っている計測器はあのトラックマン レーダー弾道計測器でプロゴルフや野球でも
使われてる200万以上する最高の機器で診断してくれ、料金は無料、買うも買わぬもご自身の判断で、買うなら
お好きなところでどうぞと言う姿勢が高感度１００％でした。
まずフィッターの方からご挨拶 名刺をいただき簡単なアンケートに記入します。
早速、肩慣らしでアイアンを２．３分打った後自分のドライバーを3球ほど打って傾向を教えてくれます、コブラＦ８
ではスピン量が多めですねとの事、次に純正のＡＬＴＡのＸフレックスを打って感想を聞かれます、飛距離は２７０Ｙ
前後でドローで左目に行ったものの気持ち良く触れたことを伝えると今度はカスタムシャフトらしきものに替え
また同じような球筋感想はこれも良いけどあまり変わりがないなと伝えると、実は同じシャフトだったとの事
俺の感覚を試されます、次はマミヤ、フジクラ TENSEIオレンジなどを指してもらってちょっと軽く感じたり
球が上がり過ぎたりした。
そしてもう一つの純正シャフト ツアー６５ Ｘ これは一発目から良い感じで距離も２９０ｙ位スピン量、打ち出し角
も一番よく安定していた。
これが一番気に入ったというと、Ｓも打ってみますかと言われ結果は飛距離も落ち球筋もややばらけた。
結果あなたには元調子のＸフレックス ツアー６５Ｘが良いでしょうとの事。
まだ時間が有ったのでＦＷ５ウッドも打たせてもらい、ツアー７５Ｘが２４０ｙにばらけず飛びこれで決まり。
フィティングデータを印刷してもらい終了。
そして気になっていたトラックマンとユピテルの計測値の差について。
俺は巷で言われるほどユピテルは盛ってるなとは感じなかった、トラックマンのヘッドスピードプラス２．３％くらい。
ユピテルで５１ｍ位だったら４９ｍ位だったから 今回はウォーミングアップ不足での計測だったためアップ後なら
ＨＳ５０ 飛距離３００出せると思う(笑)
イヤー良い経験しました Ｇ４１０イイ・・・なー・・・
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