リニアと山手線新駅構想

健美サロン渡部の高輪サロンからは電車が良く見える。

手前から、京急・山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線・東海道新幹線
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さらには、カラフルな特急踊り子や成田エクスプレスなどが走り抜ける。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　


電車好きの人にはたまらないスポツト。
三角屋根の広大な建物、及びその周辺は車両基地
↓


2002年3月、初めて高輪サロンからこの広大な車両基地を見たとき、
なんだかとても不思議だった。

「どうしてこんな東京の一等地に、
　こんな工場のような建物が？
　
　もっと郊外の土地の安い所に移して、
　余った土地を売ればいいのに？」と。

そして、品川駅には京急と相互乗り入れしている浅草線しか
地下鉄がないことも不思議だった。

そんな疑問をずーっと抱えていたが、
昨年「リニアの始発駅が新品川駅」
とのニュースが飛び込んできた時

「あぁそうだったのか、
　そのために残していた土地だったのか」と納得。

そして今年の1月
「山手線の品川駅と田町駅の間に新駅」
とのニュースを聞き、
いっそう納得した気分になった。

そして先週 、
この本を京急品川駅の売店で見つけ、即座に購入
　　　　　　↓


新駅はどの辺りにできるのか、興味しんしん。
これをみて、思ったよりずーっと東側。
ちなみに■はサロンのある前川ビル(アベニュー高輪)


　　 (上の写真と同じ方向になるように90度回転しました)
航空写真で見るとこうなる



でも、この山手線の図は？？
なんか合わないと思ったら
　　　この向きの方が○→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　スキャンすればもっときれいにUPできるのは分かっているが、
　　　著作権侵害になるといけないので、敢えて見苦しくしています。

この本によるとリニアの駅は
品川駅と直角に交わるように描かれていたが、
私はもっと北側、
つまり新駅に近い方になるのではと想像していた。

「“新品川駅”と報道されているのだから、
直角に交わるのなら
“品川駅”と報道されるのでは？」と。

それ以外に、この本には
「東北縦貫線」のことも書かれている。

品川駅から高崎・宇都宮・水戸方面に行くには、
山手線などで上野まで行って
乗り換えないといけないのが不便。

上野と東京駅を結ぶ線「東北縦貫線」ができて、
宇都宮・高崎・水戸方面と、品川・横浜方面が、
乗り換えなしで移動できるといいな～。

そしたら、私もサロンの会員さんや
セミナー受講生も、うんと楽になる。

それに、品川と六本木を結ぶ地下鉄もできることや
「駅ナカビジネス」の構想や
筆者 市川宏雄氏の渾身のシミュレーション

「未来予想・品川が国際都心になる日」が書かれている。

まさに、そこには「ニッポンの復活」がかかっている！
これを読んで
「長生きしなくては！」と思うばかり。

新駅ができるとのニュースの後、
工事用重機が動き出し、
線路移転のためと思われるレールが敷かれている ↓



「これなら2～3年で新駅ができるのでは？」
なんて思ったのに…、

新駅完成　　2020年(私は71歳)←まだ東京で働いていそう
品川―名古屋のリニア完成　2027年(78歳)←絶対に乗りたい！
品川―大阪のリニア完成　2045年(96歳)←これは自信ないな～

ところで、私の家の最寄り駅の生駒駅には、
こんな看板が！　　↓



私が奈良県知事なら
生駒にはリニアの駅は作らない。

「JR奈良駅と近鉄奈良駅の間の
　地中深くに作れたらいいなぁ。そしたら、
　奈良はもっと発展するのに」とは思う。



ともあれ、高輪サロンから見る空は、ほんまに美しい。