ここだけの話

全然ここだけの話ではないですが
スタッドレスタイヤに交換してから
左前のタイヤが細々と空気が抜けて
毎日タイヤがつぶるＡＺ－１。

それでも毎回空気を入れて誤魔化していた
自分がいたわけですが。

そんなわけですがタイヤがパンクしてるわけでなく、
バルブのムシから空気漏れてるわけでなく。

外して石鹸水をガッツリかけてやったら
あらビックリ、バルブの根元からそこはかとなく
空気漏れ。

最後はソコしかないですが。

ってことで左前タイヤを外しっぱなしで放置プレー。

いつの間にやら

今日１０００００ｋｍ越えました。

いや、正確に言うといつの間にか知らぬ間に
越えてました。

職場出るときは９９９８３ｋｍなのは
確認しましたが買い物して家に着いたら
１０００１３ｋｍ。

恒例の

例によって恒例のオルタネータベルト。
いい加減根本解決したいとこですが、まぁいいか。

ってことで切れたオルタネータベルト取付。
予備が無くなりました。
また頼んでおかないと。

そして９９９３４ｋｍ。
あと少しで１０万ｋｍ。

３連休

今日はＡＺ－１でちょっと遠出４００ｋｍあまり。
オフ車のタイヤを運びます。

ところがどっこい昨夜友達ん家でグダグダしてたら
家に帰ったの朝５時。
とりあえず寝て起きたら９時。

すぐに出かけると見せかけて天気が良いのでＡＺ－１を
水洗い。
さらになんとなくタイヤ詰んだり掃除機直したり
イロイロダラダラ。

家出られたのは１１時過ぎ。
更に適度に買い物してたら高速に乗ったの１２時半。

しかし高速は千円効果を見せずに渋滞無し。

そして海鮮祭。
そして台湾ラーメン。

オイル交換

微妙にオイルランプの点きはじめたＡＺ－１

いい加減にオイル交換しました。
９８４５９ｋｍ。

オイル抜いたら相当減ってました。
ライトチューンとは言えチューンドのエンジンには
結構厳しい状況で酷使してましたかね？

オルタネータベルト交換ｉｎ台風

オルタネータベルトが切れたままのＡＺ－１。

しかしハイエースは荷物満載過ぎて仕事に乗って
行きたくない状況。

やむなくオルタネータベルト切れたままのＡＺ－１出動。

そして台風。
しかしベルトは交換しなければならない。

そして何故か今回うまくベルトが入らない。
セルを回してちょっと無理矢理気味にやっつける。
ベルト傷付いたか？
まだ予備のベルトがもう１本あるので切れても
まぁいいだろ。

98350ｋｍ。

またオルタネータベルト

ツーリングから２週間ぶりに帰ってきたら
エンジンのかかりが悪かったＡＺ－１。
今日はオルタネータベルトが切れました。
年中行事とは言え予備のベルトを使い切っているので
車屋にベルトを取りに行くまで修理お預け。

今日の新年度初

今日は新年度明けましてはじめてＡＺ－１の
オルタネータベルトが切れました。

そんなわけで例によって予備は常に積んで
いますので近くの道の駅で交換。

９６８００ｋｍ。
徐々に交換スパンが長くなってる気がします。
非常に良い傾向です。

またベルト頼んどかないと。

タイヤ交換

明日は新年度ですしタイヤもをタイヤに交換。
ついでに水洗い。

ＡＺ－１の塗装も剥がれかけ初めてます。

オルタネータベルト交換

あいかわらずよく切れるＡＺ－１のオルタネータベルト。
昨夜も仕事から帰る途中に仕留めました。
キュルキュルキュル～・・・スパンッ！ってな塩梅。

ってことで早速ベルト交換。
３０分で終わるかと思ったら手際悪くて４０分近く。
ストックも残り１本に、また注文の方向で。

そろそろ３月なので

積もってくる雪にビビッてスタッドレスタイヤに交換。

今更ですが。

で、日が暮れるころには雨になりました。
そして止んだ。

車検終了

昨日ＡＺ－１が車検から上がってきました。
今回は側溝に落っこちて足回りが曲がってるので
結構高くつきました。

サス４本交換(純正同等っぽいＫＹＢ製)
中古のハブ。

車検含め、しめて１６万円弱。


そして足掛け２年、今日近所の有料道路で初めて
ＥＴＣを使ってみました。
気分いい。

車検

あいかわらず左の足が曲がってるっぽいＡＺ－１。
どんどん悪化の一途を辿っているような気もします。

ってことで１月４日に車検も切れるので車屋に預けて
きました。
ついでに足を見てもらったら左前の足も曲がってる。
どうも前後サスが曲がってるような？
左前後だけサス交換もなんか気分悪いので４本交換？

まさにドブに片足突っ込んだＡＺ－１

雪で滑ってドブに片足突っ込んだＡＺ－１。
左後ろの足を負傷、キャンバー角が変。

ってことでロアアームがダメかもと思って部品を注文。

今日ロアアーム交換。

ジャッキで後ろを持ち上げて、ウマをかませてホイール外す。


さらにスタビ外してロアアーム外す。


新品と外したロアアームを見比べると。・・・見た目違わない。
これはロアアームじゃありませんでしたかね？

ロアアーム交換してスタビもホイールも付けましたが、
キャンバー角はおかしいまま。
外しましたね。
試走しても直ってませんし。

自己診断モード

ってことで三連休始まる直前に側溝に落ちて仕留められた
不運なＡＺ－１。

今日は自己診断モードで最近はコンピュータなのかも
しれませんが２０世紀的軽自動車は自分で診断。

ってことで歪んだ可能性のあるホイールではなんなので
スタッドレスをノーマルタイヤにまた戻しました。

で、ノーマルタイヤに戻したらあらビックリ。
左後ろのホイールのキャンバー角がおかしいですよ？

上が開き気味のような？上側だけフェンダーに面一。

ってことでロアアームが押されたんだと素人的に
自己診断。
車屋と電話で話してその可能性も高いことを確認。
とりあえずロアアームを注文。

部品届いたら左後ろロアアーム交換。


ついでにオルタネータベルトは交換しときました。

９２８１８ｋｍ。