撮影強化月間１１

ＪＲ西日本の１８３系の定期運用廃止まで、とうとう１週間を切りました。
つい２年ほど前までは現在のＢ編成以外にもＡ編成、Ｃ編成も健在で、まだまだ１８３系の運用は続くだろう・・・と思っていたのですが、終わる時はあっという間ですね。
１８３系の撮影は、今日と明日を残すのみです。
明日の天気はイマイチな感じみたいなので、明日よりも今日の撮影を重点的に・・・。

１８３系をなるべく多く撮影したいということで、一発目の撮影は綾部～山家のきのさき６号からです。その後、移動して石生～黒井でこうのとり１号の撮影に向かうことにします。
今日、明日は定期運用１８３系を撮影出来る最後の土日です。
当然、平日休んで撮影出来ない方々はこの土日に集中します。
先週はラスト２週間の割にはあまり混雑はしていませんでしたが、たぶん思い出のくろしお号が走ったので、人が流れたのではないかと思います。
今回は他のイベント列車もないため、かなりの人出になることを予想し、綾部～山家には直接行かず、まずは石生～黒井に三脚だけ置いて場所を確保することにします。

自宅を出たのは５：２０。本当は５：００に一旦出たのですが、財布を忘れたことに気が付き、自宅に戻ったおかげで出発時間を２０分もロスしてしまいました。
この遅れは道中のＲ１７３の山越え道でカバーをするつもりでしたが、Ｒ１７３は早朝にもかかわらず、車が多く、おまけに遅いトラックにもブロックされて全くペースが上がりませんでした。
このままだと、石生～黒井に立ち寄り、綾部～山家に向かうときのさき６号がかなりぎりぎりになるような予感・・・と思いましたが、Ｒ１７３からＲ３７２、Ｒ１７６は遅い車が少なく、いいペースで追い上げが出来たので、石生～黒井には６：４０には到着出来ました。
到着時点で置き三脚１本、今から場所を確保しようとされている方１名でしたので、３番目でした。
いつもだと、通過１時間半くらい前で一番乗りなのに、今回は３時間前ですでに３番目・・・、人出が多そうな予感がします。

三脚を置いた後は、約35km離れている綾部～山家に向かいます。
休日の朝なので、道はそれほど混雑していなかったのですが、道中はずーと代わる代わる遅い車が現れ前方をブロック。ペースは上がりそうで上がらず、綾部市内まではずーとストレスの溜まる運転になりました。
予定ではきのさき６号の前のきのさき４号で練習をして・・・と考えていたのですが、ナビの到着予定時刻はきのさき４号が通過するかしないかくらいの時間をずーと表示。
やきもきはしましたが、最終的には綾部の山道に入ってからは怒涛のぺースアップで、通過時間の３分前に到着が出来ました。
だけど、いつも一緒に回しているビデオは準備が出来ず、デジカメだけになりました。



2013.03.09 07:33　綾部～山家　きのさき4号　287系 FC06編成
EOS-1D Mark4 ISO320 1/800s F6.3 88mm EF70-200mm F2.8L IS2 USM

綾部～山家では珍しく日が当たってくれました♪



2013.03.09 07:59　綾部～山家　きのさき6号　183系 B66編成
EOS-1D Mark4 ISO320 1/1000s F6.3 88mm EF70-200mm F2.8L IS2 USM

先週のきのさき６号は通過前にド曇りになり、ISO2000まで感度を上げての苦しい撮影でしたが、きのさき４号同様に露出を確保して朝日を浴びて撮影出来ました。
今日は福知山、綾部方面にしては珍しく、雲一つないいい天気でした。
だけど、黄砂のおかげなのか、真っ青な澄み渡る空色ではなく、濁ったような空の色なのが悔やまれます。



綾部～山家はきのさき４号、６号のみを撮影し、三脚を置いた石生～黒井のこうのとり１号を目指します。
きのさき６号からは１時間半後なので、時間に余裕はありますが、今日は何でか遅い車が多く、ストレスが溜まってしまいました・・・。
石生～黒井到着後は、別行動のお子さん同伴のＮの社長さんと合流し、しばらく一緒に行動を共にします♪
それにしても驚いたのは撮影者が過去最大級だったこと。
ここは鉄ちゃん駐車場がかなりのキャパがありますが、車は２５台ほどは止まっていました。
撮影者は歩きの方もけっこういらっしゃいましたので、４０人くらいはいたと思います。



2013.03.09 09:33　石生～黒井　こうのとり1号　183系 B66編成
EOS-1D Mark4 ISO320 1/800s F7.1mm 200㎜ EF70-200mm F2.8L IS2 USM

こうのとりの最後尾の白い車が邪魔ですね。
後方の踏切で撮影をしていた方だと思いますが、もう少し気を使って欲しかったです。撮影の周りの方々も所々文句言われている方がいらっしゃいましたし・・・(ごもっともです)。



こうのとり１号の後は３号をどこで撮影するかですが、同じ場所だとあまり変化がないかなと思い、最近良く撮影をしている市島～丹波竹田のカーブに行ってきました。



2013.03.09 10:35　市島～丹波竹田　こうのとり3号　183系 B63編成
EOS-1D Mark4 ISO250 1/800s F6.3 75mm EF70-200mm F2.8L IS2 USM

快晴だと逆光になりますが、やはり逆光気味になってしまいました。
移動しないで、こうのとり１号と同じ場所で撮影をした方が良かったかな。
だけど、上りのこうのとり１２号を丹波竹田～市島のストレートで撮影をしたかったので、こうのとり３号よりは１２号を優先した結果なのでしょうがないですね。



2013.03.09 10:53　丹波竹田～市島　こうのとり12号　183系 B65編成
EOS-1D Mark4 ISO200 1/800s F7.1 135mm EF70-200mm F2.8L IS2 USM

丹波竹田～市島のストレートですが、過去の撮影はいつも一人さみしくの撮影でしたが、今日は自分たち以外にも４人いらっしゃいました。
太陽はかなり上に上がる時間帯ではありますが、まあまあの光線で撮影が出来たかなと思います。


こうのとり１２号から次の撮影ターゲットのこうのとり１４号は２時間も時間が空いてしまいます。
２時間後にはこの場所では側面が若干陰になりそうな感じなので、初めてのスポットに移動します。
ここからちょっとだけ南に下ったストレートです。



2013.03.09 12:53　丹波竹田～市島　こうのとり14号　183系 B61編成
EOS-1D Mark4 ISO200 1/1000s F7.1 120mm EF70-200mm F2.8L IS2 USM

この撮影でＮの社長さんは家庭の事情で早退となりました。
ここから退屈な一人撮影の時間帯になりますが、次の被写体のこうのとり１８号までは３時間もあります(１時間前にこうのとり１６号 ２８７系もありますけど・・・)。
一人の時は空き時間が一番しんどいですね。
とりあえず、図書館で借りた鉄道ファンを読んだり、スマホでネットしたり、仮眠したりで時間をつぶしました。
その後また場所を移動し、前回(2/17)に撮影した踏切近くの撮影地へ。


2013.03.09 14:54　市島～黒井　こうのとり16号　287系 FC04編成
EOS7D ISO250 1/800s F7.1 90mm EF55-200mm F4.5-5.6 2 USM



2013.03.09 15:57　市島～黒井　こうのとり18号　381系 FE63編成
EOS-1D Mark4 ISO250 1/1000s F7.1 120mm EF70-200mm F2.8L IS2 USM

前回の撮影の時は日が当たらずイマイチでしたが、塗装したてのEF63のボディーに日があたり、いい感じになりました。


次の撮影のこうのとり１５号は前回は逆光覚悟で石生～黒井で撮影しましたが、できれば今回は順光で撮影したいです。
だけど、この近辺で考えても順光で撮影出来そうな場所が思い浮かびません。
あえて言えば、福知山の先の上川口近辺では順光になりそうな場所があります。
だけど、そこまではナビで２５ｋｍ・・・。ナビの到着予定時間は自分が考えている通過予想時刻よりは手前・・・。
とりあえず逆光の写真を撮影してもテンションが上がりませんので、急いで上川口に向かいました。
なんか今日は呪われているのか、やはり遅い車にブロックされしまいました・・・(泣)



2013.03.09 16:51　福知山～上川口　こうのとり15号　183系 B65編成
EOS-1D Mark4 ISO500 1/1000s F6,3 40mm EF24-105mm F4L IS USM

現地には通過10分前に到着し、なんとか無事に撮影出来ました。
夕日がボディーを照らし、いい色に輝いてくれました♪


今日の最後の撮影はこうのとり１５号でも良かったのですが、前よりは日が長くなってきており、こうのとり２２号も感度を上げれば撮れる季節になりました。
せっかくなので、こうのとり２２号を本日のラストに設定し、こうのとり１８号を撮影した市島～黒井に戻ります。
やはり時間との闘いになりましたが、通過７分前に到着し、あわただしくデジカメ２台、ビデオをセッティングして、無事に間に合いました。



2013.03.09 17:36　市島～黒井　こうのとり22号　381系 FE62編成
EOS-1D Mark4 ISO1000 1/1000s F4.0 120mm EF70-200mm F2.8L IS2 USM

太陽は山の奥に隠れてしまい、日が当たることはありませんでしたが、次回はもっと日が長くなった時の夕日を浴びた３８１系を撮影したいですね。

撮影強化月間として１月から１８３系を重点的に撮影をしてきましたが、とうとう明日がラストの撮影です。
お昼から天気が悪くなるとのことで、たぶんショートバージョンでの撮影になると思いますが、悔いのないように撮影をしたいと思います。