今日は撮影仲間のＮの社長さんに教えていただきましたサロンカーなにわを使ったおわら臨影してきました。
今回のおわら臨はパンフレットを見ると『サロンカーなにわで行くおわら風の盆と五箇山 お手軽0泊2日』とのこと。
時刻を見ると往路は大阪を朝出発し、午後に金沢着。日中から夜にかけては現地でおわら盆を堪能し、復路は夜中に金沢を出発し、朝に大阪に戻ってくるというかなりのハードスケジュールが組み込まれてます。
今回は日曜日の復路の朝の撮影があることも考慮して往路は近場の山崎で手軽に済ませることにしました。
山崎カーブでの撮影は、個人的にはカーブがゆるめの島本側カーブが好みです。
ゆるめなので、編成が長くないと写真のおさまり具合が先頭車両だけ強調されて、編成はスカスカ・・・みたいになってしまいますが、今回の編成はＮの社長さんいわくフル編成だろう・・・とのことで、それであれば釜を入れて8連、なんとか構図的には満足が行きそうということでまだ暗い島本よりのカーブで場所取りをすることにします。
夜中に車を走らせ島本よりのカーブに到着をするとすでに先客さんの脚立が二つ・・・。とりあえず自分のベストポジションではないながらも残った場所に脚立を設置し夜明けを待ちます。
一時期に比べると夜明けが遅くなってきていますが、5時20分くらいになればかなり明るくなりはじめますので、置き脚立で場所取りをした島本よりカーブの構図確認をすることにします。
カメラを取り出し、手持ちで構図を確認しつつ、試し撮りをした画像をチェックすると何か違和感を感じます。
カメラの液晶画面で拡大して見てみると、上り線の外線と内線の間に無数の鉄柱みたいのが刺さりまくっています。
カメラの液晶画面サイズでは拡大しないと目立たたないですが、PCサイズの画面では明らかに目立つはずです。
一時的に埋め込まれたものだと思いますが、この無数の鉄柱はどうしても許しがたく、急遽場所を山崎側の地下道近くへ変更することにしました。
ここも構図的には好きな場所なのですが、たまに背景にフェンスで陣取っている撮影者さんが入り込むリスクをかかえていますが、他の有力スポットはすでに先客さんが確保されておりますので撮影者さんが入り込まないことを祈り練習電で構図を煮詰めていきます。
現地は8時前くらいまでは天気予報通りに晴れていたのですが、その後は急激に雨雲みたいな分厚い黒い雲が周囲を埋め尽くし、あっという間に超ドン曇りに・・・
露出もISO320くらいにしていたのが、シャッタースピードを確保するにはISO1600へ・・・
ここはどうしても200㎜以上の望遠が必要になるため、70-200mm F2.8は投入できず、解放F5.6の100-400mm F4.5-5.6を投入をせざるを得ないということもありますが、この時間帯でISO1600は・・・
晴れていた時はまだ日が上がり切らず日差しが斜めから差し込んでいたので、車両側面は南側の木々がまだらな影を作り、更に正面は架線の影が入り込んで、なにわの通過時間ではどの程度まで影が改善するのか・・・を気にしていたのですが、逆に曇りになることでそのような影の問題は気にしなくてすみます。
とは言ってもISO1600はあまりにも暗すぎます。
更に通過1時間前には傘がいるほどではありませんでしたが、雨がポツポツと・・・。しかも遠くでは雷の音も聞こえてきます。
まさか夕立並の雨の中で撮影？ なんて思ったりもしましたが、この時が一番ひどかったようで、なにわが通過する時は少しは条件はマシにはなりましたが、ドン曇りであることには変わりませんでした。
2016.09.03 09:14 山崎~島本 9912レ EF81-113 サロンカーなにわで行くおわら風の盆と五箇山
EOS-1DX MarkⅡ ISO1000 1/1000s F5.6 366mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM
ISO1000でのドン曇りではありましたが、全検明けのピカピカの113号機、更にヘッドマークもついており満足度は高かったです。
通過後は機材を撤収し、重い機材を(三脚約7kg、カメラバッグ約10kg、脚立)持って車を止めている山崎駅のコインパーキングまで歩きましたが、山崎駅手前では急に晴れ始めて、今までのドン曇りがうそのような天気に回復しました・・・
重い荷物と暑い日差しですっかり汗をかきまくってしまいました。
帰り道は自宅近くの伊丹空港を通ると逆ランになっていたので、右折して自宅に戻るはずだったのに左折して伊丹スカイパークへ。
1時間半ほど逆ランの撮影を楽しみました。
2016/09/03 12:22 NH24 B787-8 JA821A 伊丹空港(伊丹スカイパーク)
EOS-1DX MarkⅡ ISO200 1/1000s F8.0 255mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM
2016/09/03 12:22 NH24 B787-8 JA821A 伊丹空港(伊丹スカイパーク)
EOS-1DX MarkⅡ ISO200 1/1000s F8.0 100mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM
2016/09/03 12:22 NH24 B787-8 JA821A 伊丹空港(伊丹スカイパーク)
EOS-1DX MarkⅡ ISO200 1/1000s F8.0 400mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM
続きは自宅ベランダから。
2016/09/03 13:42 NH764 B787-8 JA819A 伊丹空港(自宅)
EOS-1DX MarkⅡ ISO320 1/1000s F8.0 390mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM + Extender x1.4Ⅲ
2016/09/03 14:23 JL2084 B777-300 JA8945 伊丹空港(自宅)
EOS-1DX MarkⅡ ISO400 1/1000s F8.0 349mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM
2016/09/03 14:23 JL2084 B777-300 JA8945 伊丹空港(自宅)
EOS-1DX MarkⅡ ISO400 1/1000s F7.1 400mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM
ここ最近は先週、先々週の週末も逆ランでした。
3週続けての逆ランは記憶にないです。
明日も台風の影響があるので逆ランが続くかもしれないですね。
今回のおわら臨はパンフレットを見ると『サロンカーなにわで行くおわら風の盆と五箇山 お手軽0泊2日』とのこと。
時刻を見ると往路は大阪を朝出発し、午後に金沢着。日中から夜にかけては現地でおわら盆を堪能し、復路は夜中に金沢を出発し、朝に大阪に戻ってくるというかなりのハードスケジュールが組み込まれてます。
今回は日曜日の復路の朝の撮影があることも考慮して往路は近場の山崎で手軽に済ませることにしました。
山崎カーブでの撮影は、個人的にはカーブがゆるめの島本側カーブが好みです。
ゆるめなので、編成が長くないと写真のおさまり具合が先頭車両だけ強調されて、編成はスカスカ・・・みたいになってしまいますが、今回の編成はＮの社長さんいわくフル編成だろう・・・とのことで、それであれば釜を入れて8連、なんとか構図的には満足が行きそうということでまだ暗い島本よりのカーブで場所取りをすることにします。
夜中に車を走らせ島本よりのカーブに到着をするとすでに先客さんの脚立が二つ・・・。とりあえず自分のベストポジションではないながらも残った場所に脚立を設置し夜明けを待ちます。
一時期に比べると夜明けが遅くなってきていますが、5時20分くらいになればかなり明るくなりはじめますので、置き脚立で場所取りをした島本よりカーブの構図確認をすることにします。
カメラを取り出し、手持ちで構図を確認しつつ、試し撮りをした画像をチェックすると何か違和感を感じます。
カメラの液晶画面で拡大して見てみると、上り線の外線と内線の間に無数の鉄柱みたいのが刺さりまくっています。
カメラの液晶画面サイズでは拡大しないと目立たたないですが、PCサイズの画面では明らかに目立つはずです。
一時的に埋め込まれたものだと思いますが、この無数の鉄柱はどうしても許しがたく、急遽場所を山崎側の地下道近くへ変更することにしました。
ここも構図的には好きな場所なのですが、たまに背景にフェンスで陣取っている撮影者さんが入り込むリスクをかかえていますが、他の有力スポットはすでに先客さんが確保されておりますので撮影者さんが入り込まないことを祈り練習電で構図を煮詰めていきます。
現地は8時前くらいまでは天気予報通りに晴れていたのですが、その後は急激に雨雲みたいな分厚い黒い雲が周囲を埋め尽くし、あっという間に超ドン曇りに・・・
露出もISO320くらいにしていたのが、シャッタースピードを確保するにはISO1600へ・・・
ここはどうしても200㎜以上の望遠が必要になるため、70-200mm F2.8は投入できず、解放F5.6の100-400mm F4.5-5.6を投入をせざるを得ないということもありますが、この時間帯でISO1600は・・・
晴れていた時はまだ日が上がり切らず日差しが斜めから差し込んでいたので、車両側面は南側の木々がまだらな影を作り、更に正面は架線の影が入り込んで、なにわの通過時間ではどの程度まで影が改善するのか・・・を気にしていたのですが、逆に曇りになることでそのような影の問題は気にしなくてすみます。
とは言ってもISO1600はあまりにも暗すぎます。
更に通過1時間前には傘がいるほどではありませんでしたが、雨がポツポツと・・・。しかも遠くでは雷の音も聞こえてきます。
まさか夕立並の雨の中で撮影？ なんて思ったりもしましたが、この時が一番ひどかったようで、なにわが通過する時は少しは条件はマシにはなりましたが、ドン曇りであることには変わりませんでした。
2016.09.03 09:14 山崎~島本 9912レ EF81-113 サロンカーなにわで行くおわら風の盆と五箇山
EOS-1DX MarkⅡ ISO1000 1/1000s F5.6 366mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM
ISO1000でのドン曇りではありましたが、全検明けのピカピカの113号機、更にヘッドマークもついており満足度は高かったです。
通過後は機材を撤収し、重い機材を(三脚約7kg、カメラバッグ約10kg、脚立)持って車を止めている山崎駅のコインパーキングまで歩きましたが、山崎駅手前では急に晴れ始めて、今までのドン曇りがうそのような天気に回復しました・・・
重い荷物と暑い日差しですっかり汗をかきまくってしまいました。
帰り道は自宅近くの伊丹空港を通ると逆ランになっていたので、右折して自宅に戻るはずだったのに左折して伊丹スカイパークへ。
1時間半ほど逆ランの撮影を楽しみました。
2016/09/03 12:22 NH24 B787-8 JA821A 伊丹空港(伊丹スカイパーク)
EOS-1DX MarkⅡ ISO200 1/1000s F8.0 255mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM
2016/09/03 12:22 NH24 B787-8 JA821A 伊丹空港(伊丹スカイパーク)
EOS-1DX MarkⅡ ISO200 1/1000s F8.0 100mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM
2016/09/03 12:22 NH24 B787-8 JA821A 伊丹空港(伊丹スカイパーク)
EOS-1DX MarkⅡ ISO200 1/1000s F8.0 400mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM
続きは自宅ベランダから。
2016/09/03 13:42 NH764 B787-8 JA819A 伊丹空港(自宅)
EOS-1DX MarkⅡ ISO320 1/1000s F8.0 390mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM + Extender x1.4Ⅲ
2016/09/03 14:23 JL2084 B777-300 JA8945 伊丹空港(自宅)
EOS-1DX MarkⅡ ISO400 1/1000s F8.0 349mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM
2016/09/03 14:23 JL2084 B777-300 JA8945 伊丹空港(自宅)
EOS-1DX MarkⅡ ISO400 1/1000s F7.1 400mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM
ここ最近は先週、先々週の週末も逆ランでした。
3週続けての逆ランは記憶にないです。
明日も台風の影響があるので逆ランが続くかもしれないですね。
山崎に行かれたんですね！
私は仕事で行けませんでしたが、もし休みならここで撮ろうと思っていました。
曇天とはいえ、ピカピカの113号機にヘッドマーク、影が出ないのでかえってよかったのではないでしょうか。
おまけに、晴天で14を撮られたなんて羨ましいです。
無理して休み取るべきでした（笑）
AKKYさんの過去のブログから、AKKYさんも山崎へ参戦をされているのかな・・・と思ってNikonのユーザーさんを目で追っていました。笑
当日は残念ながら曇りでしたが、まだ塗装が綺麗なつややかな113号機を撮影出来て良かったです。
AKKYさんが言われているように、晴れたら影が入る可能性もあり得ましたので個人的には満足しています。
伊丹空港は3週続けての14運用でさすがにありがたみが薄れてきましたね。笑
2週間前の14運用と比べると、撮影している人の数もちょっと一段落感がありました。
是非また伊丹空港の方にもお越しください！