日が長くなりシーズインとなった早朝貨物の朝練ですが、4月頃から撮影は出来るものの、ダイヤ改正前にあった4070レのパーイチ牽引貨物はEF510に置き換えられてしまったので、なかなか早起きしていく気が起きずに時間だけが過ぎて行ってしまいました。
今の時期から7月初旬くらいが一番日の出が早い時間帯になりますので、重い腰を上げて早起きして撮影に向かうことにしました。
今まであればターゲットとなる5時前く . . . 本文を読む
ここ最近は鉄道ネタが乏しく、今回も飛行機ネタです。
明日はなにわが走るのでネタと言えばネタなのですが、明日は車仲間と朝からツーリングの予定を入れてしまっているのでなにわは残念ながら撮影が出来ず・・・。
飛行機はANAのスターウオーズだったり、JALのリオオリンピック、KEI JETなどの特別機が多く、そこそこネタがあるのでどうしても飛行機撮影にシフトしています。
そんな中、東日本大震災の復興支援と . . . 本文を読む
福知山線、山陰本線の381系廃止後は今までの撮影ペースが信じられないくらいに撮影機会が減少してしまいました。
381系廃止後に撮影に出かけたのは289系が初めて運用に投入された時の1回だけです。
Ｎの社長さんとは『冬に雪が積もれば行きましょう』と声を掛け合っていたのですが、結局は雪が積もることはなく撮影には行かずじまいでした。
冬のカニシーズンの繁盛期の後の7連増結はゴールデンウイークを逃してしま . . . 本文を読む
最近は鉄道の撮影ネタがなく、飛行崎撮影に少しシフト気味になっています。
ここ最近の休みの日の日課は、朝は伊丹空港展望デッキ、午後からは伊丹スカイパーク、スカイランド原田、千里川土手、猪名川滑走路横のパターンになっていました。
最近は撮影に出かけすぎているのでネタがなければパスしようかと思いましたが、調べてみるとゆめジェットが伊丹に駐機しているみたいなんで朝から出かけてきました。
伊丹空港に着いた . . . 本文を読む