＊＊＊ 2018年12月のチャリ走行まとめ ＊＊＊～～～ 自転車走行距離 ～～～ビアンキ・VIA NIRONE7 SORA（2012）491.0kmスペシャライズド・CROSSTRAIL SPORT（2007）41.1kmダホン・HORIZE（2017）0.0km サイクルベースあさひ・VILLE120kmサイクルベースあさひ・TWALDY-F419km合計1071.1km今月はロードの . . . 本文を読む
ホイールをRS21からキシプロUSTに交換してから平地は極楽になったものの、坂道パフォーマンスは判定が難しい。まだ数は少ないですが、実際に登った結果から言うと、直近に対してタイムは改善傾向なものの、ギア何枚分とか羽が生えたような、とかほどでは、まったくない、というところ。結局そのときの風向きや個人の体調、輪行の有無なんかの影響のほうがはるかにあるんじゃないかな～みたいな～。同日に比較すればもちろん . . . 本文を読む
マヴィックのキシリウムプロUST導入で平地が面白くなったので、100kmクラスのサイクリングを、と。そういや入間川CRって部分的にはよく走ってますが、全行程はかなり昔に走ったきり。10年以上前のこれくらいか？20kmちょいで、ストップ（の可能性のある）箇所は数箇所の高速CRです。路面は綺麗で人も殆どいない。スタートの開平橋からゴールの豊水橋までネットでちょうど1時間の工程でした。そこから単に引き返 . . . 本文を読む
ホイール交換後にちょうど以前申請してあった休みが重なったのでテストにいい、と思っていだのですが、寒い。しかも夕方から雨。なので、意欲的なルートでなく、近所を。せっかくだから普段使ってる通勤路（埼玉県道2号）をUSTホイールで走ったらどんな感じか確かめつつ荒川方面へ。大宮までの10km程度、いつもの26x2.0マウンテンより5分程度早かったですけど、巡航速度が5kmほど上がった割にはそれほどでも（で . . . 本文を読む
キシリウムプロUST挿入の続き、実走編。乗り心地が良くなったのはわかりましたが、スピードのほうのパフォーマンスに結びつくのかチェックしたいところ。なので、最寄りの坂道で試すことに。片道40kmですけど。しかも、北西の風3～4m/sと、ど向かいの風。これ現地につくまでに相当やられてしまうパターン……。まあ、結果から言うと、ベスト更新には至らず。諸条件が全く違うといえば違い . . . 本文を読む
うちのロードバイクは初期でついてきた、前後で2200gくらいの鉄ゲ……頑丈なホイールから早々に将来の11速をみて（デフォは10速までの対応）シマノのRS21に交換してました。それから5年位？ずっとRS21のまま。タイヤはいくつか変えて、ハンドルやシートポストなんかも変えて、コンポも想定通りの11速化、しかもアルテを挟んで今年の春にはデュラエースまで導入（やりすぎ）。それ . . . 本文を読む
