切れたリアシフトワイヤーは放置の方向？

先日切れた”街乗りマウンテン”ローバー268のリアのシフトワイヤーですが、とりあえず修理はしないで乗ってみることにしました。リアは18Tで、後はフロント変速48-38-28Tでごまかす走り。

フロントセンターだと、80rpmで回しても20kmしか出ません。最近めっきり乳酸走行が定着してしまったので、かなり忙しない感じです。アップライト姿勢で振動が多いと、おケツに対するダメージも蓄積されやすいような気がしますし。

フロントアウターだと、今度は漕ぎ出しが重い。まあ、これでも坂道の無い、ここいらだと問題はないのですが、停止状態から瞬発的に加速したい場合（信号の無い道で車の切れ目を横切るときとか）、ちょっと危ない感じです。

それはともかく、こういう制限されたギアを体験すると、思うことは、シングルスピードにしてみたいなあ、とか。前任街乗マウンテンだった”クロスカントリーSX”のときも、ディレイラーがエンド金具ごともげたときに、何ちゃってシングルにしたことがありましたが……。

ローバー268でやるとすると、チェーン脱落防止＆テンション張り用にディレイラーは残しておいて、リアはスペーサーとかあるシングル用のものを買ってきて、フロントはセンターオンリーということになるのでしょうか。まあ、どちらにしろ、現在注文中のAlfineクランクがきっちり届いて（かなり怪しげな雲行きだが…）、ローバー268で使えれば、試しにやってみたいとは思います。それまでは、このまま3速仕様で……。


もげたリアディレイラー。

08/09/06:rover268
　Dst:33.61km Av:20.1kmh Mx:37.7kmh