くりこみさんの駅名標ラリーに、
東武鉄道 伊勢崎線: 谷塚, 獨協大学前〈草加松原〉 をUPしました。
*****
09/15 (日) 撮影分のUPの続きです。
日没が近づき、この日の撮影も終盤戦です。
16:23, 谷塚着。
島式ホームの高架駅です。
西日が眩しく、駅名標撮影に苦労しました。
南北に延びる路線の場合、駅が東西を向くため、この時間帯になると西日を真正面から受ける事になります。
しかも高架駅。日差しを遮る物無し。
なお、駅名標は吊り下げ式と柱式があります。
スタンド式が無くて、代わりに吊り下げ式が設置されているのは、伊勢崎線複々線区間ではかなりレアです。
東武70000系谷塚入線。
16:54, 谷塚発。
16:59, 獨協大学前〈草加松原〉着。
島式ホームの高架駅です。
駅名標は柱式とスタンド式があります。
2017年に駅名が現在のものに変わりました。
それまでは松原団地駅でした。
ここで日没タイムアップ。
宿をとっている草加へ戻りましょう。
東武70000系獨協大学前入線。
17:35, 獨協大学前〈草加松原〉発。
17:38, 草加着。
草加にて2日目の夜を過ごすのでした。
つづく。
東武鉄道 伊勢崎線: 谷塚, 獨協大学前〈草加松原〉 をUPしました。
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09/15 (日) 撮影分のUPの続きです。
日没が近づき、この日の撮影も終盤戦です。
16:23, 谷塚着。
島式ホームの高架駅です。
西日が眩しく、駅名標撮影に苦労しました。
南北に延びる路線の場合、駅が東西を向くため、この時間帯になると西日を真正面から受ける事になります。
しかも高架駅。日差しを遮る物無し。
なお、駅名標は吊り下げ式と柱式があります。
スタンド式が無くて、代わりに吊り下げ式が設置されているのは、伊勢崎線複々線区間ではかなりレアです。
東武70000系谷塚入線。
16:54, 谷塚発。
16:59, 獨協大学前〈草加松原〉着。
島式ホームの高架駅です。
駅名標は柱式とスタンド式があります。
2017年に駅名が現在のものに変わりました。
それまでは松原団地駅でした。
ここで日没タイムアップ。
宿をとっている草加へ戻りましょう。
東武70000系獨協大学前入線。
17:35, 獨協大学前〈草加松原〉発。
17:38, 草加着。
草加にて2日目の夜を過ごすのでした。
つづく。
