いや、なんとなく、がんばれと。

　　　　　　　　　 ＿ 
　　　　　　　 γ゛ β゛ヽ 　 ┏┳┳┏┳┳┏┳┓ 
　　　　　　　 /γ'''´￣｀） ┃┗┻┃┗┻┃┗
　　　　　　　゛ゞ-r´￣ヽ~　┃┏━┃┏━┃━┛ 
　　　　　　　　/ '´　 ｀`ヽ ┗┛　 ┗┛　 ┗┛ 
　　　　　　　 /,_（ ◎　◎）_ 
　(￣￣￣￣　　 　 ''⌒)　　￣￣￣)　＼／ 
　 ＼::::::　　　　　 ;;:‐--‐l　　　　 ／　 ＜＞ 
　　　＼:::::::::::　　 ＼￣ ノ　　　／　　 ＜＞ 
　　　　 〉::::::::::::　　　￣　　　〈　　　　＜＞ 
　　　 ./:::　　　　　　　　　　　 ヽ　　　 ＜＞ 
　　　/:: 　　　__,,、、-＝=-、,_... .,、ヽ　　 ＼ 
　　　ゝ-‐゛゛｀｀ ／゛　.y ヽ゛￣￣|　ミ 
　　　　　　　 /　ソ／　,, ノ 　　|￣ 
　　　　 　 ／　,,::〉￣￣|ゝ---゛ 
　　　 　 ξ＼《/￣￣~゛l》 
　　　　 　 ＼~::l　　 ｀ : | 
　　　　　　　 ￣〉、 　 .ノ| 
　　　　　　　　 /人　 　.| 
　　　　　　 　 γ` ゝ～┘ 
　　　　　　　　 》 　|γ　ゝ 
　　　　　　　 λ__,ノ （　 '"＼ 
　　　　　　　　　　 　 ゛~'''--''゛

こまごまと活動中

えーっと、土曜日はのんびり起きて昼を食べつつ建設中の東京スカイツリーを眺めに行って参りました。検索をするときに新東京タワーとやったら一発で出てきましたが、そんな名前忘れてましたよ。私が行った日が東京タワーより低い最後の日。今日抜きましたね。やはり、建設中の姿は建設中しか見られないから、オールウェイズ三丁目の夕日ばりに懐かしみたいと思います。翌日は寒い中、小さな地元のお祭り、懐島景能公を言い伝えるためのお祭り。練習用の御輿を出して景気づけと担ぎ、そんな俺の肩はずたずた。なんだかぎしぎし言うのでした。あとは、XJRにビキニカウルつけたかな。写真はどれも割愛します。面倒だから。特にスカイツリーは自分の目で見ましょう。あ、あと、帰りに浅草ね。

バイクかいちょー

やはりエンジン始動の不具合はプラグであったと断定させてもらおう。朝の気温も高くなってきたのも一因だが、チョーク引かなくてもすぐ始動。むむむ、最近電子制御カーばっかだったから、なんだかタイムスリップした気分。免許とった頃はプラグ交換とか結構シビアにやっていたのね。当時は当然だったからさ。今の車ったら１０年代えないとか当たり前。いわゆる代えることがない人が大多数。でもね、やはりプラグが点火しないと走らねーんんだよな。昔も今も。電気自動車になるとモーターのブラシ交換が必要なのかな？

Chromeの接続が遅い？

プロバイダー変更してなんだかChromePlusの読み込みが遅くなった。～ドメインを待機しています。が約5秒表示してから読み込みに行くのである。検索してみた所同じ悩みは多く、その答えがまたありきたり。非常に似たのは同じニフティに加入していた人。会社がOCNでさらに俺と同じ。同じ方法を試みるとばっちり。ニフティのDNSに問題があるのかなんなのか、Googleの無料DNSを使用することで解決したのである。Safariとかではわかりにくいので始末が悪い。いろいろあるもんだ。わかんねー人多いんだろうなー。

エンジンかからない

XJR400の話。朝は調子よくエンジン始動。アイドリングストップ運動に参加とエンジンを切ると今度はかからない。セルをいくら回してもかからない。けど、押しがけでは一発始動。？？。プラグのギャップを調整してみるといくらか良い。いい加減ケチってないで交換するかと、ヤフオクとAmazonを比較。4本で安いのはヤフオクの佐賀県のストア。800円×4本と送料600円。ノーマルプラグでも500円を超えるので、イリIXにしてみました。今交換完了。始動良し。少し走って停止、始動の繰り返しテスト。OK。原因がプラグであると良いなと。あー、新しいエンジン欲しい。金貯めて内燃機屋に出すかなー。

プロバイダー変えたぜ！

今までAOLの2千円コースだったのだがもう2年。そこで価格com経由で＠niftyの2千5百円コースに変更。これで1年間の支払いは実質12円。2年利用しても実質1千円/月ちょっと。一年か二年でまた変えると…。インターネットもキャンペーン利用で限りなくタダの時代到来。やはり変えるなら３月かな。

インターネットで快適ラジオ

最近になってインターネットにおける在京AMラジオが聞けるようになった。本放送は９月らしいのであるが、AMユーザーにとってはありがたいことである。ラジオ受信機をもっていても、ビルの中で聞けることはまずなく、いままで、POD CASTINGなどを利用して一部を聞いていたり涙ぐましい努力をしていた。それが、エリア限定でフルサイマル放送だってんだから助かる。今もJOLFを聞いているが、昨日と違って結構快適。これから毎日聞ける。うれし。

酔っぱらった

いけね。月曜から飲んでしまった。ホルモン旨いねー。さすが厚木だよ。そのまま帰りたかったが勢い止まらずコスプレキャバクラへ。とうがたった女学生と会話し、タイミング悪く相模線の最終まで30分。昨日のレースの記事もかけず、厚木駅のホーム。なんか浮いていたFJのエントラントのことを書きたかったが、後日か。SEGAは緑です。

昨日の記事

なぜ、あんなに口調がきつかったのか？それは「ハマカーン」をGyaoで観た後だったからです。

HIDが点灯しない。

こんな書き込みを見た。「メーカー曰く、リレーを取り付けると経年変化（腐食）によるトラブルがよくありリレーをなるべく使用しないようにしている中、車両側の電力不足によるトラブルをリレーで補ったという点がポイントかと思います。」転用された方は気を悪くされないで頂きたい。が、こてんぱんに間違った認識であり、販売会社に対応してもらって良かったかもしれないが、個人的には認識間違いのまま事が過ぎ、それを間違えたまま人に伝える事となった。防げない問題であるのだが、人気の高いサイトだけに誤った認識がはびこる。実際の所、点灯しなかったのは本当であるかもしれないのでここから先は推測でしかないが、ヤフオクの評価で荒れる人物の大半が取り付けミスと判断がつくのである。それもアース不良。重ねていうが推測の範囲で、35WFOGのラインに取り付けた55WHIDが電力不足である事は考えにくい。電力不足であれば、リレーを挟んだくらいで解決しない。バッテリーやらオルタネーターやらの交換が必要となりうる。もう一つケーブルの太さだが、この2機種の差ではたかがしれている。要は、リレーは動くが電力はまかなえない程度のアース不良だったのであろう。一度、ネジ止めせず、手で車体に押しつけて試験点灯をさせた事があるが、リークがすごかった。俺も、ここでHIDの高電圧を再認識した次第である。よって、取り付けには知識、技術のある人が行ってくださいというのもうなずける。そこまで含んでの技術なのである。みんながやっているからと安易に手を出す気持ちもわかるが、最初はいろいろなケースに対応できるサポーターに相談しながらすべきである。何を偉そうに。俺。ちなみに訳のわからん業者の場合は、ちゃんと解決策を見つけてから電話するのが俺の習性。やれることは全部してからやるが、それよりも良い知識を持つ物がいることも忘れてはいない。ちなみに先日取り付けたものは元気だよ？