茅ヶ崎のルミネがラスカに・・・

情報が遅いかもしれませんが、
今日の、タウンニュースで知りました。
湘南ステーションビルが営業する

が
もうじき

に、名称変更になるそうです。

茅ヶ崎ラスカ・・・
なんか、平塚、小田原のにおいがぷんぷんしてくる。
ラスカというと、なんとなく七夕のイメージが強く、
なじむまでに、時間がかかるのかなー。

駅ビルって、今ひとつ男性に用がないような気がする
しゃれた品揃えに期待せずにはいられない。

でないと、御殿場アウトレットモールに行っちゃうよん。

オデッセイアンサーバック続報

改修品が届き、
本日、取り付け。
充電回路の取り出しが間違えているとの指摘を受け、
まず、その変更から。
メーターからの配線取り出しのため、
この作業で、4回目のメーターはずし。

慣れてしまったので、あっという間。（悲）

その後、本体を取り付け、
動作確認。

半日たちましたが、バッテリーの弱りはない。
漏れなしと言っていいかも。
漏れ、7ｍAとの実測。

昨日、スキーに遠乗りしているので、
バッテリーも回復しているみたいだ。

スターレットアンダーコート除去

完了とは言いがたいが、
一応、はがし終わり。

あとは、接着用のタールみたいなのを
除去して、塗装…

なのだが、

これが、取れない。

普段、灯油で拭いたりすれば、
取れるのだが、今年は
灯油が高い。

手元にあった、スキーの
WAXリムーバーを使うも、
さすがに、全面には足りず、

ここで、打ち止め。

まあ、軽量化ということでは、
完成しているのではあるが、
一応、競技に使うので
きれいにしておきたいところ。

今年は灯油は安くはならないのは、
先物市場で確認済み。

なんか、いい方法ないかなー。
（でも、灯油が一番安い。）

先日取り付けた、オデッセイ用
多機能コントローラーも
オデッセイとの相性が悪い事が判明！
製作者様が無償改造してくれるとのことで、
ただいま、取り外し中。
理由は、待機電力なのだが、
原因は、オデッセイの車速パルスの線に
電圧が常時かかっている状態とのこと。
確かに、こんなの初めて。
なんで、電圧が出るんだろう？

わからん。

オデッセイにアンサーバック取り付け

我が家のオデッセイも、もう丸6年。

最近の車の豪華装備には目を見張るものがあります。

その中でも、リモコンでドアロックができる機能がありますが、
我が家のにもあります。

が

鍵がかかったのと、あいたときに
わかりやすいように、ハザードがチカチカするでしょ？

最近のは…

ないのよ、それが。

で、どうにかしようと、ずーっと考えていたけど、

オートバックスでも1万数千円に専用ハーネスが5千円強。

こんな金はない！

と、考えていたら、

いますね。

趣味で作っている方が。

2万円で、

ドアロックのアンサーバック
自動格納復帰ドアミラー
走行時ドアロック
PレンジRレンジでドアロック解除
R時ハザード

これだけできて2万円

買ってみました。
（めちゃめちゃ個人売買）

待つこと10日
（これぞ受注生産）

箱だけがポツンと送られてきました。

説明書一切無し。
（その方のホームページに
代表的な接続の仕方があり、
もちろん、メールでも質問可能）

ディーラーで車の配線図入手

メーターばらし、
ドアばらし
線を切り
割り込ませ、

悪戦苦闘の一日

なんとか完成

機能が盛りだくさんで
安いのはいいけど

機能を追加するってことは
その分配線も追加するってこと。

でも、出来上がりは満足。

最近の車に近づいたぞ？！

（でっかいカプラーが新しい線）
（ペダル奥の黒い箱が今回つけたコントローラー）