梅雨入りしたと見られるにも関わらず、いい天気だったので、フラッとツーリングに出かけて来ました。
前夜、どこに行こうか考えながらパソコンを見てたら、大台ケ原ツーリングの記事が目に入り、そのまま行き先が決定しました。
前回大台ケ原に行ったのは、2003年7月27日なので、ほぼ11年振りです。道順を忘れかけているので、地図でルートを確認しました。
私の家からだと、名阪国道脇の針テラスを経由して、国道369を走るルートが、最短っぽいです。道のり約180km、所要時間約4時間の予定です。
大台ケ原の駐車場で昼食を取る事にして、朝8時に家を出発しました。そして、お約束の針テラスで最初の休憩です。
天気がいいからでしょう。すごい数のバイクが来ています。山梨の道の駅どうしより多いんじゃないでしょうか。
針テラスから大台ケ原までは、国道369号と370号を繋いで走ります。国道370号はなかなかお勧めです。
370号から大台ケ原に向かう県道40号に入り、ちょっと荒れ気味の舗装路を22kmばかり登りきったところに、大台ケ原の駐車場が有ります。
到着すると、そこにもバイクが10台くらい有りました。バイク専用の駐輪スペースが有るので、バイクで来る人多いんですね。
取りあえず記念写真を取っておきます。
予定通りここで昼食を摂って、帰りのルートを考えます。しばらくは来た道をそのまま戻らないと、その日のうちに家に帰れなくなりそうです。
まず、県道40号を国道370号まで下りました。ちなみに県道40号の下り所要時間を計ってみたら、26分でした。
そして、国道370号を北上し、県道16号に入って、道路わきの日本オオカミの像の前で記念撮影しました。
この後、国道166、県道28、国道369、県道81、県道80、国道25と走り、家まで戻りました。
家に着いたのは午後6時。10時間の日帰りソロツーリングでした。
走行距離433km
消費ガソリン 17.4L
平均燃費 24.9L/km
前夜、どこに行こうか考えながらパソコンを見てたら、大台ケ原ツーリングの記事が目に入り、そのまま行き先が決定しました。
前回大台ケ原に行ったのは、2003年7月27日なので、ほぼ11年振りです。道順を忘れかけているので、地図でルートを確認しました。
私の家からだと、名阪国道脇の針テラスを経由して、国道369を走るルートが、最短っぽいです。道のり約180km、所要時間約4時間の予定です。
大台ケ原の駐車場で昼食を取る事にして、朝8時に家を出発しました。そして、お約束の針テラスで最初の休憩です。
天気がいいからでしょう。すごい数のバイクが来ています。山梨の道の駅どうしより多いんじゃないでしょうか。
針テラスから大台ケ原までは、国道369号と370号を繋いで走ります。国道370号はなかなかお勧めです。
370号から大台ケ原に向かう県道40号に入り、ちょっと荒れ気味の舗装路を22kmばかり登りきったところに、大台ケ原の駐車場が有ります。
到着すると、そこにもバイクが10台くらい有りました。バイク専用の駐輪スペースが有るので、バイクで来る人多いんですね。
取りあえず記念写真を取っておきます。
予定通りここで昼食を摂って、帰りのルートを考えます。しばらくは来た道をそのまま戻らないと、その日のうちに家に帰れなくなりそうです。
まず、県道40号を国道370号まで下りました。ちなみに県道40号の下り所要時間を計ってみたら、26分でした。
そして、国道370号を北上し、県道16号に入って、道路わきの日本オオカミの像の前で記念撮影しました。
この後、国道166、県道28、国道369、県道81、県道80、国道25と走り、家まで戻りました。
家に着いたのは午後6時。10時間の日帰りソロツーリングでした。
走行距離433km
消費ガソリン 17.4L
平均燃費 24.9L/km
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大台ヶ原に行き、しかもノーカッパライダーで帰還
するとは恐れ入りました。
私も奈良に住んでいた頃、一度行ったことがある
はずですが、記憶が飛んでいます。
こちらは、5月からタンデムツーリングばかりでし
たし、先週も今週末も試験前の子供の監視しな
いと逃亡されそうで遊びに行けません。
娘にはしっかり勉強してもらい、近くの公立に行
ってもらわにゃいけませんからね(T_T)
7月からは高速料金も上がるし、6月最後の週末
には思い切り走りたいのですが…天気が心配で
すねぇ。
本日、今年の北行きの乗船券をゲットしました。
ラッキーにもこの日より繁多期が終わってくれて
安くなっていました。
こちらもノーカッパライダーで走れたらいいのです
が、30年行って2回しか実現していませんから
なかなか難しいのです(笑)
北海道ツーリング30年ってすごいですね。
私も今年なんとか5回目にチャレンジしたいと思います。
9月だとライダーが少なくて寂しいかもしれませんね。