昨日雨の中を走ったので、今日は洗車とチェーンのメンテをする事にしました。
この間懸賞で当たったバイクシャンプーで洗車をして、次はチェーンの洗浄です。
今から１２年ほど前、ＣＢＲ１０００Ｆに乗っていた時に、バイク屋のマスターから、「雨天走行後は必ずチェーンへ給油する事」とアドバイスを受けて、これをバカ正直に実行しています。
ＺＲＸにはセンタースタンドが無いので、ちょっとした技が必要です。
マフラーにジャッキを当ててゆっくり上げると後輪が浮き上がります。バイク屋のマスターに教えて貰いました。純正マフラーならコレくらいは大丈夫らしいです。
チェーンクリーナーを吹き付けると、黒い油が浮き上がってポタポタ地面に流れ落ちて行きます。
チェーンとスプロケに残った古い油をウエスで拭き取って、新しいチェーンルブを吹き付けて、今日の作業は終了です。
昼間に行ったので、汗だくになりました。(~_~;A
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ＣＢＲの時はツーリングの時にもチェーンオイルを持って
いってて雨の後には塗布していました。
洗浄まではしたことありませんでしたねぇ～(^_^;)
今日は、朝５時から走りました。ＥＴＣの通勤割引を
利用して１００ｋｍギリギリのところまで走り
四国の山方面（石鎚山）を縦断しましたが…
山のトンネルの中が雨の影響で濡れていて新車がぁぁぁ…
ドロドロになりました。リアフェンダー短すぎ。
リアケースまで泥で汚れてしまいました（´Д｀）
帰ってから洗車してしまいました。
一応メーカー値の１６００ｋｍは超えて慣らしは
終了しました。今日で１８００ｋｍを超えて、２０００ｋｍ
で２回目のオイル交換してから夏の北海道に向かう
予定です。
しかし…今日は暑すぎですなぁ。
やっぱり夏は走るの辛いですねぇ。北海道に行かなくては
いけませんなぁ～。
夏に九州へ行ったら…暑くて焼け死ぬかも（笑）
私のリアケースも、雨天や悪路走行すると、泥で汚れてしまいます。(~_~;A
ＣＢＲ１０００Ｆの時は、そんな事はなかったのですが。
そこまで考えて作っていたんですね。
ＺＲＸ用のロングリアフェンダーなんか売ってたらすぐ買いに行くんですけど。(^_^)