本来の使い方

硬かった・・・
コンチネンタル グランプリ4000sⅡのクリンチャータイヤは
キシリウムエリートには硬すぎました・・・

とにかくタイヤが嵌らんｗ
いろいろとやってみて、無事に嵌め込むことができ
何んとか走れるようにできましたが
このホイールが、どこかでパンクした場合、
出先での修理は不可能。

あれだけ苦労して取り付けたタイヤでしたが、その事実に気付いた瞬間に
またタイヤを外してしまいました・・・

そんなわけで、スピードメーター用のマグネット以外
何も取り付けていないNewホイールは、私の部屋の片隅で
今現在寂しくたたずんでおります。

いろいろと調べてみると、コンチネンタル以外でのタイヤなら
それほど苦労することもなく装着できる物もあるらしいです。

手持ちのタイヤを使えず、新規で購入するのならクリンチャーにこだわる必要もありません。
クリンチャーホイールとして使用を考えていたキシエリは
私が当初描いていた使用方法ではなく
ある意味、本来の使い方である
チューブレスホイールとして使用していこうと
考えを改めていく必要があるでしょう。

こうなったら「北関東チューブレス教」←今考えた
の教祖であるSepa氏にコンタクトを取り
入信希望届を出す必要があるかもしれませんが
その前に、購入したSBFの店長やS君の意見を聞いてから、
行動に起こそうと思っています。

とにかく、出先でのトラブルに
できるだけ速やかに対応できることが最大の条件です。
どうなることやら・・・


ブログランキングに参加しています。
よろしければ！
にほんブログ村