Ｆ１トルコ

昨夜は録画しておいたのだけど、くたばってしまいまして、一日遅れて今日観ました。
Ｆ１トルコグランプリ。

レッドブルのＭウェバーが２連勝してまして、このままだと独走かいな？という流れの中、今回もポールポジション。完全にノレテいるわけです。
レッドブルとマクラーレンが今シーズンの「２強」という体制ですね。
序盤は完全に、その４台での攻防。
途中、ピットのタイミングが合わず、２番を走っていたハミルトンが３位ベッテルにかわされ、レッドブルの１，２体制に。。。
これだけはやめて～っ！！
と、まんじりと観ておりました。

なんなんでしょうね、なんだかんだでバトンを応援しているからでしょうけど、レッドブルには勝って欲しくない気分で。。。
そんなところへ！
２位のベッテルがウェバーに、半ば強引に？オーバーテイクをしかけ、同チームで大クラッシュ！
・・・ちょっと軽く、大声を出して歓喜してしまいました＾＾；)

マクラーレンの１，２体制へ。
さて、今シーズンにマクラーレンへ移籍した去年のワールドチャンピオンのバトン。
「同じ車だったらハミルトンが速いんだろうなぁ・・・」「バトンは今シーズン２勝してるけど、どちらも雨天のタイヤ選択作戦勝ち」「アグレッシブなハミルトンに対して安定型のバトンの走りはねぇ？」・・・などなどから、綺麗な１，２が想像されたわけですがね。。
しかけましたねぇ～、バトン。
またも同士討ちか？と思うほどの大バトル。
最後はハミルトンが巻き返したけど、「やるんじゃん！できるんじゃん！バトン」って思った人も多かったのでは？

結果はハミルトンが今シーズン初の優勝、バトンが２位、ウェバーが３位。
ドライバーズポイントでは１位のウエバーに僅差でバトンが２位。
もしあのクラッシュで、ウェバーも失速していたらバトンが首位だったか？などと、少しの出来事でガラリと様子も変わってしまうわけです。

ハミルトンがワールドチャンピオンになった年、バトンはホンダで毎回●●位、と２ケタ男でした。昨年のブラウンＧＰを経て、今年はマクラーレンへ。同じマクラーレンに乗ったら、ハミルトンと僅差を演じるわけですからね。。。そりゃぁ、本人の成長・・・と、言いたいけど、マシン・・・ってデカイよねぇ。。。
もちろんホンダを応援していたから、その残党のバトンを今でも応援してるけど、ホンダであんなに遅かったのに、こうも「ブラウンで優勝」「マクラーレンに乗ったらハミルトン並みに速いバトン」・・・「うぅ、マシン・・・。。。か？？」っていうのを見せつけられると複雑な気分＾＾；)

ドライバーズポイント２位ですよ。
まだまだチャンス有り！
ヤフーで見たけど、道端さんとは×になってしまったそうですね。ちょっと関係ない話題ですが＾＾；)