CT110オイル交換（22,272km）

　先週、ハンターカブ（CT110）で島田に行った時感じたこと。

　　1.ミッションが少し入りにくい。

　　2.チェーンの音が煩い。

そろそろオイルも交換時期ですよね！

　前回交換したのは、2013/11/20　20,415km

とメモ帳に書いていた。

もうじき2年じゃん！！

でもそこからの走行距離は1,827kmしか走っていない。

（もう少し早く交換すべきでした。）

 

　いつもの◯島モータースに行き　交換。

ところでDRZ400-SM方ですが、ほぼ元に戻りました。

ただ、車検場に行ったらライトの光量不足で落ちました。

DRZのオーナーの方はご存知ですが、もともと光量不足なライト

ですから無理もないです。

直結して来週にでも車検を通す予定。

 

ここでまたCT110の話に戻します。

ノンシールチェーンとタイヤを頼みました。

メカニックN沢さんご推薦のチェーンと

タイヤはミシュランM35

を発注したよ！

買ってから2年、ほとんどダートを走らないからロードタイヤにしました。

本当は、キャラメルブロックの方がCT110らしいですが・・・。

 

　オドメーターは

フロントのマッドフラップとオイル交換完了

エンジンを掛けて走りだすと、気持よくエンジンが回りますし

ミッションも軽快に入ります。

テンション上がって、ツーリングにでも行こうと思っちゃいました。（笑）

でも、寒いから止めて、5kmぐらいランニングをしました。

 

　そうそう、昨日の話なんですが

カミさんが会社を午後から休んでボーリングに行ったそうです。

32ゲームも投げてきたらしいです！。（ポカーン♪）