カングー マフラーアーシング

　カングー連続投稿です。

カングー乗りのあだちさんから

マフラーのアーシングが効果があると連絡をいただき実施してみることにしました。

　まずは、準備

ボディーをジャッキアップして、車の下に潜るので

油圧ジャッキとビニールシートと、固定ジャッキも追加する。

この角度から撮るとあまり傾いていないように見えるけど

フロント、リアタイヤは浮いています。

こんな感じで、マフラーにアーシングしました。

 

　排気センサー付近に、マフラーの継ぎ手らしいネジと

下回りのボルトがあったので、それとアース線を繋ぐ。

エンジンを掛けてみると今までより低い排気音がする。

走り出してみると、アクセルの反応が良くなったような気がする。

聞くところによると　ATの変速もよくなるとか・・・。

まぁ、楽しくカングーをイジっています。

 

カングー例の物を取付け（168,865km）

　1998年式のVW　POLOのころから取付けていた

例の物を　ルノー・カングーに取付けた。

 

　またまた、エンジン音が少し静かになり、オーディオの音も少し良くなった。

走ってみると、アクセルベダルを少し踏むだけで　「ス～～」と車が前に進む！感じ。

”feels so good"

https://www.youtube.com/watch?v=dwkwjOd7MCU

古い車なのでエンジンが静かになった分、今度は　内装の微妙なきしみ音が気になる（笑）。