社長のＢＭＷミニクーパの車検費用のうち結構な部分をオイル代が占めているようだ。そのうち、エンジンオイルはいろんなグレードがあって、車検屋さんから「今の提案しているのは外国製でいいものです」のでダウングレードすれば安くなりますよ。という提案。なので、エンジンオイルはどうするか考えてみた。世間で言われている、安いオイルをこまめに買えるか、高いもので長く使うか、どちらがいいか悩んで、いろいろ調べた。
ある情報筋から聞いた話。そこの情報では安いオイルはエンジンはきれいにならずオイルがきれいになるという表現をして、「絶対にいいオイルを使え」が正解だといっていた。このことは、車屋さんも結構誤解していることも多いらしい。
いいものはオイルが汚れるのは汚れるけど、それはエンジンがきれいになっている証拠だという。そりゃそうやね、オイルがきれいなままだとエンジンが汚れが取れてないということか。
で、結局いいものにしよう。古い、古いエンジン積んだかわいいかわいいミニちゃんだから、すこしはいいものでメンテしてあげよう。
かわいい、かわいいミニちゃん、社長曰く。まだまだ、長生きしてね。ただいま１６年目（不思議に実働12年）、走行距離約４万キロ。主な最近のメンテは天井張り替え、エアコン交換、タイヤ交換、フロント アッパーマウントブランケットひび割れのため交換。その他諸々、販売店で消耗品は取っ替えたみたい。当方でしたのはタイヤ交換、フロント アッパーマウントブランケット交換で計10万円程度、そのほかはすべて販売店負担のリストア作業？
