２００６年８月に香港に行く機会がありました。
現地では、ACCの香港会員、陳志堅さんに名所や買物、カーディーラー等を案内してもらいました。
訪れたのは、チムサーチョイ、コーズウェイベイ、ワンチャイ等で、移動はフェリー、ケーブルカー、路面電車、２階建てバス、地下鉄、タクシー等を使いました。
タクシーは９５％以上クラウンコンフォートでした。
彼は日本語が話せるのでとても助かりました。彼の紹介で、中国工商銀行に勤務する中国人カタログコレクターの商建生さんにも会いました。
レクサスの香港ディーラー（クラウンモーターズ）は、中国風の内装が施されていて雰囲気のある店舗でした。
カタログを請求したところ、営業氏にＬＳ４３０の在庫車を約１５０万値引きするがどうだ？と言われました…
８月の香港はたしかに蒸し暑かったですが、温暖化のためか日本と大差ないように思いました。
モダンとレトロ、中華風と英国風，大都会と自然等々のコントラストが大変興味深かったです。
その昔、イギリスが目をつけなかったら今ごろは漁村に過ぎなかっただろうに…と、高層ビルの林立する街並みを眺めながら思いました。食べ物も美味しかったので、また何度か足を運ぶことでしょう。添付は現地で買ってきたミニカー等です。
現地では、ACCの香港会員、陳志堅さんに名所や買物、カーディーラー等を案内してもらいました。
訪れたのは、チムサーチョイ、コーズウェイベイ、ワンチャイ等で、移動はフェリー、ケーブルカー、路面電車、２階建てバス、地下鉄、タクシー等を使いました。
タクシーは９５％以上クラウンコンフォートでした。
彼は日本語が話せるのでとても助かりました。彼の紹介で、中国工商銀行に勤務する中国人カタログコレクターの商建生さんにも会いました。
レクサスの香港ディーラー（クラウンモーターズ）は、中国風の内装が施されていて雰囲気のある店舗でした。
カタログを請求したところ、営業氏にＬＳ４３０の在庫車を約１５０万値引きするがどうだ？と言われました…
８月の香港はたしかに蒸し暑かったですが、温暖化のためか日本と大差ないように思いました。
モダンとレトロ、中華風と英国風，大都会と自然等々のコントラストが大変興味深かったです。
その昔、イギリスが目をつけなかったら今ごろは漁村に過ぎなかっただろうに…と、高層ビルの林立する街並みを眺めながら思いました。食べ物も美味しかったので、また何度か足を運ぶことでしょう。添付は現地で買ってきたミニカー等です。
香港の人は、バスやタクシーに、日本人が自家用車に抱くような愛着を感じているのかもしれませんね。
路上を埋め尽くす赤いタクシー、狭い坂道の路地を無理して？走る二階建てバスなどはいかにも香港らしいな～と思いました。
これからもよろしくお願いいたします。
香港のワンチャイにあるレクサス販売店て゜「150万円のフルチェンジ前モデルを値引きいたします」という話は、自動車の値段や経費の高い香港らしい話ですね。
我が国ではせいぜいこの種のモデルでも40万円値引きが限度らしいのに......。
しかし.....香港はいうまでもなく個人での車が所有が難しいといわれているので、バスやタクシーの現在過去のミニチュアモデルの画像を見てみると、料金の安さやシステム(展示館の無料シャトルバスが5分ごとに来るように用意されている土地柄らしいです)恐らく我が国のスカイラインなどの「僕んちの車」といった「自家用車」に匹敵するような存在だなぁと思わされます。