今朝、ニュースではしもと知事らが関空について
JAL・ANA各社とお話し合い?みたいなのされてる…
そんなニュースを観ましたけれど
路線を増やしたからっていいもんじゃないでしょ(笑)
関空の最大の理由は、大阪市内から遠い。
橋を越えるのに高い。
これじゃないですかね?
航空会社にばかり任せるのでなく
橋を渡る時の値段を1年間下げるとか・・・
その下げた部分を府がどうにかする。
そんなお金無いかもしれないけれど(笑)
あと、もっとバスを出したらいいのに。って思います。
湾岸線って空いてるんですよ。
乗る人が少ないかもしれませんが我慢して行って
便利だと思うと増えてくると思うんですけど…。
あと、南海もラピートを23時代まで走らせないと・・・。
関空に着いても、そこから帰れる電車が無いから
利用も少ないと思うんです。
関空限定なんちゃらみたいなものを作って
関空に足を運んでもらえる目玉を作って
それで、橋を渡る金額も下げて
行ってみて楽しかったりリピートしたくさせれば
橋の値段が元に戻っても
大阪市内へ、または、そこから北へ帰る方達への足を作り
なんや、以外に近いし帰れるやん。ってなれば
利用客が増えると思うんですけどね…。
難しいかなぁ。
あと、何回もここでも言ってますけど(笑)
宝塚さん・四季さん・J事務所さんにもちかけて、
あ、吉本さんも。
1つの舞台って言いますか、ホールを作って
そこで何かしら交替でしてもらったら
絶対に人は集まると思うんですけど。
そのホールの近くに各社のグッズ売り場を設けたり
格安ホテルがあったりすればいいんじゃないかと
私は思うんですけど・・・。
あと、海外の乗継として利用してもらうというのも
1つの方法かもしれないですが、
これは、府が一丸となって取り組まないと
無理っぽいですかね?(笑)
関空利用者としては、本当にお荷物になってもらいたくないんですよね。
何とか、盛り上がってもらいたいものです。
see you tomorrow![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/usagi.gif)
お洋服通販サイトです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/14/26de9abafddf829713f78ff1f89da9e9.jpg)
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難しいかなぁ。
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私は思うんですけど・・・。
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