日商会頭も塚田発言を批判

三村日商会頭、塚田国交副大臣発言を批判＝「支持者の面前で」：時事ドットコム

三村日商会頭、塚田国交副大臣発言を批判＝「支持者の面前で」 2019年04月04日16時12分 記者会見で塚田一郎国土交通副大臣の発言を批判する日本商工会議所の三村明夫会頭＝４日午後、東京都千代田区 　日本商工会議所の三村明夫会頭は４日の定例記者会見で、道路事業をめぐり利益誘導したと受け取れる塚田一郎国土交通副大臣の発言について、「（利益誘導の）事実はないと思うが、支持者の…

 

利益誘導と取られるのはまずいようです。

有名人でもこんな指摘をしています。

小倉智昭氏、塚田一郎国土交通副大臣の「忖度発言」に「忖度どころじゃない。利益誘導じゃないの」 : スポーツ報知

 

 

様相は下記のように広がりを見せています。

安倍首相、要望「知らなかった」＝塚田副大臣が「忖度」発言の道路事業：時事ドットコム

安倍首相、要望「知らなかった」＝塚田副大臣が「忖度」発言の道路事業 2019年04月04日19時11分 参院決算委員会に出席した塚田一郎国土交通副大臣。手前は安倍晋三首相＝４日午前、国会内 　安倍晋三首相は４日の参院決算委員会で、塚田一郎国土交通副大臣の「忖度（そんたく）」発言の発端となった北九州市と山口県下関市を結ぶ道路事業をめぐり、両市にゆかりのある国会議員有志で構成し…

 

知らなかったでは済まされない話なのかもしれません。

地元のプロジェクトというだけの話ではなく、赤旗によれば2000億円規模の大きな話ですから。

ムダ事業復活の動き　下関北九州道路/「安倍・麻生道路」２０００億円超/関門トンネル交通量　減る一方なのに

ご覧のとおり、バツの悪い感じがしています。

状況次第なのでしょう。