ルーテシアR.S. 3回目の車検から帰ってきました

先週土曜日は出張移動日、今週土曜日は仕事上の資格取得と、ともに業務上の拘束日でした。
なので日曜日が忙しい…

先週の日曜日は愛車のルーテシアR.S.を車検に出すため、ルノーつくばへ。
そして今日、車検が終了したため再びルノーつくばへ、ルーテシアR.S.帰ってきましたよ。

初回と2回目の車検は諸経費込みの約13万円ほど、7年、走行距離60.000km少々走りましたが今回も17万円で済みました。
車は順調で不良個所は無し、消耗品の交換だけで車検完了。正規ディーラーの車検なのでかなりリーズナブルです。

同じルノー車でも前に乗っていた…故障が頻発したカングーと比べれば本当に手がかからない、というか金のかからない奴！
R.S.はelf高性能のオイルが指定なので…オイル交換は高いのですが…これ以外は、本当にランニングコストがかかりません。
（3000kmに一回のオイル交換、オイルだけで14,000円、フィルター交換込みで18,000円）
壊れる！修理代が高い！といったフランス車のイメージは過去のものです。

新型ルーテシアが出ましたが、高性能版のR.S.は出ないのでは？ということなので、あと2年、4年、100,000kmまで頑ってもらいますよ。

クリスマスの花は葉っぱなり

去る日曜日、ルーテシアR.S.の車検でしたつくばのルノーへ。

クリスマスイベントでミニコンサート開催でした。

音楽聴きながら車検の手続きをし、お土産の鉢植えを貰ってきました。

クリスマスといえばポインセチア。

大きな赤い花びらと思っているのは、実は葉っぱだそうで‥真ん中の目立たない粒々が花だそうです。

POTENZA、摩耗早いぞ！

ルーテシアR.S.、年始にミシュラン「Pilot Sports 4」からブリヂストン「POTENZA S007A」に交換。

7,000km走って、前輪の摩耗が…ミシュランより早いです。まぁ経験上、想定内ですが。

ローテーションしてなかったので、来月の車検でお願いしましょう。

POTENZA、グリップなど性能は申し分ないが…Pilot Sports、持ちの良さが抜でしたでしたスポーツタイヤのグリップ性能とライフ、どちらを優先するか？人それぞれと思いますが。

POTENZA、摩耗早いぞ！

ルーテシアR.S.、年始にミシュラン「Pilot Sports 4」からブリヂストン「POTENZA S007A」に交換。

7,000km走って、前輪の摩耗が…ミシュランより早いです。まぁ経験上、想定内ですが。

ローテーションしてなかったので、来月の車検でお願いしましょう。

POTENZA、グリップなど性能は申し分ないが…Pilot Sports、持ちの良さは抜群でした。
スポーツタイヤのグリップ性能とライフ、どちらを優先するか？人それぞれと思いますが。

ルーテシア新型発表！でも先代ルーテシア、R.S.の車検予約

うちのルーテシアR.S.さん。約8カ月で3,600km走行。6,000km/年ペースの穏やか走行です。
すでに嫁トゥインゴ、3年3ヶ月で61,000km突破ですが、ルーテシアさんは6年10ヶ月かけてもうすぐ60,000km。

そんなルーテシアも、先週に新型発表となりました。

見た目はキープコンセプトですが、安全装備や運転支援に関して最新装備がてんこ盛りです。
聞いたところ新型ルーテシア、エコなEV仕様は出てもスポーツ仕様のR.S.は出ないのでは？ということ。

ならばルノースポール、ルーテシアR.S.は大切に乗らないと！
ルーテシアR.S.の車検予約してきました。