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三菱ジープ互助会

全国の三菱ジーパーとの連携の輪を拡大しよう。
≪設立の趣旨≫
①修理情報の共有
②J3等車両研究
③部品調達他

J34のクラッチレリーズシリンダーを調査していて発見したこと。その③

2021-02-07 22:13:54 | 日記

J34を含め1970年前後のインナーパーツ及び関連するゴム部品のOEM供給については、明日正式にミヤコ自動車様に再確認を致します。それ結果は後日あらためてご報告致します。最後に残った難問は、デフミットシール(デフピニオンシャフトオイルシール)です。J53/J55からファイナルギアが従来の『5.375』から高速志向の『4.777』に変更されています。一方で、77.5型以前のナロー車には同じ部品が設定されています。この部品の新旧が同じものであるのか或いは異なっているのかを解明したいと思います。比較するにも現品がないのでどうやってやるかは、これからじっくりと考える予定です。探し求めている旧型部品はA306286、オイルシールピニオンシャフトです。旭川のKE47さんから頂戴した1970年10月版のシャシーパーツリストからその部分を以下に添付致します。これは非常に難しい問題です。

 《1970年10月版パーツリストから》
 
 

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