使用前、使用後・・・。

冬眠時に中止していたジテツーを４月下旬に再開しました。

５月の走行距離：689.7km
６月の走行距離：1188.6km
７月の走考距離：926.8km
８月の走行距離：828.3km

春になってから頑張って走るようになったのは理由があります。
実は、昨年の秋に引き続き、今年の春も舞洲クリテリウムにエントリーしていました。

・・・が、春の舞洲OP1で作戦としいていた「必殺他力本願（貧脚を補う為に前の選手の後ろにつく）」という技を使う予定でしたが、自重＋重いバイクが原因でコーナーの立ち上がりで離されるなどにより必殺技を使うことができず、結果は勝手に予定していた順位などほど遠い成績となりました。

これが悔しく・・・減量を決意！！
丁度、冬の間に使用していた３ヶ月定期券も切れ、ジテツー再開。

６月以降は大体1,000km前後走っています。さすがにこれだけ走ると体重が減りますな。我ながらよく頑張りました。

＜使用前＞
↓今年５月２日（71.8kg）


＜使用後＞
↓今年８月１５日（66.0kg）


食事は従来通り「暴飲・暴食」なのですが（汗）、自転車を日々乗ることにより5.8kgウェイトダウンすることが出来ました。

後は、筋力と心肺能力・・・。こちらは、ぼちぼちと（爆）

↓メタボ対策に自転車・・・「ぽちっ」と押して頂けるとうれしいです。

世界陸上・・・？

私の職場は大阪城の近くです。

今朝もジテツー！！・・・で、このところ大阪城公園で体の引き締まった、明らかに運動選手っぽい人たちを見かけます。朝のトレーニング？

きっと、大阪で開催されている世界陸上に出場している選手なのでしょう。

上の写真の選手は、朝トレが終わったのでしょうか？大阪城をバックに写真を撮ったりしていました。

今日も自転車通勤で38km走行。今月は791km・・・。1,000mまであと210km・・・今月の1,000km達成は無理。

↓自転車仲間が増えるきっかけになるかも・・・「ぽちっ」と押して頂けるとうれしいです。

皆既月食

２００１年１月以来６年ぶりとなる皆既月食が日本で見られました。

↑の写真は２０時頃に大阪で撮影したものです。本来ならば地球の影になるので、月が全く見えなくなるところですが、大気に光が屈折し赤く見えます。
（青い光は大気中に散乱し届かない・・・夕焼けと同じようなものです）
＃∵青い光（波長が短い）、赤い光（波長が長い）・・・これ以上お知りになりたい場合は個別に・・・。


↑の写真は２１時過ぎです。もう少し前の写真を撮りたかったのですが、月が雲に隠れて撮ることが出来ませでした。

↓本日・・・全く自転車に関係の無い話題ですが、ブログランキング「ぽちっ」と押して頂けるとうれしいです。

世界の「ｎａｇａｓａｗａ」！！

８月４日の高野山ツーリングの後、あさＹＡＮさんと一緒に長澤義明さんの工房へとおじゃまさせて頂きました。

長澤義明さんは若い頃にデローザで修行され、あの有名な中野浩一選手が世界Ｖ10を達成したフレームも長澤義明さんが作成されたそうです。


↑５月にお会いした競輪選手のフレームも「ｎａｇａｓａｗａ」でした。

あさＹＡＮさん。凄い方にお会いできる機会を作って頂きありがとうございます。そう言えば貴男のバイクも「ｎａｇａｓａｗａ」でしたね。

↓自転車仲間が増えるきっかけになるかも・・・「ぽちっ」と押して頂けるとうれしいです。

鈴鹿耐久のお誘い・・・。

昨年出場しました鈴鹿８ｈの申込書が郵送されてきました。今年の８ｈは１１月４日（日）です。

昨年は２００ｋｍ（３５周）を自己目標とし、結果３７周（8:03:33.549）でした。今年は４０周を目指したいです。自転車（自分も？）も軽くなり鈴鹿サーキットの登りも幾分か楽になるかと・・・。
＃昨年は列車に着いても登りで離されました・・（爆）

チームエントリーも楽しいのですが、私的にはソロ出場がお勧め。最後は「アホレナリン」で気持ちよくなりますよ～！！

↓自転車仲間が増えるきっかけになるかも・・・「ぽちっ」と押して頂けるとうれしいです。

お盆時期の大阪市内は・・・

私の職場は、決まった夏季休暇がありません。

で、お盆も自転車にて出勤です。

↓これ、８月１４日の大阪今里筋です。


↓これは、少し地点が違いますが、本日の今里筋です。


対向車線とかをご覧になられて、上の写真の方が車が少ないのお分かり頂けます？
（しかも暑そうでしょ。朝から暑いんです～！！）

お盆の時期は車が少なかったです。でも、お盆時期の帰宅時は交通量こそ少ないものの、色んなドライバー（普段運転しないようなドライバー）がいて、実際は普段以上に走りにくかったです。

日々、走りやすい道を求めております・・・。

↓自転車仲間が増えるきっかけになるかも・・・「ぽちっ」と押して頂けるとうれしいです。

道の駅（杉の湯川上）－五番関－洞川温泉－行者還－大台ヶ原－道の駅（杉の湯川上）

欲張りなツーリング「道の駅（杉の湯川上）－五番関－洞川温泉－行者還－大台ヶ原－道の駅（杉の湯川上）」の続編です。


「道の駅（杉の湯川上）」に８時集合。ここからスタートです。
本日のメンバーは３名（左から、いずりん、伝線さん、echigoさん）です。
↑携帯電話のカメラで撮影したのですが、日差し強すぎ？今日も暑くなる予感・・・。ん！私（いずりん）の影が薄い・・・。気のせい？

ちなみに、echigoさんは自宅からここまで約30kmを自走です・・・恐るべし。
伝線さんと私は、ここまで自家用ヘリ・・・もうええって？すみません。自家用車です。

「道の駅（杉の湯川上）」を出発したのは８時２０分頃です。


早速、五番関トンネルを目指して登りますが、これがそこそこキツイ。序盤が激坂です。でも、坂はキツイのですが、車は殆ど通りません。さらに、北斜面ということもあり、全般的に日陰で涼しいです。

五番関まで後１ｋｍ位ってところで伝線さんが「うぉりゃ～！！」とアタックかけて来る・・・。
「今日は先が長いしゆっくり登ろうや～」って言っていたのに・・・。しゃーなしにここでアタック開始。未だ大分あるやん。・・・・あぁ～しんど。


１時間ほどで五番関トンネルを超えました。
先程、アタックをかけてきた伝線さんがトンネルを抜けて来ますが、トンネル内は真っ暗です。


五番関トンネルでの証拠写真（笑）

五番関を抜けると洞川温泉街まで基本的に下りです。林道の木陰の中、下るのは非常に気持ちがいいです。

１５分ほどで洞川温泉街に到着します。


シルベストご用立ち・・・中華料理「彰武」。ですが、本日ここでは食事しません。


本日は「みやそい」で昼食とします。
１０時到着で、準備ができるまで店前で待ちます。


伝線さんは「山菜どんぶり」（だったかと・・・）。
朝、「道の駅（杉の湯川上）」でも蕎麦食っていましたね・・・。でも、この先に備えて食べておかないといけません。


私が注文したのは、お店の方からこの時期お勧めと言われました「アマゴ定食」です。美味しいです。

１１時過ぎに店を出ます。


「モーソン」を経由し・・・。

行者還トンネルへ向かって登ります。

たまには、自分も走っているところを・・・と撮ったのですが、伝線さん・・・カメラ意識してます？

この辺りは、川沿いで木陰も多く気持ちいいです！！


途中で、行者還岳が見えます。
（とんがっているのが「行者還岳」らしい・・・ですよね？echigoさん）


大分登りました。この辺りまで登ると涼しいです。


行者還トンネルでの証拠写真（笑）
ここから、R169まで下りますが、R169は暑かった。

また、新伯母峯トンネル入り口で自販機補給等をすると、京都から来られたMTB乗りが。これから大台ヶ原まで登られるようです。

我々はMTB乗りを見送った後、しばらくして出発。新伯母峯トンネルを抜けます。

新伯母峯トンネルは距離こそ長いものの、明るく走りやすいです。トンネルを抜けた後はすぐに左折して大台ヶ原ドライブウェイを登って行きます。

その、ドライブウェイ入り口付近の食堂前にな～んか見たことあるようなロードバイクが止まっている・・・。
気のせいかなと思っていたのですが、食堂前に止まっていたロードバイクは「のあさん（和歌山から自走→大台ヶ原・・・恐るべし）」のバイクだったようです。

のあさん＞折角ですから、その日２度目の大台ヶ原を一緒に登られたらよろしかったですのに・・・・（爆）


大台ヶ原ドライブウェイも大分登ってきました。
後ろに「伯母谷ループ橋」が見えます。


伝線さん・・・。１０００ｍ超えて酸素不足ですか？
金魚みたいですよ・・色も・・・。

この後、大台１４００ｍ辺りを登っているとアホレナリンスイッチがＯＮ！！それ以後藻掻きペース。
ここまで１４００ｍ登ったから後１００ｍちょい・・・もうすぐやと思っていたのですが、アップダウンでなかなか頂上に着きません。

「山頂は未だか～・・・」とちんたら登っていると、後ろから追い上げてきたechigoさんにさされました。


伝線さんも大台ヶ原に到着。お疲れさまです。


大台ヶ原での証拠写真（笑）


「くぅ～・・・！！」
かき氷の糖分が脳みそに染み込む～！！

すこし休憩してから大台ヶ原ドライブウェイを下ります。

大台ヶ原からの良い景色。


R169までもう少しというところで、echigoさんのバイクがパンクします。チューブ交換後は３人持参のポンプで性能を確認しつつ交替で空気を入れます。


先程、大台ヶ原ドライブウェイから見た伯母谷ループ橋です。夏休みということもあり、車が多かったです。


大迫ダム。丁度ダム放水により発電していました。

この後も、アホレナリンスイッチがＯＮとなり、R169を鬼漕ぎ・・・。
伝線さん、echigoさん、お疲れの所ハイペースですみませんでした。


17時30分「道の駅（杉の湯川上）」に到着。走行距離約113km。獲得標高は約2,300m強です。


走ったルートのアップダウンはこんな感じです。

↓夏はやっぱり山です、皆さん如何？・・・ついでに「ぽちっ」と押して頂けるとうれしいです。

欲張りなツーリング（速報）

行きました！！欲張りなツーリング。
（メンバーは、伝線さん、echigoさん、私の３名です）

コースは道の駅（杉の湯川上）→五番関→行者還→大台ヶ原→道の駅（杉の湯川上）の約100kmです。
＃ちなみに、伝線さんと私は自家用ヘリ・・・。ではなく自家用車にて集合。
＃echigoさんは自宅から30km自走にて集合・・・恐るべし。

もう、しばらく坂はお腹一杯ってぐらい登りました・・・が、アホレナリンにより次のルートを模索中（笑）。

証拠写真？

五番関トンネル


行者還トンネル


大台ヶ原（・・・証拠の？字が見えない・・・笑）

走行距離１１３ｋｍと大したこと無いのですが、登坂路を欲張り過ぎ？
さすがに疲れました。続報は後日と言うことで・・・。

↓早く続報を・・・「ぽちっ」と押して頂けるとうれしいです。

高野山ツーリングレポ（遅くなりました）

８時に橋本高野橋集合。チャリ猿さん、ルミ猿さん。ここまで律儀に来て頂きありがとうございます。

記念撮影後出発です。

この辺りの傾斜は５％位？この後、あさＹＡＮ氏は前日からの睡眠が１時間ほどであるのが原因か？スイッチ入って元気にガンガン登って行かれます。

私？予定通り出張で言い訳とすべく風邪を引きましたので、程々ペースにて登ります。


途中の自販機で小休止しましたが、９時３０分頃に最初の休憩予定ポイント「富貴」到着です。


次々と到着されます。

日焼け相談？

何か相談されているようです・・・。

富貴村を出るとすぐに・・・。

「成金」のバス停発見。「富貴村」やら「成金」・・・御利益ありそうやん！！
今度ここを登るときは「宝くじ」を持って登ろうかなぁ（笑）。

この次のポイントは紀和トンネルです。登ると・・・！！

またもや、やられました。鉄人児玉さん（７３歳、月間走行距離は千五百ｋｍ以上）に待ち伏せされました。

すみません、紀和トンネルの予定時刻は１０時でしたが、４０分遅れの１０時４０分でした。

ここで写真を撮ります。

少し下りますが、まだまだ登るでぇ～！！


しばらくは下り（平坦）基調です。・・・この後ぐらいかなキツイのは。

こんな感じです。

登ってきた道を撮りました。九十九折りのコーナーでインベタは多少辛いでしょうが、未だ許せる範囲では？

高野山手前５ｋｍ付近で標高約１０００ｍ。皆さん、既に峠ジャンキーですわ～！！気持ちよさそうな顔～！！

初めてのご参加された方・・・気持ちええでっしゃろ～！！私はここで「峠」やめられない人間となりました。これ以降、私の企画するツアーは、ほぼ１００％の確率で登りが入っていますｖ（＾＾）？。

ここから、昨年の記憶ほど大した坂はなく、すぐに高野山へ。昨年、入りそびれた店で食事します

私が注文したのは「精進定食（菊）」。あっさりしていてなかなかいけます。

ちと割高感がありましたが・・・でもまぁ、観光地なので仕方ありません。


店の外で食べましたが、さすがにここまで登ると涼しいです。

昼食後、美嶋温泉に向かう途中の「大門」で記念撮影。


この後は、美嶋温泉手前を除いて、ずぅ～っと下り！！

殆ど下りなのですぐに到着。
早速、疲れを癒します。

走った後の足湯、気持ちいいですよね～！！


「豆」ちゃん。気持ちよくっても寝たら遭難（？）するで～（笑）。


私も写真撮って頂きました。この後、足湯浸かりながらのアイスクリームは格別でした！！

ローディーの足・・・。

皆さんお手入れ完璧っすね！！私も夏場は週一でお手入れです～（＾＾：

足湯でリラックスしていると・・・。

写真では分かりにくいですが、大粒のにわか雨が。無事、雨を避けることが出来ました。

にわか雨なのですぐに晴れます。

良い天気でしょ？

この後は、少しペースをあげつつ２グループ（スイッチ入ったオニ漕ぎチームが先走り、まったりチームがゆっくり後を追います）で橋本高野橋へ。途中離脱の方お疲れ様です。また行きましょう。

自走組は柏原まで走るのですが、見事夕立に遭遇！！私の新車も泥まみれです（まぁ～いつか汚れますんで・・・）。

でも夏の雨。気持ちいいです（トンネルは怖かったですが）。

柏原－橋本－高野山－橋本－柏原＋αで１７３ｋｍ。獲得標高は約２千ｍですね。

ご参加頂きました皆様、ありがとうございました。また企画しますので、よろしければご参加下さい。

↓自転車仲間が増えるきっかけになるかも・・・「ぽちっ」と押して頂けるとうれしいです。

高野山ツーリング

風邪が悪化。仕事も忙しい。更新、今しばらくお待ち下さい。すみません。

↓早く更新しろ！！・・・と発破かけるためにも？「ぽちっ」と押して頂けるとうれしいです。

行け行け！！ご～ご～！？

台風５号の８月２日２０時３０分の様子です。
＃台風第5号 (ウサギ)

・・・ウサギ？・・・頼むから、そのまま日本海へ抜けてくれ！！

現在の天気予報では、４日の大阪は曇り。さらに明日３日午後から曇りなので、きっと大丈夫でしょう！！

行くぞ～高野山！！うぉ～！！

※高野山ツーリング、皆さんのご参加大歓迎ですが、トラブル等につきましては自己責任でご参加お願いします（パンク等、ある程度のトラブルは常連メンバーでフォローいたしますが基本は自己責任でね）。

募集案内

参加者名簿

参加申込み

（おまけ）
ALPSLAB routeデータ。
前半（橋本－高野山）
後半（高野山－美島温泉－橋本）

↓土日がいいサイクリング日和になるために？・・・「ぽちっ」と押して頂けるとうれしいです。