すみません、昨日のはなしでございます。
天気予報では午前6時より降水確率60%。
でも起床時間にはまだ降ってない。
ということで、降り出す前に乗ることにする。
いつものコースへ。
天気は悪いけど、風は微風で走りやすい。
往路は僅かに追い風でスピードも出る。
ネタ用写真を撮るために停まって一息。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/82/7b91c7ee2550ed946d0a7c8c7bf7dd10.jpg)
風裏なので湖面はベタ凪で少し霞がかってます。やはりアシのある湖岸は風情がある。コンクリなんかより絶対いい。
復路は風が僅かに強くなって向かい風。
また一度休憩を取りゆっくりする。
本日の走行距離 約35KM
AVE SPD 30.5KM/H
AVE CDC 83RPM
前回よりだらけて休憩も多かったのにAVEスピードもケイデンスも上がっていた。
休憩のために減速して停まっても、それの方が体力回復してスピードを高く維持できたからだろうか?
天気予報では午前6時より降水確率60%。
でも起床時間にはまだ降ってない。
ということで、降り出す前に乗ることにする。
いつものコースへ。
天気は悪いけど、風は微風で走りやすい。
往路は僅かに追い風でスピードも出る。
ネタ用写真を撮るために停まって一息。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/82/7b91c7ee2550ed946d0a7c8c7bf7dd10.jpg)
風裏なので湖面はベタ凪で少し霞がかってます。やはりアシのある湖岸は風情がある。コンクリなんかより絶対いい。
復路は風が僅かに強くなって向かい風。
また一度休憩を取りゆっくりする。
本日の走行距離 約35KM
AVE SPD 30.5KM/H
AVE CDC 83RPM
前回よりだらけて休憩も多かったのにAVEスピードもケイデンスも上がっていた。
休憩のために減速して停まっても、それの方が体力回復してスピードを高く維持できたからだろうか?