先日発注したラピスラズリのビーズが届いたので、ブレスレットの修理をした。
玉だけじゃおもしろくないなぁと思って、 ビーズにしてみた。
シリコンゴムを必要な量の2倍の長さに切って、真ん中で折って2本にする。
それの折ったのと逆の方に洗濯ばさみで挟んで、折った方には糸を絡ませる。
糸をガイドにラピスラズリの穴にシリコンゴムを通していく。
玉とビーズを一定のパターンになるように通していく。
んで、完成。
今回は、結び方を調べてその通りに結んだのでほどけることはないと思う。
試しに着けてみたけど、ちょっとガバガバだな・・・。
新たなパテを発注してたのが届いた。
アメリカ製のクイックスチールって言うヤツ。
硬化後は金属同等の強度になり、硬化時間も5分と早い。
硬化後15分ほどで、金属と同じ加工が出来るらしい。
このパテをホットボンドで作った型に詰め込んで、同じようにフレームの一部を作成。
エアバッグユニットの下部を取り付ける部分もフレームに取り付けた。
コレで硬化するまで待機。。。
待機中、もう一つやる作業の準備。
内装のパネルを塗装するために、ガレージの一部に簡易塗装ブースを作成した。
塗装ブースって言っても、ゴミ袋を広げてちょっとしたスペースに貼り合わせただけなんだけど・・・。
それを作り終えた後、ステアリングフレーム作成作業再開。
パテも良い感じに硬化し、ステアリングにエアバッグユニットを取り付けてポジションを確認してみたり、
ユニットの脱着でフレームがゆがまないことを確認した。いずれも問題なし。
早速ステアリングを車両に取り付けた。
とりあえずちゃんと装着できた。
やっぱ素材の選択とか大事なんだな、、、と実感した。
こんなにあっさり完成するとはね。。。
夜になって内装パネル塗装の作業開始。
パーツを取り外して、#600の耐水ペーパーで表面を削る。
んだけど、この日はマスキングをして終了。
1日中車弄ってんだな。
車の荷室にいろいろ整理して入れておくために、アイリスオーヤマのRV-BOXを買った。
タイヤハウスの内側にすっぽり収まるヤツが欲しかったんだけど、採寸したとき1050mmって言うのを
確認したにもかかわらず、1150mm幅のRV-BOXを買っちゃうっていうミス。
100mmも長いので、タイヤハウスに乗っかっちゃう。
それ以前に、荷室に入れるのも一苦労だった。
使えないなら捨ててやろうかとも思ったけど、それなりに良いお値段だったのでもったいない。
と言うことで、エスティマに乗ってる姉にあげる事にした。
そして早速、幅900mmのRV-BOXを発注した。
はぁ、、、いったい何やってんだか・・・orz
