今度こそダイアフラム交換

散々調べた結果、どうやら家のはちょっと特殊なヤツらしい。
他多数って書いてあった商品には当てはまらないヤツだった。

よくあるタイプに当てはまるダイアフラムは「TH405S」で、右側にレバーがついてる製品に適合する。
左にレバーがついてる製品には「TH405-1N」が適合する。

家のトイレはよくあるタイプじゃないので、「HH11033R」か「HH11113」のどちらかなんだけど、
左に設置されてるので、「HH11033R」になる。
ネットで注文したあと、念のため近所のホームセンター3件に行ってみたんだけど、
どの店も「HH11113」は置いてあって「HH11033R」は置いてない。
どんだけマイナーなの？家のトイレ。

間違って買ったものと何が違うか。

まず、出っ張りの位置が違う。
ダイアフラム上部のU字の開いた部分側から見て、右側に出っ張りが見えてる方がタンク左側に設置している製品用。
写真で言うと左側のダイアフラムになる。
あと、U字下部分の高さが違う。

確認のために、新旧ダイアフラムを並べてみた。

前回も書いたように、中身が壊れてるので見た目は何も変わらない。
言い方変えれば、正しいものが買えたって事だな。

んで、交換作業自体はものの数分。
しばらく様子を見たけど、不意な「ジョボボッ」って水の音はしなくなった。
やっぱ、音の原因はダイアフラムだったみたい。
コレで、一つ疑問が解決した。。。

トイレのメンテ

ここ数ヶ月、不定期にタンクから「ジョボボッ」って水の音がする。
その時間、約1秒。
どこから音がしてるんだ？と思ってタンクの蓋を開けて見てみても、見てる時に現象が起こるとは限らない。
それで、何ヶ月も原因がわからないで居たんだけど、ここ最近、頻繁に起こるようになったので、試しに蓋を開けて観察していたら現象が起こった。

どうやら、写真の赤丸部分から水が吹き出した時の音らしい。

まぁ、この赤丸の黒いところは、タンクに水を出すところだから、ここから水が出ること自体はおかしな事ではない。
けど、本来　水を流す→タンクの水量が減る→黒いところから水が出る　とならないといけないのに、
タンクが満杯なのに水が出るのはおかしい。

色々調べてみた結果「ダイアフラム」というパーツが怪しいと言うことが判った。

給水管からタンクに入ってすぐの位置にあるパーツで、タンク内に浮かせたフロートと繋がっている。
タンクが満タンだとフロートのアームがダイアフラムを押して水を止める。
水を流してタンク内の水が減るとアームが浮いて、水が流れるようになる。
要は弁の役割をしてるパーツが「ダイアフラム」

ダイアフラムを取り外してみるとこんな感じ。

見た目、何が壊れてるんだ？って感じ。
まぁ、壊れてるのは中身なんだけども・・・。

それで新しいダイアフラムを注文したのが来たので交換！！
と思ったんだけど、思いっきり間違ってた。。。
今回買ったのは、「TH405S」と言うパーツ

大きく2点間違ってて、まず、ダイアフラムがタンクの右か左のどちらに設置されているかでパーツが違う。
家のは左に設置されてるんだけど、注文したのは右用のパーツだった。
もう一つは、家のはちょっと特殊で、よくあるタイプだとダイアフラムはプラスチック製の穴の開いた蓋で
ねじ込んで留めるヤツなんだけど、家のは写真の通り穴の開いた金属製のプレートをネジ4本で留めてる。
どうやらこのタイプの場合、違うタイプのダイアフラムじゃないといけないらしい。

一応、説明文とか確認して買ったんだけど、、、「この品番のトイレに適合します」って所に
書き切れない程の機種に対応してるせいか、途中で「他多数」って書かれてたのと、
右側にレバーがついてる機種って書かれてたって事だけで買ったのが間違いだった・・・。
あとね、あえて言わせて貰えば、TOTOは情報少なすぎ。機種で適合検索しても情報が出てこない。
それも間違った原因でもあるからね。

仕方ないので、ダイアフラムの交換は諦めて、一緒に買った排水弁のパッキンを交換することにした。
排水弁は、タンクの下部にあってタンクの水を便器に流す時に開くところ。
このパッキンがダメになると、知らないうちにタンクの水が便器に流れてっちゃう。

一旦、タンクの水を全部抜き、排水弁を取り外す。
排水弁からパッキンを外す。

思ってたより劣化してなかったけど、とりあえず設置して12年経ったトイレのパーツなので交換しておこう。

交換自体は簡単。

タンクに水をためて、試しに流してみたけど、ピタッと止まるようになった気がする。
あくまでも気がするだけ。

とりあえず、もう一回ちゃんと調べてダイアフラムを発注しないと。。。

最近寝不足気味・・・

今の現場に行ってから、出社時間が8時になったので朝起きるのが6時くらい。
今までの現場と比べると30分くらい早い起床。

それなのに夜寝る時間が今まで通りなので、睡眠時間が少なくなってる。
不摂生で夜更かししてるわけではなくて、長年の習慣でなかなか早寝できない・・・。

おかげさまでと言うか何というか、、、やること多いんで仕事中は居眠りしないで済んでる。
それに、昼休みにしっかり昼寝してるし。
ただ、気を抜くと大変。
この日は帰りに電車で珍しく座ることが出来たんだけど、爆睡しすぎて寝過ごした。
まぁ、1駅だけだけど。

早寝に慣れないとなぁ・・・。

ホントに11月？

昨日今日と気温が高い。
冬服で出勤したら少し汗かいた。。。

でも、天気予報だと土曜からまた気温が下がるって言ってた。
体調に気をつけないとな。

急に増えたな・・・

いつも通り出社していつも通り仕事してたら、知らない人が次々出社。
イヤまぁ、俺が知らないだけなんだけども・・・。

どうやら新しく来た人らしく、その人たちを含め、一緒に作業するらしい。
会議室に集められて、これからの作業の説明を受けた。

う～む、ちゃんと出来るかなぁ？

急に言われても、、、って焦ったけど

近所のおじいさんが亡くなって、その奥さんと母親が友達なのでお通夜に行きたいんだけど、
知らない人が乗ってるマイクロバスに乗りたくないから、葬儀場まで連れてってくれって昼間に言われて、
もしかして俺も線香あげるの？って思ってたら、車で待ってれば良いって話だったので連れて行くことに。

お通夜で夕方からだったので、それまでの間 DIYで棚を作ったりしてた。
そろそろ出るという時間になって出掛ける準備。

マイクロバスが家の近くに停まってたので、そのあとをついて行くことにした。
だいたい30分くらいで到着。
母親も線香をあげるだけですぐに戻ってきた。
帰りは来た道を逆に戻ってきた。
途中コンビニで晩ご飯を買って、18時過ぎには帰宅できた。

普段、日曜日は家から一歩も出ないから、慣れないことすると疲れるな。。。

新型フォレスター試乗

新しくなったフォレスターの最上グレード SPORT の試乗車が入ったと言うことでディーラーに行ってきた。

試乗車は、マグネタイトグレーメタリックで、アクセントカラーやホイールと同じ色。
そのためか、全体的にぼやけた感じに見えた。

リアハッチのガラスの周りがマグネタイトグレーメタリックになってて、この部分はどの車体色になっても変わらない。
なので、バランス敵には、明るめの車体色があってるかも知れない。

インテリアは、ウルトラスエードを使ったものになっていて、さわり心地が良い。
座り心地も良かった。


タッパがあるので、XV寄りも多くの荷物が積める。

ただ、正直、思ってたよりはフラットじゃないかな・・・。

担当の営業さんに試乗したいですって言って準備してもらった。
どうやら、この店でフォレスターSPORTの試乗するの、俺が第一号らしい。
そして、いつもの様に「2,30分自由に乗ってきてください」と鍵だけ渡され、
一人で色々試せそうな所を・・・、と思ったけど、道路が混んでたせいで、
そこまで試せなかった。

さて、運転してみた感じは、と言うと、
多少モッサリした感じはする。
発進時に、アクセルを踏み込むと、ゆっくり加速する。

ある程度加速したり、一気にアクセルを踏み込んだ時はターボが効いてるって感じに一気に加速する。
コレは、シングルターボだからこんなものかなって感じ。ただ、加速の仕方は凄かった。
正直、ダウンサイジングターボだから全体的におとなしいのかと思ってたんだけど、
ターボが効き始めたら一気に速度が上がるのは予想以上に良かったな。

そして、無事ディーラーに帰着。
フォレスターデビューフェアをやってて、スティックLEDをもらって帰ってきた。


いやぁ、想定以上に良かったな。
焦って Advance 買わないで良かった。コレ買うわ。

さて、あとはいつ買うか。タイミングが問題だな。。。
来年には買いたいと思ってるけど。

朝から酷い目に遭ったな・・・

いつも通り、7時過ぎの電車に乗ろうと家を出たら、地元駅の改札付近に人溜まり。
何かと思ったら、2つくらい前の駅で異音を確認したから車両点検だと。

しかも、運転再開のメドが立たないって。。。
こういう場合、ヘタに動くと損をするので、じっと待つことに。

結局、1時間遅れで、ギューギューな電車に乗って出社。
いつも8時出社だから、1時間遅れでも9時出社。

ホント、電車遅延は勘弁して欲しいもんだ。

仕事がないって・・・？

いつも通り出社したら、現場の責任者に
「来て頂いてから言うのも何ですけど、今日は休んで頂いても良かったです」
みたいなことを言われて、何事？って思ったら、振る作業がないって事だった。

まぁ、本来やるべき作業を、前日までに全部やったからなぁ。。。
とりあえずテスト結果を確認して、直しがあったらそれをやってもらうって事で
何か適当にやることを見つけて作業してた。

10時過ぎくらいになって、テスト結果についてこう直して欲しい。って指示が来たので
エビデンスの修正作業を行った。
結構な直しだったのでそれなりに時間は潰せたかな？

それでも15時半過ぎくらいには終わってしまい、「何しましょう？」ってなって聞いたら、
定時の17時まで、ご自由にって感じだったので、また適当に過ごして定時に上がってきた。

なんというか、楽チンで、、、と言う意味では良いんだけど、
現場に行って仕事らしいことをしてないと、何か落ち着かないな・・・。

シャワーヘッド交換

先日掃除をしててシャワーと整流の切り替え部分を壊してしまったキッチンの水栓。

最初は切り替えスイッチを押しても切り替わらないだけだったのに、
水圧に負けてスイッチ部分が飛び出してきて、周りが水浸しになる自体に・・・。

それで、どんな風に壊れたかというとこんな感じ。

マンガみたいな壊れ方って、実際にあるんだな・・・。

壊れたあとすぐに注文してたのがこの日届いたので交換した。

コレも1万位した。。。

取付とかやってたので、交換自体は難しくなかった。
5分くらいで交換完了。


ヘッド部分だけやたらとピカピカだけど、、、それは良いとして、
コレで元通り仕えるようになった。


それにしても、住宅設備の部品だったりって、やっぱりいちいち高いんだよなぁ・・・。

余計なことしちゃったかな・・・

キッチンの水栓を掃除しようとして、シャワーヘッドを分解。
整流器と呼ばれる、網目の部分を外したらヘドロだらけ。。。

こんな水栓から出てきた水を飲んだり料理に使ってたりしてたと思ったら
なんか、ちょっと気分が・・・。

早速、歯ブラシを使って洗浄。
ホースからシャワーヘッドを外して、もう少し綺麗にしようと思って
説明書を見てから外した。

ホースクリップをラジオペンチを使って外し、ホースをシャワーヘッドから
力いっぱい引き抜いた。
長年取り付けられてたから、なかなか外れなくて大変だった。

外したあとは内部を隅々まで歯ブラシで掃除。
ビックリするほど綺麗になった。。。

掃除を終えて戻す作業。
なかなかホースクリップがはめられるくらいに、ホースがシャワーヘッドに入らない。
ホースとシャワーヘッドをグリグリやって押し込もうとしたんだけどダメだった。
冷静に見てみたら、ホースクリップを入れる穴からマイナスドライバーでホースを押し込み
そのすきにホースクリップを入れて、ある程度入れたらマイナスドライバーを抜いて
ホースクリップを押し込む。ってやれば良いことがわかったので、マイナスドライバーを取ってきて実行。
簡単にできた。もっと早く気付けば良かった・・・。

コレで見た目は元に戻ったんだけど、シャワーと整流の切り替えが出来なくなった。
シャワーしか出ない。
おそらくホースを押し込む時に、切り替えスイッチを押し込んだりしてたので、
その所為で壊れた可能性が・・・。

仕方ないので、速攻でシャワーヘッドを注文。
コレも1万位しやがんの。
早く交換したいんだけど、到着まで時間が掛かりそうだな。

交換するまでちょっと不便だな。