夏休みの旅行の時に小銭入れのファスナーが壊れて、ずっと買おうと思ってたんだよなぁ。。。
まぁ、買わなきゃなぁ・・・と思っては忘れて、、、って言うのを繰り返してたんだけど。
記憶だと、恐山で入山料を払ったときは大丈夫だったんだよ。
んで、その後大間で飯食ったときには壊れてたんだよなぁ・・・。
内側が3つに仕切られてる方が使い勝手が良いので、そういうのを探した。
こだわりポイントがそこだけなので、特に有名ブランドものではない。
買い物がてらちょっとドライブ。
すげぇ！！すげぇよ！！
全然違いが分からねぇ・・・orz
どこら辺が良くなったんだろう？
これはあれだな、、、峠道とか行かないと分からないパターンかな？
週末に注文してたCUSCOのストラットタワーバーが届いてたので、取り付けてみた。
ハイブリッドストラットバーというタイプのヤツ。
何で買ったかというと、何でだろう？（爆）単に衝動買いだな。。。
シャフトが青いのは保護フィルムが貼ってあるから。
実際の色はシルバー。
取り付けるために、ブラケットとシャフトを分離する。
まずは、ブラケットを車体に取付。
ストラットを留めてるナットを取外すのは簡単なんだけど、ブラケットを取付けてからナットを締め込むと、
ブラケットが邪魔で、奥のナットが締めにくくなる。
他のところと違う工具を使ったりして、何とか締めることが出来た。
そんなこんなで苦労を乗り越え取り付け完了。
サイトの写真とかだともっと目立った感じだったのに、実際取り付けてみると目立たない位置になるんだな。
実際に走って見た感じがどうなるかは、週末までお預けだな・・・
前日作成した黒板に枠を設置。
設置と言っても回りを銀色に塗っただけ。
なんでかって、壁の中央に突然黒板の部分があるのもどうかと思ったのでね。
メッキ調と書いてあるけど、実際は単にシルバー塗装になる。
ビニール袋を加工してマスキングして、スプレーをしてる途中でふと気づいた。
上辺にマスキングテープし忘れてた。。。
もう遅いけど、とりあえずマスキングテープを貼った。
塗装が終わってマスキングを外してみたけど、案の定黒板部分にシルバー塗装が・・・orz
まっ、あんま目立ってないからいいか。。。
この日は、家のことをいろいろいじってみた。
先日、自分で飯を作ってたときに思ったんだけど、吸盤で壁に付けるフック2つにS字フックを何個か引っかけて
そこに調理器具を引っかけてたんだけど、取りにくいことこの上ない。
まぁ、母親もここに網を付けて何か引っかけたいと言ってたので取り付けてみた。
伸縮するつっかえ棒2本とネットと、フックをいくつか用意。
つっかえ棒を設置してからそこにネットを設置して、後は適当にフックを引っかける。
フックに調理器具を引っ掛けて終了。
この写真撮った後、母親がレイアウト変えてた（爆）
まぁ、これで多少は料理がやりやすくなるな。
ガレージの壁を塗り直した。
水道があるところの壁が塗装はげしてしまったので、腐ってしまったら問題と言うことで塗り直すことに。
壁と同じ白の塗料を買ってきた。
この塗料を刷毛で地味に塗っていく
とりあえず目立たなくなったな。
次に、ガレージの壁面に黒板を作った。
壁の一部が結構広いスペースで空いてたので、ここに設置することにした。
まずは下書き。
鉛筆で簡単に書いてみた。
その後マスキングして、ローラーを使って黒板塗料を塗っていく。
塗料が完全に乾くまで時間がかかるため、この日の作業はここまで。
ついでに黒板消しとかチョークを入れておくところも作成。
余ってたステンレスのパンチ穴の空いたプレートを適当な大きさにカットして曲げ加工。
このままだと端っこが鋭くて危険なので、液体ゴムで縁を覆っておこう。
それにしても、ホントに書けるんだろうか？
旅行後に再コーティングして貰ったダイヤモンドコートの1ヶ月点検に行ってきた。
1ヶ月点検は洗車してコーティングの具合を見るってヤツなので、もしかしたら、
先週洗車しなくても良かったんじゃ無いか？（爆）
特に問題も無く、40分ほどで終了。
待機中、作業が見えるところにいたんだけど、ガラスの水はじきがハンパねえな。
その帰りに、テールランプ内の曇りについて聞くためにスバルのディーラーに行った。
結構混んでて、数十分待たされて分かる人が対応してくれた。
最初、ネットで調べたら曇るって人が居て、対策品が出てて、交換して貰ったって人が居たので、
もしかしたら？っと思って行ったんだけど・・・。
とりあえず、俺の乗ってるXVは対策後のテールランプがついてるので問題が無いとのこと。
曇るのは仕様なので、交換したとしてもまた曇ると言うこと。
今回も洗車後に行ったので、ちょうどレンズ内が曇ってたんだけどあの程度の曇りの場合は、
やっぱり仕様通りと言うことになる。もし、水が溜まるような曇り方をした場合は異常なので、
その時は交換しますと言うことだった。
まぁ、仕様だったら良いや。
どうしても気になったら、強制的に換気するようにファンでも取り付けるかな。
今回の台風はなかなか空気を読んだと言うか何というか・・・。
昼間は雨とかもそんなに降らなかったし、夜になってから暴風雨。
とりあえず朝の早い段階で通り抜けるっぽいので通勤も問題なさそうだな。
それにしても、今年の天変地異はひどいな。
巾着田に行ったときに砂埃とかで汚れたのとエアダスターを試したいというので洗車した。
洗車はいつも通り、、、と言いたいところだけど3時間かかった。
まぁ、ガラスのコーティングとかいろいろやってたから何だけど。
試しにターボエアダスターを使ってみたんだけど、全体的に飛ばすというのには使えないな。
あと、音がものすごいので昼間しか使えない。
うちのコンプレッサーのタンクだとすぐにエアが無くなってコンプレッサーが動き出すし、
コンプレッサーの圧縮が追いつかないし・・・。
それくらいエアの吐出量がすごいって事なんだけどね。
まぁ、ドアミラーやバイザーの隙間とかの水滴飛ばすのには使えるか。。。
ウィンドウに鱗状の汚れがついてたので、 ウォータースポット除去剤でフロントガラスを磨いた。
説明書には力を入れすぎると傷がつくから優しくねって書いてあったけど、実際のところは
それなりに力を入れないと落ちない。
まぁ、説明書に書いてあるのは相当な力の入れ方をしたときの書き方なんだと思う。
常識的な力の入れ方してれば問題なし。
俺は「右腕持って行かれた」ってくらいの疲労感が出るくらいの力加減で磨いた。
綺麗に研磨した後、すべてのウィンドウにガラコを塗布。
室内側は室内側専用クリーナーで拭き取り。
ちょっと感激した。って言うくらい綺麗になった。
あんなに、白い鱗状の汚れが目障りだったのに、ホント何にも見えないの。
ガラコ塗ったから、当分の間は汚れを気にしなくても良さそうだな。
今回洗車してて気づいたんだけど、テールのコンビネーションランプの中が曇ってた。
いろいろ調べたら、対策品とかあるみたいだからディーラーに行って聞いてみよう。
コンプレッサーに接続して使うエアダスターの強力版を買った。
ターボエアダスターってヤツ。
洗車したときの水飛ばしに使えるかと思って。
今度の週末、洗車したときに使ってみよう・・・。
朝の通勤時、台風18号の直撃ですごい風雨。
軟弱JRは遅れてんだろうなぁ・・・、と思ってたのにちゃんと動いてた。
しかも、混んでるかと思いきや混んでない。
むしろいつもより空いてる。
たぶん自宅待機やら休校とかって人が多いんだろうな。
びしょ濡れになりながら、いつもより早めに出社。
靴の中とかグショグショで、1日中気持ち悪かったな。
午後からピーカン。
夏日の暑さってどうなの？
寒暖差が激しくて、体おかしくなりそう。。。
住んでるところは冬になってもそんなに雪が降るわけでもないし、降ったとしても長く続かないし
ウィンタースポーツしないし、、、って事でスタッドレスタイヤを買うまでもない。
チェーンを買うかって言うと、XV乗ってる間に何回使うんだ？ってくらいのものに2万円も掛けるのは
なんかもったいない。。。って事で、1万以下で買えるコイツにした。
バイスソック。
タイヤにかぶせるだけで、面倒なロックとかしなくても良い。
ただ、耐久性に欠けるため、使い捨てみたいなところはある。
1シーズンで2回くらい雪が降ったとしても、2シーズンは使えるんじゃ無いかと思う。
非金属チェーンの2万円の金額分で考えると、2個買って4シーズンはいけるのかと・・・。
んで、中身はこんな感じ。
入れ物の中には、バイスソック本体が2つとビニール袋とビニール手袋。
これは、サブトランクケースに入れておく。
あと、ガラスメンテナンス用品
フロントガラスの鱗状汚れ取り。
なんか最近、ドラレコのピントが手前になってるみたいで何でかと思ってたんだけど、どうやらフロントガラス
についた鱗状の汚れが悪さをしてるらしい。
そんなわけで、それを取り除くガラス用コンパウンドを購入。
あとは、ガラスの内側を掃除するヤツと、おなじみのガラコ。
とにかくフロントガラスは奇麗にしておこうかと思って。。。
あと、奇麗にした後ウロコ汚れがつきにくくなるように、ガラコ塗っておこうと思ってね。
正直、ワイパー使わなくて済むとか思ってない。
昔から、走行してて自然に雨をはじくとかなったことないから。
でもガラスが綺麗になるのも事実なんで、そういう意味で塗っておこう。
これで、ボディもガラスも綺麗に保てるな。
今回は、日高市にある巾着田に行ってきた。
ここは、数年前から行ってみたいと思ってたところだったんだよねぇ。
普通に行くと混むと思って、7時半過ぎに家を出た。
出たときは何もなってなかったのに、外環で渋滞にはまった・・・。
和光を過ぎた辺りから流れはじめて、関越自動車道は快適に走ることが出来た。
鶴ヶ島で圏央道に行って、狭山ICから下道を約20分で到着。
それにしても、高速の出口付近から「曼珠沙華の巾着田はこっち」って言うような看板が立ってて
ちょっと驚いた。アレならナビが無くてもいけるかもな。。。
入り口から巾着田内のグラウンドに設置された特設駐車場に入って、適当に散策開始。
こういうゲートがいくつか設置されていて、ここから曼珠沙華のはえている散策路に行くことが出来る。
この日は、イベントがあったらしく衣装を着た人がいっぱい居たり、出店があったり猿回しが来てたり・・・。
賑やかだったな。
そして、見頃を過ぎた曼珠沙華の散策路はと言うと・・・。
こんな感じで、全体的に薄紫色っぽい感じになっている。
これが見頃の時期なら赤くて綺麗なんだろうけど。
ちなみに見頃は9月中旬と言うことなので、ちょうど夏休みで青森に行ってたくらいの時だったか・・・。
巾着田を囲う様に流れているのは高麗川。
透明度の高い水で綺麗だった。
散策してたら、まだ綺麗に咲いてる曼珠沙華を発見。
がんばってるな。。。
この綺麗な赤いのが一面広がってる様子を見てみたいと思った。
まぁ、また来年だな。
そして今の時期はコスモスが見頃。
コスモス畑？って言うのか知らないけど、列を作って咲いていた。
コスモスの列の間から見た様子。
こんな散歩道がいろんなところにあってもいいと思う。
コスモス近影。
コスモスは何色かあるらしい。
白いのは菊っぽいな、と思ったら、コスモスって菊科の花なんだね。。。
ここから、少し外側の高麗川近くを散策。
歩きすぎて汗だくになった。
また中の方に戻って、散策しているとそば畑発見。
そばの花って白いんだな。
小さくてかわいい。
そば畑から少し歩くと水車発見。
何に使われてたんだろうか？
まっ、動いては居なかった。
ここから駐車場を通り抜け、高麗川の下流の方へ。
遊歩道の橋。
この橋を渡っていくと、郷土民俗資料館がある。
昔の学校みたいな建物だった。
あと。牧場があったんだけど、酪農とかしてるわけじゃなく馬しか居ない。
どうやら乗馬体験とか出来るみたいだな・・・。
散策していてよく見たのがこのトンボ。
羽が黒いトンボで、そのままハグロトンボと言うらしい。
上の胴体が黒いのが雌、下の胴体が緑のが雄。
雄の緑色はホント綺麗だったなぁ・・・。
巾着田にはこんな感じの水が綺麗な小川があちこちに流れてて、小魚や虫やらがたくさん居たな。
う～ん、良いとこ。
巾着田は、春には菜の花が見頃になるらしい。
今度こそ、曼珠沙華が見頃の時に行ってみたいな。。。
8時50分くらいに到着して、1時間くらいで帰ってきた。
家に到着したのは13時前。
やっぱ、混んでないのって素晴らしい。 から早く家を出て早く帰ってくるのはやめられんな。。。
ネットとかで話題になっていたので、通勤途中に買ってみた。
仕事前に朝からアイスを食うとか滅多に無いんで、ちょっとドギマギした（爆）
味は確かにハッピーターンのあの味がした。
ハッピーターン好きな人は、何度でも食べたくなるんじゃ無いかな？って言うくらいの再現率だったな。
通勤途中で見つけたシリーズ。
じゃがりこ かぼちゃグラタン味
ジャガイモスナックなのに、コーンスナック食べてるみたいな味。
カボチャグラタンと言われれば、カボチャの味もしたからそうかもしれないけど、
個人的には、カボチャのポタージュのような感じかな・・・。
