板橋区のカギ屋、アイロックサービスです
いつもお仕事を頂いてる コブルバイクhttp://covll.com/bike/さんから バイクの紛失キーの依頼が入り行って来ました。
初めに 今日は３台です、と言われてたのですが 現場に到着すると５台になってました。
手前から順番に作ったので 初めは スズキレッツ
ブランクは Ｍ４２６ ５枚タンブラー
ハイ ＯＮに廻ってます。
基本、シャッターキー（ＥＣ）は作りません。
一回で廻るキーが出来ました。
２台目は ホンダ Ｄｉｏ
ブランクは Ｍ４１１ シャッタータイプ ５枚タンブラー
こちらも 一発で廻りました。
ガソリンキャップが固着して 鍵が廻りずらかったので ＣＲＣ５－５６で浸透させて最後に廻しました。
３台目も ホンダ Ｄｉｏ
こちらは シャッターキーの無いタイプ
ブランクは Ｍ４０１ ５枚タンブラー
こちらも 一発で廻りました。
４台目は ホンダ スーパーカブ カスタムされてます。
ブランクは Ｍ２９６ ５枚タンブラー
サクサクと廻りました。
最後の ５台目は スズキ ＤＪＥＢＥＬ
ここで問題発生、バイクでは良く有る事ですが
メインキーと ガソリンタンク＆メットホルダーが
カギ違いで １台なのに ２本作る事になりました。
メインシリンダーは Ｍ３８８ ５枚タンブラー
ガソリンタンク、メットホルダー Ｍ３８７ ５枚タンブラー（Ｍ３８８の逆溝）
分かりずらいので 画像２枚です
今回は 珍しく 全てが ５枚タンブラーでした。
何だかんだで１時間弱 かかりました。
珍しいバイクが 有ったので 参考に 鍵を見させて頂き勉強しました。
イタリア製 ピアッジオ で べスパと同じブランクですね
台湾製 キムコ 基本 ホンダと同じみたいです。
今回、紛失キー製作に使用した工具です。
下のピック二本は 自家製で 長い方は鍵穴奥まで見えます。
こちらは 見ての通り ハンドカッターで 無電源でカット出来ます！
１４年使ってますが 刃こぼれ無しの優れものです。
私の 良き相棒で これさえ有れば バイク、車（刻みキー）は
殆ど全て作れます。
バイクとスクーターの紛失キーで困ったら
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