アドレスV50の紛失キー製作
アドレスはシャッターキー(マグネットキー)がメインシリンダーに付いています。
メカニカルキーを作成するには まず シャッターキーを開けなければならないので マグネットキーの製作から始まります。
マグネットのN極とS極を探りだして純正キーと同じ形のマグネットブランクを作成しました。
マグネットシャッターが開けば メカニカルキーの作成です。
アドレスV50には 4種類ののブランクが使用されてるので 合うブランクを探して 鍵穴を除き 鍵山を読んでから作成します。
これで完成と思いきや GIVIのケースが付いててこちらもキーが有りません。
GIVIのケースも4~5種類のキーが有り 今回は 最近出た専用のブランクが合ったのでこちらで作成しました。
GIVI自体の紛失キー製作のデーターが無いので 当たり(キズ)を付けてひたすら手作業で削っていきます。
当たりが出にくく 少し時間がかかりましたが 無事、全ての(3ヶ所)紛失キーが出来上がりました。
今日は車(ダイハツ)の紛失キー製作もありました。
最近は紛失キーの製作は少なくなりましたが 珍しく一日、2台でした。
アイロックサービスは データーの無い すべての 紛失キーを製作致します。
フリーダイヤル 0120-12-7440
アドレスはシャッターキー(マグネットキー)がメインシリンダーに付いています。
メカニカルキーを作成するには まず シャッターキーを開けなければならないので マグネットキーの製作から始まります。
マグネットのN極とS極を探りだして純正キーと同じ形のマグネットブランクを作成しました。
マグネットシャッターが開けば メカニカルキーの作成です。
アドレスV50には 4種類ののブランクが使用されてるので 合うブランクを探して 鍵穴を除き 鍵山を読んでから作成します。
これで完成と思いきや GIVIのケースが付いててこちらもキーが有りません。
GIVIのケースも4~5種類のキーが有り 今回は 最近出た専用のブランクが合ったのでこちらで作成しました。
GIVI自体の紛失キー製作のデーターが無いので 当たり(キズ)を付けてひたすら手作業で削っていきます。
当たりが出にくく 少し時間がかかりましたが 無事、全ての(3ヶ所)紛失キーが出来上がりました。
今日は車(ダイハツ)の紛失キー製作もありました。
最近は紛失キーの製作は少なくなりましたが 珍しく一日、2台でした。
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