今まで2年間乗ってきたGPOとレガンスのフルエアロにファブレスの20インチから今回TWCのデイトナブラックの16インチに。色はブラック。
記念に子供たちと記念撮影。
それでそのままのスタイルからはめ変えてみる事にしました。
前のスタイルはVIPスタイルですね。
このスタイルしたくてコツコツ仕上げたんですが、アメリカンスタイルにも憧れてました。
まずは20インチを外して。
昔のタイプ225‐60‐16と迷いましたが、215-65-16の扁平でタイヤハウス埋める方を優先しました。
とりあえずはめてみましたが意外といい感じ。エアロパーツはうっとうしいかな？って思いましたが悪くないですね。
後ろ姿も悪くはない。
ただ？？アメリカン？？ではないかな？って思い全てのエアロパーツを取り外してみました。
これはエアロがない分シンプルで車が薄くなりタイヤが強調されてかっこいい。
フロントもリアもエアロを組んでないのでどこでも気を使わずに行けます。
とりあえずこの状態で1現場 音響の仕事してきました。
鈴鹿の大手企業様のサマーフェスタです。
ノンエアロにデイトナは仕事では使えますね。
無事成功しました。
もう1台のうちの機材車キャラバンとで行きました。仕事終わりに1枚
数日この状態で乗ったんですがやっぱり、テールのLEDテールよりノーマルのが似合う事もわかり、色々試行錯誤した上で出したスタイルはフロントとリアは付けてサイドだけ外すスタイル。
これが意外といいんですよ。
サイドにボリュームがなくなる事で少しシンプルに。
まあサイドも付けようと思えば30分ぐらいで付きますしね。リアは5分、フロントも5分でノーマルに戻せます。
しばらくはこのスタイルで仕事に遊びに使います。フロントはちょっと低すぎですが公認車両です。フロント4インチ、リア3インチです。
これからホィールやエアロを考えてる方参考にしてみて下さい。車が大きいだけにやりすぎると仕事に使う車としては少し痛い車になりますから、働く車はシンプルがいいですね。
あと動画や詳しく画像などが見れるスタジオはSNS発信もしています。是非ご覧ください。
https://www.facebook.com/secretstudio/
記念に子供たちと記念撮影。
それでそのままのスタイルからはめ変えてみる事にしました。
前のスタイルはVIPスタイルですね。
このスタイルしたくてコツコツ仕上げたんですが、アメリカンスタイルにも憧れてました。
まずは20インチを外して。
昔のタイプ225‐60‐16と迷いましたが、215-65-16の扁平でタイヤハウス埋める方を優先しました。
とりあえずはめてみましたが意外といい感じ。エアロパーツはうっとうしいかな？って思いましたが悪くないですね。
後ろ姿も悪くはない。
ただ？？アメリカン？？ではないかな？って思い全てのエアロパーツを取り外してみました。
これはエアロがない分シンプルで車が薄くなりタイヤが強調されてかっこいい。
フロントもリアもエアロを組んでないのでどこでも気を使わずに行けます。
とりあえずこの状態で1現場 音響の仕事してきました。
鈴鹿の大手企業様のサマーフェスタです。
ノンエアロにデイトナは仕事では使えますね。
無事成功しました。
もう1台のうちの機材車キャラバンとで行きました。仕事終わりに1枚
数日この状態で乗ったんですがやっぱり、テールのLEDテールよりノーマルのが似合う事もわかり、色々試行錯誤した上で出したスタイルはフロントとリアは付けてサイドだけ外すスタイル。
これが意外といいんですよ。
サイドにボリュームがなくなる事で少しシンプルに。
まあサイドも付けようと思えば30分ぐらいで付きますしね。リアは5分、フロントも5分でノーマルに戻せます。
しばらくはこのスタイルで仕事に遊びに使います。フロントはちょっと低すぎですが公認車両です。フロント4インチ、リア3インチです。
これからホィールやエアロを考えてる方参考にしてみて下さい。車が大きいだけにやりすぎると仕事に使う車としては少し痛い車になりますから、働く車はシンプルがいいですね。
あと動画や詳しく画像などが見れるスタジオはSNS発信もしています。是非ご覧ください。
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