神戸空港、開港。

関西で3番目の空港となる、神戸空港が今日16日に開港した。(関係記事参照gooニュース)
さらに、来月16日には、「北九州空港」が沖合に移転、開港するので、この時期はなぜか、開港ラッシュになっている。
関西地区はすでに、大阪空港(伊丹空港)と関西空港があり、伊丹は大阪市内に近く、国内線専用。関西空港は国際線を中心に国内線も発着する、泉州沖の大阪湾海上にある国際空港となっている。
神戸空港は、神戸のポートピアアイランド沖を埋め立てて造られた、海上空港で、国内線専用の空港である。
就航都市も、今のところ、東京(羽田)・札幌(千歳)・沖縄(那覇)など7都市、就航する。
東京線に関しては、スカイマークエアラインズを中心にJAL・ANAが入る格好となっている。
空港へのアクセスは、ポートライナーを主に、姫路や淡路島方面などから空港連絡バスが運行されている。
関西に3つも空港ができたので、色々とお客様の「とりあい」が起きると懸念されそうだが、個人的には、開業景気が落ち着けば、大阪市内・京都の方は「大阪(伊丹)空港」に行くし、国際線利用客と大阪南部・和歌山の方は「関西空港」。
神戸の方は「神戸空港」に落ち着くと思われる。(関係記事参照)
また、東京⇔神戸間の空と陸の争いが始まるとされていて、(関係記事参照）新幹線を運営する、JR東海では、携帯電話からできる「エクスプレス予約」を新神戸に拡大したり、3月18日のダイヤ改正で、姫路・新神戸発の上り東京行き新幹線を1本増発するなど、力を入れていくようだが、個人的には「エクスプレス予約」を割引なしでもいいので、他のクレジットカードを持っている人にも開放してほしいです。(現時点では、JR東海の「エクスプレスカード」とJR西日本の「J-WESTカード」のエクスプレス会員のみ)
私は、空と陸の争いについては、ある程度、すみわけができると思います。
これから、関西は3空港時代になりますが、いちばん気がかりなのは、騒音問題を抱えている、大阪（伊丹）空港のこれからがどうなるか気になります。